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公开(公告)号：CN117825082B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311740389.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提出一种大型盾构地中对接模型试验平台及其试验方法，涉及盾构隧道工程技术领域，包括试验土槽，隔墙，盾构对接模型和冻结系统，试验土槽为地下基坑结构，试验土槽内设有隔墙，隔墙将试验土槽分隔为填土区和非填土区，隔墙用于阻止填土区的土和水进入非填土区，填土区内设有盾构对接模型，盾构对接模型为缩尺试验模型，盾构对接模型上设有冻结系统，冻结系统包括制冷系统、冷液循环系统和冻结管，盾构对接模型上布设冻结管，冻结管通过冷液循环系统连接到制冷系统，制冷系统置于试验土槽的非填土区层板上。本发明设计的试验平台可以开展盾构地中对接注浆和冻结加固试验，为盾构对接施工技术的研究提供了一种全新的可靠方案。
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公开(公告)号：CN117825082A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311740389.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提出一种大型盾构地中对接模型试验平台及其试验方法，涉及盾构隧道工程技术领域，包括试验土槽，隔墙，盾构对接模型和冻结系统，试验土槽为地下基坑结构，试验土槽内设有隔墙，隔墙将试验土槽分隔为填土区和非填土区，隔墙用于阻止填土区的土和水进入非填土区，填土区内设有盾构对接模型，盾构对接模型为缩尺试验模型，盾构对接模型上设有冻结系统，冻结系统包括制冷系统、冷液循环系统和冻结管，盾构对接模型上布设冻结管，冻结管通过冷液循环系统连接到制冷系统，制冷系统置于试验土槽的非填土区层板上。本发明设计的试验平台可以开展盾构地中对接注浆和冻结加固试验，为盾构对接施工技术的研究提供了一种全新的可靠方案。
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公开(公告)号：CN116467898A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310730932.0
申请日：2023-06-20
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06T17/00 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种盾构地中对接掘进极限支护压力计算方法，涉及盾构计算技术领域，更加精准合理的适用盾构地中对接的特殊工况下的极限支护压力的设定，包括如下步骤：步骤a：构建盾构对接工况下的三维力学模型；步骤b：综合考虑盾构顶部到河床表面的距离及先行盾构和后行盾构之间刀盘的间距情况，对三维力学模型进行条件分类；步骤c：基于条件分类对三维力学模型进行受力分析，建立总的水平作用力P的平衡方程；步骤d：求解总的水平作用力P；步骤e：考虑盾构顶部以上至卸荷拱以下深度范围土的水平作用力，基于总的水平作用力P求解作用于掌子面的水平作用力；步骤f：基于作用于掌子面的水平作用力，求解盾构对接掘进过程中极限支护压力。
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公开(公告)号：CN116220804A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310203886.9
申请日：2023-03-06
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了利用中间风井用中间风井有限空间进行盾构刀盘的检修方法，其包括如下步骤：S1、风井预处理；S2、盾构穿过始发洞门的处理；S3、刀盘的检修。本发明一方面利用风井，在始发洞门处形成检修空间，并在保持通风的安全环境中，以实施刀盘的换位式全面检修，便于安全施工；另一方面采用分层浇筑和分层填土，避免素墙发生形变，降低盾构栽头的风险。
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公开(公告)号：CN115628861A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211327087.4
申请日：2022-10-27
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道检测技术领域，用于解决现有设备无法对一个位置的检测区持续检测，增加隧道检测所用时间的问题，具体是一种盾构隧道施工管片渗水检测装置，包括放膜组件和收膜组件，放膜组件和收膜组件均包括架体机构、滑轨机构和卷放组件；所述滑轨机构设置在架体机构的外侧，所述卷放组件滑动设置在滑轨机构的外侧；其中，卷放组件包括滑座组件，所述滑座组件上设置有两个悬挂组件，两个所述悬挂组件分别连接有卷收轮和压轮，所述滑座组件的内侧设置有传动组件，本发明能够铺设检测膜，使检测膜能够贴合在铺设的管片内侧，通过检测膜对管片进行持续检测，同时该装置能够单独进行检测膜的铺设和回收，方便使用者进行使用。
