公开(公告)号：CN1922058A

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200580006016.2

申请日：2005-01-05

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： B·马特斯 ,  H·-P·施通普 ,  W·尼特施克 ,  H·舒马赫 ,  W·沃特伦 ,  H·居特勒 ,  R·莫里茨 ,  T·赫尔曼 ,  F·-J·施托伊茨勒 ,  A·沃格特 ,  K·巴尔策尔 ,  T·利希 ,  U·格勒格尔 ,  A·库滕伯格 ,  L·格勒施 ,  M·施米德 ,  M·克雷宁格

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/239

CPC分类号： B60R21/01504 ,  B60R21/01526 ,  B60R21/276 ,  B60R2021/01218 ,  B60R2021/26094 ,  B60R2021/2765

摘要： 本发明涉及一种尤其是汽车用的乘客保护装置，该乘客保护装置包括至少一个气囊(1)、至少一个用于气囊(1)充气的气体发生器(2)、一个用于启动气囊(1)的气囊控制器(3)、气囊(1)的展开速度的测定机构(7)和在考虑气囊(1)的展开速度情况下气囊(1)的充气量的调节机构(6)。按本发明，乘客保护装置包括在结构上易于实现的、可根据气囊(1)的展开速度调节气囊(1)的充气的机构。为此，在气体发生器(2)和气囊(1)之间设置至少一个逸出阀(10)，并为逸出阀(10)的闸门配置了可控的操作机构(15)。

公开(公告)号：CN1867472A

公开(公告)日：2006-11-22

申请号：CN200480030432.1

申请日：2004-07-22

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： U·格勒格尔 ,  A·库滕伯格 ,  M·泰森 ,  M·邦泽

IPC分类号： B60R21/01

CPC分类号： B60R21/0134 ,  B60R21/0136

摘要： 本发明建议一种用于对人员保护工具进行操控、且具有环境传感机构和接触传感机构的装置，该装置根据环境传感机构的一个第一信号影响行人保护算法(16)，并且根据考虑了接触传感机构(13)的一个第三信号的行人保护算法(16)的一个第二信号来影响一个预碰撞算法(15)，其中，该装置根据行人保护算法(16)的一个第四信号和预碰撞算法(15)的一个第五信号对人员保护工具(12)进行操控。