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公开(公告)号：CN104467303A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410412366.X
申请日：2014-08-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 忠北大学校产学协力团
IPC: H02K15/02
CPC classification number: G01R33/123 , G01R31/34 , H02K11/20
Abstract: 本发明提供了一种用于测量电机定子铁心的铁损的结构，该结构包括辅助铁心，其纵向上的两个端面与径向上的多个定子齿当中的两个相邻定子齿的内端面相接触，以便测量定子铁心的铁损，在定子铁心中，多个槽和多个定子齿在周向上交替形成在定子轭的内周面上。一对励磁绕组设置在辅助铁心的纵向上彼此间隔开的部分。作为传感器线圈的B线圈设置在辅助铁心上，以便定位于该对励磁绕组中的任一励磁绕组的内部。固定突起从辅助铁心的两个端面突出并纵向延伸，并且插入两个相邻定子齿之间的槽内进行配合并在周向上固定。因此，能够定量并准确地测量每一制造工序的电机定子铁心的铁损。
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公开(公告)号：CN113904470A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011471777.8
申请日：2020-12-14
Abstract: 本发明涉及用于驱动电机的定子。所述用于驱动电机的定子包括：分段的定子铁芯、绕线管、第一套管和第二套管、通道和端子部分，所述分段的定子铁芯包括多个安装部分；所述绕线管配备在多个安装部分中的每个安装部分上，并且在绕线管上缠绕有线圈；所述第一套管和第二套管相对于分段的定子铁芯分别在绕线管的相对侧处联接至绕线管，并且配置为包围线圈；所述通道形成在第一套管或第二套管中的一个中，并且配置为能够与第一套管和第二套管的内部流体连通；所述端子部分一体地形成在第一套管或第二套管中的剩余一个中，并且配置为能够连接线圈。
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公开(公告)号：CN108233566B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201710292529.9
申请日：2017-04-28
Abstract: 本发明提供了一种具有冷却通道以便直接地冷却定子铁芯和绕组线圈的直接冷却定子铁芯组件和一种用于包括直接冷却定子铁芯组件的车辆的驱动电动机。该直接冷却定子铁芯组件包括具有外表面和在纵向方向上在所述外表面中形成的多个铁芯凹口的定子铁芯。该直接冷却定子铁芯组件还包括经配置供给冷却流体至定子铁芯中的铁芯凹口的冷却流体供给构件。在所述直接冷却定子铁芯组件中，当冷却流体正在流过所述铁芯凹口时，流过所述铁芯凹口的所述冷却流体直接地冷却所述定子铁芯。
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公开(公告)号：CN108233566A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710292529.9
申请日：2017-04-28
CPC classification number: H02K1/20 , B60K1/00 , B60K2001/003 , B60L50/51 , H02K1/148 , H02K3/24 , H02K5/20 , H02K9/19 , H02K2203/12 , H02K3/46
Abstract: 本发明提供了一种具有冷却通道以便直接地冷却定子铁芯和绕组线圈的直接冷却定子铁芯组件和一种用于包括直接冷却定子铁芯组件的车辆的驱动电动机。该直接冷却定子铁芯组件包括具有外表面和在纵向方向上在所述外表面中形成的多个铁芯凹口的定子铁芯。该直接冷却定子铁芯组件还包括经配置供给冷却流体至定子铁芯中的铁芯凹口的冷却流体供给构件。在所述直接冷却定子铁芯组件中，当冷却流体正在流过所述铁芯凹口时，流过所述铁芯凹口的所述冷却流体直接地冷却所述定子铁芯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108075581A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710886730.X
申请日：2017-09-22
CPC classification number: H02K1/20 , H02K1/185 , H02K5/20 , H02K15/14 , H02K1/148 , H02K1/18 , H02K15/022
Abstract: 一种旋转电机的定子支承构件，设置有形成在定子支承构件中的用于冷却定子的冷却通道。定子支承构件被制造为具有气密密封结构的冷却通道，使得冷却流体可以沿冷却通道流动。特别地，具有冷却通道的支承构件被分割成环形外部部件和环形内部部件(两片式)，并且分开制造的环形外部部件和内部部件被接合在一起。
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公开(公告)号：CN104467303B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201410412366.X
申请日：2014-08-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 忠北大学校产学协力团
IPC: H02K15/02
CPC classification number: G01R33/123 , G01R31/34 , H02K11/20
Abstract: 本发明提供了一种用于测量电机定子铁心的铁损的结构，该结构包括辅助铁心，其纵向上的两个端面与径向上的多个定子齿当中的两个相邻定子齿的内端面相接触，以便测量定子铁心的铁损，在定子铁心中，多个槽和多个定子齿在周向上交替形成在定子轭的内周面上。一对励磁绕组设置在辅助铁心的纵向上彼此间隔开的部分。作为传感器线圈的B线圈设置在辅助铁心上，以便定位于该对励磁绕组中的任一励磁绕组的内部。固定突起从辅助铁心的两个端面突出并纵向延伸，并且插入两个相邻定子齿之间的槽内进行配合并在周向上固定。因此，能够定量并准确地测量每一制造工序的电机定子铁心的铁损。
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公开(公告)号：CN114977598A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111549502.6
申请日：2021-12-17
Abstract: 本发明涉及一种驱动电机的定子的连接结构，所述连接结构构造成使得线圈缠绕在设置于定子铁芯内的多个槽中，并且使从所述槽中引出的线圈连接。所述线圈缠绕在所述槽中以形成第一类型结构和第二类型结构，所述第一类型结构和所述第二类型结构构造成使得从第一类型结构的槽中引出的U相、W相和V相的三相引出线和N相引出线的引出方向与从第二类型结构的槽中引出的三相(U相、W相和V相)引出线和N相引出线的引出方向相反。第一类型结构与第二类型结构关于形成为将槽分成两部分的参考线对称地设置。
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公开(公告)号：CN104753219B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201410612996.1
申请日：2014-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02K3/34
Abstract: 本发明涉及一种用于驱动电动机的绝缘单元，其在插入定子槽的至少三个线圈之间、并在线圈与定子铁心之间绝缘，该绝缘单元可包括配置成在定子槽的长度方向上与定子槽的一个内表面对应的第一主绝缘表面。第二主绝缘表面连接到第一主绝缘表面的一个末端，包封所述至少三个线圈中的两个线圈，并且对应于定子槽的另一内侧的一部分。第三主绝缘表面连接到第一主绝缘表面的另一末端，包封剩余线圈中的至少一个，并且对应于定子槽的所述另一内侧的剩余部分。第一亚绝缘表面连接到第二主绝缘表面，包封两个线圈中的一个。
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公开(公告)号：CN106169836A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510883288.6
申请日：2015-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种具有冷却结构的电机，其包括：电机轴，其中在纵向方向上，在电机轴的中心形成有冷却通道；设置在电机轴的外周面从而与电机轴一起转动的转子；和电机壳体，其中与转子以预定间隔设置并固定的定子设置在电机壳体的内周面上，并且电机轴被设置成可旋转，其中流经冷却通道的冷却剂被喷射到转子或定子上。
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