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公开(公告)号：CN115958949A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211249101.3
申请日：2022-10-12
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的套筒型安装支座，该套筒型安装支座可以提供对套筒型安装支座的三轴特性的设置自由度，例如将该套筒型安装支座在轴向方向(车辆的纵向方向)上的特性提高到其在径向方向(车辆的竖直方向和横向方向)上的特性的水平，或者同时提高套筒型安装支座的在轴向方向上的特性和在径向方向上的特性，从而可以与布置方向无关地保持整个安装支座系统在每个方向上的特性。
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公开(公告)号：CN118208523A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310874012.6
申请日：2023-07-17
Abstract: 本公开涉及一种密封有用于支撑车辆的发动机的流体的液压悬置，该液压悬置包括：芯，被构造为接收来自外部的振动；隔离体，模制在芯的外侧；以及隔膜，与隔离体间隔开预定距离，其中，流体被密封在隔离体和隔膜之间，并且在隔离体和隔膜之间由喷嘴组件分为上腔室和下腔室。喷嘴组件包括：上喷嘴，与上腔室相邻；下喷嘴，联接到上喷嘴并与下腔室相邻；以及膜片，位于上喷嘴和下喷嘴之间。
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公开(公告)号：CN117901963A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310325020.5
申请日：2023-03-30
Abstract: 本申请涉及一种主动式空气裙板装置，其根据移动装置的行驶状态来控制流动至移动装置下侧的气流，从而确保最佳的空气动力性能。另外，本文公开了一种主动式空气裙板装置，其使用于控制气流的活动板在车辆以高速行驶时仍能够稳定地移动，从而提高耐用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117901955A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310922049.1
申请日：2023-07-26
Abstract: 本发明涉及一种车身结构，其包括：车顶侧部组件、安装支架以及外部装饰件，车顶侧部组件沿车身的纵向方向连接车身的柱的上端部，所述车顶侧部组件形成A柱本身，安装支架将车顶侧部组件固定到下部车身，外部装饰件接合到车顶侧部组件的外侧，其中，所述车顶侧部组件包括：管件和模制构件，管件沿车身的纵向方向延伸，所述管件具有闭合截面，模制构件在管件插入到其中的状态下注射模制。
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公开(公告)号：CN117901637A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310940493.6
申请日：2023-07-28
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明提供一种可变格栅装置，其能够控制循环通过格栅的空气流量。通过在空气流量调节期间改善的打开和关闭操作而提高商业性能。格栅的打开和关闭操作多样化，例如通过顺序或同时操作，从而增强了操作感，外部设计多样化，并且通过结构布置的优化确保了空气流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118701178A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202311591981.7
申请日：2023-11-27
Abstract: 本发明提供一种车顶模块，其包括前支承部分、后支承部分以及加强支承部分，前支承部分在车辆的宽度方向上延伸并且将车辆的上车身彼此连接，后支承部分在车辆的宽度方向上延伸并且设置在所述前支承部分的后部，加强支承部分在车辆的纵向方向上连接前支承部分和后支承部分并且包括内部图案，其中，前支承部分、后支承部分、加强支承部分以及车辆的上车身彼此连接，以沿着所述加强支承部分的内部图案形成用于车辆碰撞的载荷路径。
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公开(公告)号：CN118182638A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310939550.9
申请日：2023-07-28
Abstract: 本公开涉及一种车辆的车体，包括：车顶侧构件，包括中空管构件和凸缘。特别地，凸缘的车辆框架侧内端部分固定到车顶横梁，并且凸缘的下端部分从管构件向下延伸并固定到柱构件。车辆的车体进一步包括外部板，该外部板与车顶侧构件的外部结合并且通过将车顶侧构件的下端部分和柱构件的上端部分相互联接而在车顶侧构件和柱构件之间形成载荷路径。
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公开(公告)号：CN117755396A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310345699.4
申请日：2023-04-03
Abstract: 本发明涉及一种车身结构，包括车顶侧组件、多个支架以及外部装饰件，其中，车顶侧组件沿着车身的前后方向连接车身的所有柱的上端部分并形成A柱本身；多个支架用于将所述车顶侧组件固定到下部车身；外部装饰件接合到所述车顶侧组件的外侧。
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公开(公告)号：CN119018248A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311570168.1
申请日：2023-11-22
Abstract: 车辆的前端模块框架包括下部构件，该下部构件设置在车辆的前部下部部分处并且形成为在车辆的宽度方向上延伸。具体地，下部构件的相对两端连接至车辆的前部子框架的前端。前端模块框架还包括：前部缓冲梁，形成为在宽度方向上延伸并且在车辆的高度方向上连接至下部构件；以及上部构件，布置在车辆的前部上部部分处。前部缓冲梁的相对两端连接至前部侧部构件的前端，并且上部构件形成为在宽度方向上延伸并且在高度方向上连接至前部缓冲梁。上部构件的相对两端朝向车辆弯曲并且连接至防护板构件。
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公开(公告)号：CN118107378A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310933017.1
申请日：2023-07-27
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明提供一种可变格栅装置。可变格栅装置调节流过格栅的空气流量。通过在调节空气流量时改善打开和关闭运动，提高了车辆的商业价值。此外，由于格栅以各种方式打开和关闭，例如通过顺序打开和关闭或同时打开和关闭，改善了格栅的打开和关闭运动，使外部设计多样化，并且通过结构优化的布置确保了空气流量。
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