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公开(公告)号：CN115391886A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210991224.8
申请日：2022-08-18
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了超大直径盾构隧道结构的管片环间应力分析系统及方法，其系统包括管片内部应力获取单元、管片环间应力获取单元、及消散规律分析单元，其中管片内部应力获取单元包括位于每片管片纵向预埋测力钢筋上的多组钢筋测力计；管片环间应力获取单元包括衬垫、测力顶针。本发明通过风井原位足尺模型试验，能够得出盾构管片环间纵向传力的消散过程规律，从而解决环间应力分布不明、消散规律难以获取等难题，而且还能够避免管片拼装时发生破损，以及解决千斤顶收回后管片应力消散所带来的张开、错台量过大等问题，此外，试验中提供了大量的数据，以克服管片设计参数的取值具有一定的随意性和盲目性的缺陷。
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公开(公告)号：CN115199303A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210553203.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了市域铁路盾构隧道大尺寸弧形件施工方法，包括：S1、弧形件选型；S2、弧形件的吊装；S3、弧形件的定位和精调；S4、弧形件的底部灌浆。本发明一方面通过精调以使得弧形件根据放样点拼装拟合成型隧道轴线、以及弧形件拼装倾角与成型隧道纵坡拟合，实施水平和竖直错台控制，从而便于螺栓组装；另一方面一次实施多个弧形件和管片之间所形成的浇筑缝灌浆，具有较高的施工效率，而且在液面监测和应力监测下，能够确保灌浆后混凝土的密实度满足要求，同时，不仅降低混凝土的浪费率，而且降低施工出现冷缝现象的发生概率，此外，浇筑中不会造成弧形件的抬升，也不会在后期运营中会引起路面不均匀沉降，方便后续隧道的施工。
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公开(公告)号：CN115095346A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210588313.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于风井原位试验管片反挖拆除的施工方法，其包括以下步骤：S1、隧道拱顶的土体去除；S2、洞门封堵；S3、管片拆除；S4、施工洞圈环梁与井内结构。本发明在保证隧道结构连接可靠性的前提下实现管片反挖施工，可有效防止盾构隧道沉降、上浮和左右移动的变形造成管片结构的失稳破坏，保证管片的整体性，稳定周边地层。
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公开(公告)号：CN114856585A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210394358.1
申请日：2022-04-14
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于超大直径盾构隧道的洞门钢环分段式施工方法，包括如下步骤：（1）预制钢环分段；（2）开挖土方及环框梁的钢筋绑扎及混凝土浇筑；（3）安装第一环段；（4）安装第二环段；（5）再次安装第二环段；（6）重复步骤（5），直至所述洞门钢环整体施工完成。本发明的分段式施工方法，施工时每个环段能够随本层土方开挖与下部环框梁同步定位施工，环段与环框梁交叉部分与环框梁结构一起通过混凝土浇筑固定，不仅避免了环框梁对安装空间的限制问题，而且能够提高环段的安装强度。
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公开(公告)号：CN119102656A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411508179.1
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D9/093
Abstract: 本发明提出一种用于盾构地中对接精确控制的施工方法，通过地中钻杆创建照相传输条件实现相向施工中两台盾构机对接误差大小控制及调整，涉及盾构领域。本发明通过在钻杆内布置照明装置、拍照装置以识别后行盾构机上标识，照片传输到计算机后可快速计算分析后行盾构机与先行盾构机的相对位置关系和姿态，为长距离盾构相向对接精度控制提供了一种全新的方法。该方法取代了传统“导线测量”法计算两台盾构机相对位置关系的方式，解决了长距离导线测量法误差技术在10cm‑30cm水平极大增加对接施工风险的难题。通过钻杆创建拍照空间识别标识技术，拍照误差仅有2mm，提高了盾构相向对接精度和大大降低对接施工风险。
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