一种基于机器视觉的机车构架拉杆座形变测量平台及方法

    公开(公告)号:CN114199155A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111501323.5

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明公开了机车构架检测技术领域的一种基于机器视觉的机车构架拉杆座形变测量平台及方法,基于机器视觉的机车构架拉杆座形变测量平台包括安装在基座上用于支撑机车构架的若干个万向支承座;安装在基座上用于调整机车构架在基座上的相对位置的若干个调正装置,每个调正装置上均安装有测距装置;安装在基座上的标定板;安装在基座上用于检测机车构架上的拉杆座的机器视觉装置,机器视觉装置包括安装在基座上的第一滑台组件,设置在第一滑台组件上的第二滑台组件,第二滑台组件上安装有视觉传感器。本发明能够实现对放置其上的机车构架进行自动调正、全自动测量拉杆座的变形量,测量效率和精度高,可以满足机车在役再制造的产业化需求。

    一种智能化丝杆润滑系统
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113217594A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110601748.7

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明提出了一种智能化丝杆润滑系统,包括丝杆机构和润滑机构,所述丝杆机构包括丝杠,还包括振动传感器、位移传感器和控制系统,所述振动传感器用以实时检测丝杠上各摩擦点的磨损情况,位移传感器用以记录摩擦点的坐标信息,控制系统用以对振动传感器和位移传感器的数据进行筛选整理,判断摩擦点是否需要润滑,如需要润滑,则控制润滑机构对丝杠进行润滑,实现对丝杠工况运转条件下磨损情况的实时监测,并对摩擦点进行及时准确有效的润滑,解决了以往丝杆润滑机构和方法中润滑油的浪费严重,而且润滑效果差,无法做到对丝杠的及时、有效、准确润滑的问题。

    一种数控机床主轴伺服电机温度主动控制的方法

    公开(公告)号:CN113157019A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110443187.2

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明所要解决的技术问题是从数控机床热源的源头出发,提供一种数控机床主轴伺服电机温度主动控制的方法。把布置在机床机床关键部件上的实时温度传感器的数据采集到HS‑P9‑E‑R温度输入模块,将电子信号反馈到华中9型数控系统内置的PLC中,通过PLC标准模块提供的PID指令,发出到HIO‑1073板上,以D/A模拟量为输出量控制水冷机变频器频率,从而控制水冷装置的冷却系统循环速度和流量大小,达成一个闭环控制作用,带走热源的热量,最后降低热误差的影响。为了研究水冷机出水流速对主轴伺服电机温度降低的影响,创作了一种数控机床主轴伺服电机温度主动控制的方法。

    一种降低机床主轴热误差的冷却循环系统及方法

    公开(公告)号:CN113098203A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110443186.8

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明涉及机床主轴冷却领域,更具体的,涉及一种降低机床主轴热误差的冷却循环系统及方法,包括主轴箱体、设置在主轴箱体内的主轴,电机设置在主轴中段,在所述电机外套有电机冷却套,电机冷却套上布置有两套方向相反的电机冷却流道,若干温度传感器分布在电机上,主轴的前端和后端分别设置有滚动轴承,所述轴承外套有轴承冷却套,主轴设有转速传感器,冷却组件与冷却流道连接,数据处理控制器与温度传感器、转速传感器以及冷却组件连接。本发明能够提高冷却效率,实现机床主轴温度和热变形的有效控制,克服传统冷却方法冷却不可调,冷却不均衡,冷却效率低的弊端,具有较好的工程应用前景。

    鼓式刹车片热压成型生产线用双横移桁架机械手

    公开(公告)号:CN112045666A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010855821.9

