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公开(公告)号：CN115142338A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210712808.7
申请日：2022-06-22
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏扬子江高速通道管理有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种可快速更换易损构件的高性能球型减隔震支座，包括第一座板组件、第二座板组件、由上而下依次设于第一座板组件和第二座板组件之间的第一滑板、第一滑动块、第三滑板、第二滑动块以及第二滑板；第二座板组件包括第二座板、垂直向上设于第二座板侧面的第二侧板以及设于第二侧板上的可更换剪力单元；可更换剪力单元包括设于第二侧板上的锚固块卡槽、可更换锚固块、锚固块螺栓、剪力块以及剪力钉；剪力钉上设有剪力薄弱坡口；第二滑动块两侧且位于两个剪力块中间处设有剪力耳板；在正常工况下能够限制主梁自由位移；在地震工况下，剪力钉被剪断后，通过取出可更换锚固块并重新安装新的可更换锚固块即可实现对可更换剪力单元的更换。
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公开(公告)号：CN115491977A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211058115.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏扬子江高速通道管理有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种桥梁模数式伸缩裝置及其安装和检修方法，本伸缩装置包括固定于第一边梁上的支撑模块和位移模块，中梁的两侧都设有第一边梁，支撑模块包括支撑箱盖板、加强肋、边梁连接板、压紧支座、支撑箱、横梁、承压支座和中梁连接板，加强肋将支撑箱固定连接于第一边梁上，压紧支座和承压支座分别与横梁的上下表面形成滑动副，中梁连接板固定连接于横梁，每个车道至少设两个中梁连接板，中梁分节段固定于不同车道的中梁连接板上，位移模块包括铰链，铰链两端分别固定于位移模块和中梁上，用于检修的支撑箱盖板螺栓固定于支撑箱顶部，支撑箱盖板未被混凝土覆盖，解决了检修桥梁伸缩装置时需要破坏过渡带混凝土和需要阻断整个道路的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218842854U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222306508.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏扬子江高速通道管理有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁模数式伸缩装置，本伸缩装置包括固定于第一边梁上的支撑模块和位移模块，中梁的两侧都设有第一边梁，支撑模块包括支撑箱盖板、加强肋、边梁连接板、压紧支座、支撑箱、横梁、承压支座和中梁连接板，加强肋将支撑箱固定连接于第一边梁上，压紧支座和承压支座分别与横梁的上下表面形成滑动副，中梁连接板固定连接于横梁，每个车道至少设两个中梁连接板，中梁分节段固定于不同车道的中梁连接板上，位移模块包括铰链，铰链两端分别固定于位移模块和中梁上，用于检修的支撑箱盖板螺栓固定于支撑箱顶部，支撑箱盖板未被混凝土覆盖，解决了检修桥梁伸缩装置时需要破坏过渡带混凝土和需要阻断整个道路的问题。
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公开(公告)号：CN119520558A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411542158.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/10 , E21F17/18 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/2135
Abstract: 本发明涉及隧道工程监测技术领域，尤其涉及一种基于边缘计算的隧道健康监测方法及系统，包括：数据采集模块通过传感器部署网络获取隧道的原始状态数据，并基于边缘计算对原始状态数据进行初步处理，获得实际状态数据；期间，数据采集模块基于状态数据阈值对原始状态数据进行数据过滤，剔除原始状态数据中的无效数据，并根据异常检测算法标记有效数据中的异常数据，剩余未进行标记的原始状态数据即为隧道的实际状态数据；监控云平台每隔预设周期获取实际状态数据，并对所有的实际状态数据进行数据汇总、数据存储和数据分析处理。其有益效果是，通过将部分计算任务下放到数据采集模块，降低监控云平台的处理负担，提高了监控预警的实时性和有效性。
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公开(公告)号：CN117708553A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311256324.7
申请日：2023-09-27
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于PSO‑BP神经网络的桥梁监测数据检验方法，包括如下步骤：在不同温湿度和应力水平的环境数据条件下，利用已标定传感器在一定时间段内采集数据，采集数据类型包括正常、跳点、飞点和缺失，并以环境数据和采集数据作为数据集进行质量标定、归一化处理以消除不同数据单位异差；构建以均方误差函数度量拟合程度的BP神经网络训练模型，并利用粒子群算法PSO对BP神经网络训练模型进行初始权值和阈值优化，以构建PSO‑BP神经网络模型；将数据集按一定比例分为训练集和测试集对PSO‑BP神经网络模型进行训练，将待监测现场桥梁监测传感器获取的采集数据和环境数据输入训练好的PSO‑BP神经网络模型进行传感器采集数据质量判定。
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公开(公告)号：CN116413147A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310380577.9
申请日：2023-04-11
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏扬子江高速通道管理有限公司 , 大连理工大学
Abstract: 本发明属于实验模态分析数据采集技术领域，公开了一种考虑频谱混叠误差的采样频率设置自动判断方法，通过采集脉冲激励力和位移响应计算结构的实测频响函数，通过半功率带宽法从实测频响函数中识别结构的模态参数，计算等效柔度；依次选取各阶模态计算固有频率比和等效柔度比，依据二者权重形成加权等效柔度比和加权固有频率比；分别计算结构实测频谱混叠误差和理论频谱混叠误差，判断采样频率设置是否满足数据分析要求；满足要求时，保留原采样频率；当不满足要求时，按照实测频谱混叠误差构成的简化方程计算新的采样频率。本发明利用结构频响函数中某阶模态的实测频谱混叠误差和理论频谱混叠误差相类比的特征，完成对采样频率设置的自动化判断。
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公开(公告)号：CN119025839A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411137551.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司
Abstract: 本发明涉及数据监测技术领域，尤其涉及一种基于自注意力的异常数据修复方法、装置、设备及介质，方法包括：基于长短期神经网络和自注意力编码解码器搭建多通道序列数据重建模型；获取多通道正常监测数据的输入输出数据集，对数据重建模型进行训练；使用训练后的数据重建模型和前置的正常监测数据重建部分异常段监测数据；使用重建监测数据替代相应部分的异常监测数据，重复异常监测数据的重建和替换，直至该段异常监测数据被完全修复。本发明中，通过自注意力编码解码器提炼出结构监测数据的核心信息，多通道输入输出来考虑多通道数据的相关性，提高了重建数据的准确性，且具有操作简单、适用于各种类型且范围较大的异常监测数据修复等优点。
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