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公开(公告)号：CN103682398A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210598299.6
申请日：2012-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04305 , H01M8/04089 , H01M8/04238 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟燃料电池中电池电压反转行为的电池组。该电池组被配置成具有如下结构：其中电池组中多个电池的部分电池的隔板具有氢气流场的进口，该进口被部分阻挡从而仅在该多个电池的部分电池中引发氢气不足。
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公开(公告)号：CN102313672B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201010530256.5
申请日：2010-10-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G01N3/20 , G01N2203/0282
Abstract: 本发明提供了用于燃料电池的气体扩散层的抗弯刚度的非破坏性测量的装置和方法，该装置包括：竖立在具有预定区域的支撑装置上的第一和第二柱体；下垂长度测量装置，其沿纵向一体地加装到第一柱体上，用于测量气体扩散层样品的下垂长度；下垂长度极限值传感器，其安装在下垂长度测量装置上，用于确定所测量的下垂长度是否达到极限值；以及气体扩散层样品保持器，其安装在第二柱体的顶部，用于容纳具有与气体扩散层原材料片相等的尺寸的气体扩散层样品的一端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102313672A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010530256.5
申请日：2010-10-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G01N3/20 , G01N2203/0282
Abstract: 本发明提供了用于燃料电池的气体扩散层的抗弯刚度的非破坏性测量的装置和方法，该装置包括：竖立在具有预定区域的支撑装置上的第一和第二柱体；下垂长度测量装置，其沿纵向一体地加装到第一柱体上，用于测量气体扩散层样品的下垂长度；下垂长度极限值传感器，其安装在下垂长度测量装置上，用于确定所测量的下垂长度是否达到极限值；以及气体扩散层样品保持器，其安装在第二柱体的顶部，用于容纳具有与气体扩散层原材料片相等的尺寸的气体扩散层样品的一端。
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公开(公告)号：CN103682398B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201210598299.6
申请日：2012-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04298
CPC classification number: H01M8/04305 , H01M8/04089 , H01M8/04238 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟燃料电池中电池电压反转行为的电池组。该电池组被配置成具有如下结构：其中电池组中多个电池的部分电池的隔板具有氢气流场的进口，该进口被部分阻挡从而仅在该多个电池的部分电池中引发氢气不足。
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公开(公告)号：CN102088096B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201010151658.4
申请日：2010-03-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1002 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/1007 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池应用的气体扩散层(GDL)，其能够防止双极板的通道被挤入。在不改变制造气体扩散层的现有方法的情况下，气体扩散层通过以一特定的角度切割GDL材料以使得GDL材料的固有的高刚性的加工方向不与双极板的主流场方向平行来制造，以防止GDL挤入双极板的通道。由于该气体扩散层，即使在卷起的GDL材料的宽度较小的情况下，燃料电池的电化学性能能够得到改善并且制造工艺能够得到改善。
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公开(公告)号：CN102447126A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010621519.3
申请日：2010-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/248 , H01M8/04089 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种夹持燃料电池组的方法，包括电池组的初步夹持步骤；执行气体流率变化循环或夹持压力变化循环的电池组的预处理步骤，其中气体流率变化循环重复地改变供应到包括在初步夹持的电池组中的阳极和阴极的气体的流率，且其中夹持压力变化循环通过使用压力工具对初步夹持的电池组进行加压和释压而重复地增加和减少夹持压力；和校正由气体扩散层厚度的变化引起的夹持压力的变化的电池组的主夹持步骤，以在电池组的预处理步骤之后主要地夹持电池组。
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公开(公告)号：CN102088096A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010151658.4
申请日：2010-03-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1002 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/1007 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池应用的气体扩散层(GDL)，其能够防止双极板的通道被挤入。在不改变制造气体扩散层的现有方法的情况下，气体扩散层通过以一特定的角度切割GDL材料以使得GDL材料的固有的高刚性的加工方向不与双极板的主流场方向平行来制造，以防止GDL挤入双极板的通道。由于该气体扩散层，即使在卷起的GDL材料的宽度较小的情况下，燃料电池的电化学性能能够得到改善并且制造工艺能够得到改善。
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