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公开(公告)号：CN109795332B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201811254568.0
申请日：2018-10-26
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式磁浮交通轨道系统，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固设有开口向下的轨道梁，所述轨道梁开口的两侧均设有用于将轨道梁下部开口围成半封闭结构的下固定板，所述下固定板上固设有用于与磁浮车辆悬浮架系统的U型电磁铁相配合的F型钢轨，所述下固定板的下表面固设有用于与磁浮车辆悬浮架系统的直线电机相配合的电机感应板，所述轨道梁的内部设置有用于给磁浮车辆供电的供电系统。本发明还提供一种用于上述轨道系统相配合的悬浮架系统、包括上述的悬浮架系统的悬挂式磁浮车辆和包括上述轨道系统及悬挂式磁浮车辆的悬挂式磁浮系统。本发明的悬挂式磁浮系统具有成本低、噪音小、安全性能高等优点。
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公开(公告)号：CN114637035A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210455273.X
申请日：2022-04-27
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮列车的监测方法、系统及存储介质，包括判断卫星接收机的监测状态信息；若卫星接收机处于全监测状态则进入步骤S31；若卫星接收机处于盲监测状态则进入步骤S32；若卫星接收机处于半监测状态则进入步骤S33：S31，根据卫星定位信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S32，根据目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S33，根据卫星定位信息、轨道电子地图三维信息以及目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；其中，目标磁浮列车的当前状态信息包括目标磁浮列车的当前位置信息。本发明的磁浮列车的监测方法，实现对目标磁浮列车的连续监测、实时监测。
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公开(公告)号：CN116479901A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310372452.1
申请日：2023-04-10
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下连续墙竖向组合钢管桩基坑支护结构及施工方法，基坑支护结构包括地下连续墙结构和钢管桩结构，所述钢管桩结构设置在地下连续墙结构的下方。方法包括以下步骤：S1、施工准备；S2、地下连续墙成槽及下沉钢管桩施工：S3:浇筑成型。本发明通过将地下连续墙支护结构同钢管桩支护结构相结合，适用与上软下硬的复合地层或深软土地层；使支护结构在硬岩地层成槽所需掘岩减少，提高了施工效率；针对深厚软土地层，减少地下连续墙支护结构在深厚软土地层的施工成本，提高了地下连续墙支护结构的结构稳定性于安全性，减少了地下连续墙的施工深度，节约了施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN109795334A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811254651.8
申请日：2018-10-26
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种内嵌式磁浮交通轨道系统，包括槽型梁，所述槽型梁的左右两侧腹板的上部均设有用于将槽型梁上部开口围成半封闭结构的顶板，所述顶板上固设有用于与磁浮车辆悬浮架系统的U型电磁铁相配合的导磁轨和用于与磁浮车辆悬浮架系统的直线电机相配合的电机感应板，所述槽型梁的内部还设有用于给磁浮车辆供电的供电系统。本发明还提供一种用于上述轨道系统相配合的悬浮架系统、包括上述悬浮架系统的磁浮车辆和包括上述轨道系统及上述磁浮车辆的磁浮系统。本发明的磁浮系统具有成本低、安全隐患小、噪音小等优点。
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公开(公告)号：CN215801713U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122081143.8
申请日：2021-08-31
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本实用新型公开了一种中低速磁悬浮轨道路基的边坡防护结构，包括锚索地梁和挡土墙，所述挡土墙设于边坡坡脚处，所述锚索地梁包括混凝土层和预留于所述混凝土层中的锚索插入孔，所述混凝土层沿边坡坡面设置，所述混凝土层与边坡坡体之间通过锚索插入孔设有多个锚索系统。本实用新型的边坡防护结构包括挡土墙、锚索地梁和锚索系统，挡土墙、锚索地梁和锚索系统之间能完好固结并且保持稳定，利用挡土墙抵抗土压力，再通过锚索地梁和锚索系统使边坡形成整体结构起到预防边坡失稳等问题，边坡稳定性好，可以防止边坡发生滑坡、坍塌失稳等事故，以确保磁悬浮列车能安全平稳的在轨道上行驶运营。
