-
公开(公告)号：CN112161734B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011070895.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种受电弓弓头锥形膜盒测力装置及其校验装置，包括设置于外壳顶部的M12螺栓，外壳中部为向外凸起的圆环，并在圆环上套设橡胶环面，壳体的下部为锥形面；壳体内部容置压力传感器，压力传感器与M5螺栓底部连接，M5螺栓顶部与M12螺栓顶部齐平。本发明与受电弓弓头波纹管弹簧部件的外观尺寸及安装位置一致，可以在不改变受电弓弓头悬挂系统结构的前提下，实现与弓头滑板和支架的无差异连接和固定，无需附加工装，安装简便、快捷。
-
公开(公告)号：CN111091565B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010000633.8
申请日：2020-01-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种自适应运动特征匹配与识别的弓网接触点检测方法，涉及铁路弓网检测与智能监测技术领域。将车顶监控摄像头拍摄的弓网图像构成弓网图像库，标注出以弓网接触点为中心的包围框，弓网图像及其标注结果构成弓网接触点数据集，构建弓网接触点检测网络，并使用弓网接触点数据集对该检测网络进行训练。并通过最小距离判断完成弓网接触点的匹配，进而建立弓网接触点信息集合，接着通过分析每个弓网接触点的运动特征序列，即判断该弓网接触点运动的横向速度方向变化的次数，以及横向坐标和纵向坐标的变化范围是否满足条件，同时根据识别出的真弓网接触点数据对检测网络进行在线学习，使得整个过程能够保持对环境的适应能力。
-
公开(公告)号：CN108278976A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810101292.6
申请日：2018-02-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种光纤传感器温度补偿方法，属于光纤传感器检测领域。该方法的步骤为：1.在光纤光栅传感器边上安装温度传感器，将其监测的温度信号作为参考温度2.在频域内建立干扰光纤传感器的温度信号，测量信号和真实信号之间的关系式；3.参考实测的温度信号在频域内的能量分布范围设计滤波器的通带和阻带频率；4.基于建立的关系式和设计的滤波器参数，使用频域滤波的方法，从实测信号中剔除温度变化引起的干扰，实现光纤光栅传感器的温度补偿。本发明方法简单，从频域内剔除温度变化对测量结果的影响，精度高，误差小，避免了在时域中进行温度补偿时由于温度传感器和光纤光栅传感器温度场不同，感温速度不同等造成的误差。
-
公开(公告)号：CN119831975A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510016347.3
申请日：2025-01-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/40 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/771 , G06N3/0464 , G06N3/096 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供一种复杂铁路多模态的电弧检测方法，涉及图像识别技术领域，该方法为获取复杂铁路的多模态图像数据；利用特征提取层、特征选择层和可迁移特征学习层，构建电弧检测模型；将多模态图像数据输入所述电弧检测模型，利用损失函数进行训练，得到训练好的电弧检测模型；其中，训练好的电弧检测模型用于对复杂铁路图像数据进行分析，得到电弧检测结果，完成对复杂铁路多模态的电弧检测。本发明解决了复杂铁路环境下电弧检测精度不高的问题。
-
公开(公告)号：CN115782598B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211439702.0
申请日：2022-11-17
Applicant: 西南交通大学 , 中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司
Abstract: 本发明公开了一种新型受电弓弓头板簧悬挂装置，包括盒体，所述盒体外部两侧对称设有第一碳滑板铝托架固定端连接座和第二碳滑板铝托架固定端连接座；所述第一碳滑板铝托架固定端连接座通过第一下连杆连接盒体，所述第一下连杆中部连接到设置在盒体一侧的凸台上，所述第一下连杆两端可转动；所述第二碳滑板铝托架固定端连接座通过第二下连杆连接盒体，所述第二下连杆中部连接到设置在盒体侧壁滑槽中的滑块上；所述盒体内部底面中心设有板簧；所述第一下连杆和第二下连杆上端连接碳滑板铝托架固定端连接座、下端连接板簧；所述板簧下表面中心贴有压力应变片，用于测量板簧的形变，其形变反映弓头的受流情况，能够快速获取受电弓板簧形变的性能参数。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116454923B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310707199.0