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种鼓式刹车片热压成型生产线用双横移桁架机械手,包括:两组Y1轴定梁组件;由Y1轴定梁组件支撑并可沿Y1轴定梁组件轴向运动的X轴动梁组件;可沿X轴动梁组件轴向运动的Z轴基座组件、Z轴机械臂组件和Y2轴动梁组件;其中,Z轴机械臂组件穿过Z轴基座组件并可在Z轴基座组件内运动,同时由Z轴基座组件带动沿X轴动梁组件轴向运动;Y2轴动梁组件设置在Z轴机械臂组件的下端;Y2轴动梁组件可相对Z轴机械臂组件运动。由桁架机械手负责各台热压机在鼓式刹车片生产过程中的供料、喷涂脱模剂、刮平填料、成品取出、装填隔板等操作,提高了运动速度、减少了操作时间,还可以缩短运动空间、避免干涉。

    复合材料管与法兰的连接结构

    公开(公告)号:CN111174006A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010104023.2

    申请日:2020-02-20

    Abstract: 本发明公开一种复合材料管与法兰的连接结构,涉及复合材料连接技术领域。所述复合材料管与法兰的连接结构包括法兰、复合材料管、第一粘接层、固定件和第二粘接层以及连接件,其中,复合材料管具有连接端,连接端套设于法兰的外侧;第一粘接层粘接连接复合材料管与法兰;固定件设于复合材料管的外侧,第二粘接层粘接连接固定件与复合材料管;连接件用于连接固定件与法兰。该双搭接结构能够有效提高复合材料管的连接强度,降低胶接两侧的弯曲效应及胶层剥离力,进而提高复合材料管与法兰的连接结构的可靠性。此外,该结构不破坏复合材料管的纤维连续性,不影响复合材料管的强度。

    复合材料传动轴连接结构

    公开(公告)号:CN111288090B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202010083573.0

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 本发明公开一种复合材料传动轴连接结构,涉及复合材料连接技术领域。所述复合材料传动轴连接结构包括:从内至外依次套设的第一连接件、第二连接件和卡箍;粘接层,设在所述第一连接件和所述第二连接件之间,用于粘接所述第一连接件的外侧壁和所述第二连接件的内侧壁;以及第三连接件,所述卡箍上贯设有安装孔,所述第二连接件、第一连接件以及粘接层对应所述安装孔的位置设有与所述安装孔连通的连接孔,所述第三连接件依次穿过所述安装孔和所述连接孔,以使所述第一连接件、第二连接件和卡箍相互连接;其中,所述第一连接件为法兰和复合材料轴管其中之一,所述第二连接件为法兰和复合材料轴管其中另一。提高了传动轴连接的可靠性。

    一种自动叠衣机的对折抽出装置

    公开(公告)号:CN111270502B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202010181121.6

    申请日:2020-03-16

    Abstract: 本发明公开了一种自动叠衣机的对折抽出装置,包括:可运动的支架;铰接在支架上可相对支架水平转动的拨叉;滑动地安装在支架上的滑套内的对折推杆;对折推杆其中一端与拨叉滑动连接;其中,拨叉与支架之间连接一弹性件,通过弹性件可使拨叉相对支架朝第一方向水平转动;通过变轨组件可使拨叉相对于支架朝第一方向的相反方向水平转动,带动对折推杆在支架的滑套内移动。本发明的对折抽出装置利用杠杆放大原理,推杆具有较大的外抽距离,可完全实现在整个对折宽度上平整而不褶皱地对折推出衣物并自动抽出,自动化程度高、成本低。

    汽车尾翼连接压合装置及控制方法

    公开(公告)号:CN118752795A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410801720.1

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种汽车尾翼连接压合装置及控制方法,涉及汽车尾翼制造技术领域,汽车尾翼包括在自下向上依次设置的第一外板、骨架和第二外板,汽车尾翼连接压合装置包括机架、顶升机构以及翻转机构,机架包括基座和沿纵向活动设于基座的活动结构,顶升机构设于基座上,顶升机构上端设有第一固定部,顶升机构能够驱动第一固定部沿上下向活动,第一固定部用以固定第一外板,翻转机构包括翻转驱动结构和承载板,翻转驱动结构设于活动结构,且和承载板驱动连接,以驱动承载板沿横线延伸的轴线转动,承载板相对的两端分别设有第二固定部和第三固定部,第二固定部用以固定第二外板,第三固定部用以固定骨架。如此,能够实现制造的自动化,提高生产效率。

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