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公开(公告)号：CN217969501U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222124285.2
申请日：2022-08-12
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于无轨枕直连式轨道结构的磁浮救援工程车，无轨枕直连式轨道结构包括轨道梁以及设于所述轨道梁两侧的轨道功能件，所述磁浮救援工程车包括车体、设于所述车体底部的走行轮和用于与所述轨道功能件相配合的转向架系统，所述轨道梁上表面设有用于所述走行轮行走的支撑平面。本实用新型的用于无轨枕直连式轨道结构的磁浮救援工程车，采用无轨枕直连式轨道结构，允许走行轮直接行走于轨道梁上，摩擦系数大，振动小，牵引能耗低，行走速度快，可快速到达故障列车处，对磁浮线路运营影响较小。此外，本实用新型由于走行轮行走在轨道梁上，与轨道无接触，对轨道影响小，安全系数更高。
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公开(公告)号：CN217710120U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221525389.8
申请日：2022-06-17
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种F型轨，包括相互连接的滑撬板和轨面部，所述轨面部为倒U型槽结构，所述轨面部沿轨道长度方向的至少一个端面设有外延段，所述外延段为由倒U型槽内壁向端面外延伸得到的下外延段或由倒U型槽外壁向端面外延伸得到的上外延段。本实用新型还公开了一种基于F型轨的接头结构。本实用新型的F型轨的轨面部沿轨道长度方向的至少一个端面设有上外延段或下外延段，相邻F型轨连接时，F型轨的接头结构可通过上外延段和下外延段一上一下的配合实现连接，接头通用性更强，且可以保证整个轨道上磁浮车辆磁力线的连通，能更好的保证列车稳定性和舒适度。
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公开(公告)号：CN216379624U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120812207.4
申请日：2021-04-20
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
发明人： 邱冰 , 欧阳伟强 , 戴旺 , 邓娟红 , 彭立 , 张进华 , 李瑜 , 戴珏 , 向建军 , 郭昊 , 李金光 , 王彦荣 , 邓昆 , 刘扬良 , 赵丰年 , 梁玉 , 刘文婷 , 戴精灵 , 王增强 , 卢永东 , 周荣凯 , 时昊星
摘要： 本实用新型公开了一种桩承扶臂式挡土墙，包括底板、固定在所述底板上的立臂以及用于连接所述底板与立臂的肋板，所述底板底部固设有钻孔灌注桩，且所述钻孔灌注桩的顶部向上延伸至所述底板内。本实用新型仅在扶臂式挡土墙的底板下设置钻孔灌注桩，钻孔灌注桩与底板刚性连接，结构简单，且受力和传力途径明确，钻孔灌注桩具有较大的抗压抗拔及抗水平外力承载力，底板将自重、上部荷载及立臂承受的压力等荷载传递给桩基，再由桩基传递给地基土，达到了不増加底板尺寸的前提下提高抗倾覆力、抗滑移力及地基承载力的目的。
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公开(公告)号：CN213978544U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022795651.8
申请日：2020-11-27
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于单线高架轨道梁的疏散平台，所述单线高架轨道梁包括桥墩和设于所述桥墩上的轨道梁，所述疏散平台包括支承梁和位于所述支承梁下部用于支撑所述支承梁的梁托，所述支承梁与所述轨道梁并排设置，所述梁托设于所述桥墩的侧面。本实用新型通过在桥墩上设置梁托，在梁托上设置与轨道梁并排的支承梁，可以利用支承梁充当紧急疏散平台，可以弥补单线高架轨道梁没有紧急疏散通道的缺陷，以使单线高架轨道梁满足防灾救援的要求。
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公开(公告)号：CN218911501U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222769675.5
申请日：2022-10-20
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
发明人： 邓娟红 , 李金光 , 梁仕杰 , 戴珏 , 戴旺 , 邱冰 , 曾敏 , 金城 , 马小龙 , 张江 , 欧阳伟强 , 李唐 , 孙志 , 刘奥林 , 何洪 , 文莎莎 , 刘扬良 , 张美意 , 姜菲菲
摘要： 本实用新型公开了一种基于单柱车站的站桥合建结构，包括设于河流下方的单柱车站以及设于所述单柱车站上方的桥梁，所述单柱车站和桥梁均与河流斜交，所述单柱车站顶部间隔设有多根横梁，所述单柱车站的中部以及侧墙分别间隔设有多根车站立柱和多根车站暗柱，所述横梁的中部支撑设于所述车站立柱上，所述横梁的两端支撑设于一对所述车站暗柱上，所述桥梁的桥墩设于所述横梁上。本实用新型的基于单柱车站的站桥合建结构在单柱车站的侧墙中增设车站暗柱，再依托原有的车站立柱设置横梁，让桥梁的桥墩立在横梁上，可以将桥梁受力传递至地基中，桥梁与单柱车站连接合理，传力合理，结构设计合理。
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