申请日：2023-06-15
Applicant: 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种新能源多机系统稳定性提升方法及系统，方法包括：通过建立新能源多机系统中各个变流器在dq坐标系下的频域阻抗模型，并根据频域阻抗模型定位对新能源多机系统稳定性影响最大的目标控制参数，然后对目标控制参数进行优化调节。实现了在研究并网系统稳定性评估的基础上可定位到对并网系统稳定性影响最大的控制参数，使得新能源多机系统的稳定性提升更加得精准。
-
公开(公告)号：CN112487882B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011268536.3
申请日：2020-11-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06K9/00 , G01M13/045
Abstract: 本发明公开了一种基于谱相干生成非稀疏指标指导的增强包络谱的方法，利用循环频率频谱切片的局部峰值分布信息筛选包含故障特征信息的离散频谱频率，进而通过积分算子构造增强包络谱识别旋转机械故障；首先在谱相关/谱相干平面上收集每一个循环频率频谱切片的局部最值信息，将少数包含最多局部最值的循环频率筛选为候选故障特征频率；接着，选取在后候选故障特征频率处取得最多局部最大值的循环频率频谱切片，得到一系列包含故障特征信息的离散频谱频率；最后，这些离散频谱频率处利用积分得到增强包络谱。本发明能有效提取旋转机械局部缺陷故障特征信息，可用于旋转机械早期故障诊断。
-
公开(公告)号：CN113256723A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110727807.5
申请日：2021-06-29
Applicant: 西南交通大学 , 成自铁路有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种受电弓升降弓时间及弓头位移曲线自动检测方法，包括：S1、在受电弓上进行标记点标注；S2、通过数据采集设备对受电弓上的标记点进行实时监测；S3、通过对监测的数据进行分析，获取受电弓升降弓时间及弓头位移曲线信息，实现自动检测。本发明提供的受电弓升降弓时间及弓头位移曲线自动检测方法，通过在现有的受电弓上增加标记点，并通过机器视觉算法对标记点的进行实时监测，获得受电弓升降弓的时间和弓头位移曲线信息，达到实时检测受电弓升降弓状态的目的，进而防止由于受电弓结构故障而造成巨大损失。
-
公开(公告)号：CN112766195A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110102075.0
申请日：2021-01-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种电气化铁路弓网燃弧视觉检测方法，涉及计算机图形识别技术领域。首先对存在燃弧的弓网图像进行掩码标注，然后将标注后的图像作为多维特征融合分割网络的数据集对网路进行训练，分割网络采用深度卷积网络，由特征提取模块、多维特征融合模块和头模块构成，弓网图像通过分割网络进行前向推理，网络分割头子模块输出结果两倍上采样后所得特征图作为弓网图像的分割结果。在多维特征融合模块中加入深度可分离卷积与分组卷积，同通道注意力和空间注意力机制的加入使得网络更加关注燃弧区域特征，训练完成后该网络能够准确地检测出弓网图像中是否发生了燃弧现象，对模型进行在线学习及自适应切换也能够提高网络的准确性与鲁棒性。
-
公开(公告)号：CN111751369A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910253085.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于弓网系统的检测系统，弓网系统包括接触网和受电弓，检测系统包括接触力传感器、加速度传感器、角位移导高传感器和数据采集处理器，接触力传感器被配置为能够检测受电弓和接触网之间的动态接触力，加速度传感器被配置为能够检测受电弓弓头的振动加速度，角位移导高传感器被配置为能够检测接触网的抬升量和拉出值，数据采集处理器被配置为能够接收传感器测得的数据。根据本发明的用于弓网系统的检测系统，能够迅速甚至实时得到准确的弓网运行状态检测结果，能够帮助司机/随车机械师及时、迅速、准确地掌握弓网运行状态，相比现有技术大大节省人力和时间成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
58
records
(took 0.027 seconds)
