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公开(公告)号：CN117216970A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311131137.6
申请日：2023-09-04
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种考虑渗透水压力作用的岩石损伤本构模型构建方法，涉及岩土工程本构模型研究领域，具体在于解决背景技术中存在的现有技术在构建岩石损伤本构模型中，往往忽略渗透水压力的影响，导致模型构建误差较大的问题，通过本发明的一种考虑渗透水压力作用的岩石损伤本构模型构建方法，包括S1.构建岩石压密阶段本构方程；S2.构建岩石弹性阶段本构方程；S3.构建岩石损伤阶段本构方程；S4.求解各阶段本构方程中的参数值，从而得到岩石损伤本构模型。对指导隧道工程的施工、提高施工安全性具有重要意义，从而解决了背景技术中存在的问题。
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公开(公告)号：CN116890081A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310940576.5
申请日：2023-07-28
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢筋笼螺旋筋加工装置，用于将钢筋加工成螺旋筋，包括：驱动装置，所述驱动装置底端设置有支架，支架顶端设置有支撑柱，支撑柱上设置有第一电机和第二电机，驱动装置用于扭转和传送钢筋；立柱设置在驱动装置的右侧，立柱靠近顶端位置具有通孔，立柱用于使驱动装置中输出的钢筋平直通过；旋转装置，所述旋转装置设置在立柱的右侧，旋转装置具有第三电机，第三电机靠近顶端的外侧面设置有滚筒，滚筒前端同轴设置有滚圈，所述旋转装置用于使钢筋形成螺旋筋。解决了小型场地制作钢筋笼螺旋筋不便的问题。
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公开(公告)号：CN116777224A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311018022.6
申请日：2023-08-14
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/243
摘要： 本发明提供一种基于组合赋权‑非线性FAHP的基坑施工风险评价方法，包括：构建风险评价指标体系；基于风险评价指标体系确定评价指标的权重，得到组合权重向量；基于风险评价指标体系得到隶属度向量，构造模糊关系矩阵；基于组合权重向量和模糊关系矩阵进行一级非线性综合评判，获得指标层关系矩阵，基于组合权重向量和指标层关系矩阵进行二级非线性综合评判，得到综合评判结果向量；对所获得的综合评判结果向量采用最大隶属度原则，以获得风险评价结果。根据本发明通过采用组合赋权规避了主、客观权重的局限性，引入非线性算子进行模糊综合评价，相较于线性模糊综合评价，评价结果更为准确，对基坑施工风险进行合理的评判。
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公开(公告)号：CN117874881B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410019987.5
申请日：2024-01-06
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法，包括以下步骤：步骤1、通过荷载结构法构建隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数，通过碳排放因子法构建隧道初期支护参数与碳排放量目标函数；步骤2、对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，获取最优前沿解集，具体包括：采用多目标遗传算法优化对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，在求解过程中，利用优劣解距离法对所述多目标遗传算法进行优化；本发明可有效地削弱隧道在建设阶段的碳排放。
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公开(公告)号：CN117688646A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311729649.2
申请日：2023-12-15
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及结构重建技术领域，尤其涉及一种岩溶型空洞地层三维等效多孔介质模型建立方法，包括以下步骤：步骤1、获取岩溶型空洞地层不同断面的二维断面图像；步骤2、基于岩溶空洞二维参数识别模型识别所述二维断面图像中的二维孔隙参数，对所述二维孔隙参数进行等效处理，得到等效二维孔隙参数；步骤3、基于概率分析方法将等效二维孔隙参数转化为三维孔隙参数；步骤4、利用所述三维孔隙参数重构生成三维等效多孔介质模型；本发明保证了模型建立的高效性，通过概率转化方法有效地将二维岩溶空洞参数直接用于三维模拟，准确地反映了三维岩溶空洞的分布情况。
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公开(公告)号：CN116933371A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310963953.7
申请日：2023-08-02
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种适用于高原隧道的围岩快速分级系统，涉及岩土工程计算机辅助设计领域，具体在于解决背景技术中存在的围岩分级施工成本高的问题和围岩等级无法精准测量的问题，通过设计一种适用于高原隧道的围岩快速分级系统，包括：神经网络模型系统、高原隧道围岩等级判定系统、数据存储系统，神经网络模型系统包括将BP神经网络学习算法应用于高原隧道围岩分级中；数据存储系统包括将输入的围岩数据自动进行保存，高原隧道围岩等级判定系统包括利用Python与MATLAB两种编程语言为技术支撑，实现系统可视化操作界面的开发以及构建过程。该多个系统构成的系统，达到快速确定高原隧道围岩分级参数的效果，解决了背景技术中存在的问题。
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公开(公告)号：CN116739176A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310743584.0
申请日：2023-06-21
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06N3/044 , G06N3/047 , G06N3/0475 , G06N3/088
摘要： 本申请公开了一种基于深度置信网络的隧道机械化施工风险预测方法，包括建立隧道机械化施工风险评价体系、构建隧道机械化施工风险预测数据库、训练集和测试集的划分，然后对训练集进行学习训练和验证，测试集测试隧道机械化施工风险预测模型的性能，同时使用改进的粒子群寻优算法调整DBN模型的超参数，加快了模型训练并且提高了准确性。本发明集数据收集、数据预处理、模型建立、风险预测于一体，能够根据施工前的勘测情况，对隧道机械化施工风险进行预测，设计人员可以通过采取相关措施来降低风险。
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公开(公告)号：CN117875209A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410046415.6
申请日：2024-01-12
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06T17/20 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种基于孔隙网络和CFD‑DEM模型的流固耦合分析方法，包括：建立多孔介质细观孔隙网络模型；对多孔介质细观孔隙网络模型中孔隙球之间的孔隙通道进行划分；分别计算划分得到的孔隙通道内中心点的空间坐标；依据中心点的位置对孔隙通道所处的流体网格区域进行判定；基于流体网格区域内孔隙通道的渗透率计算多孔介质宏观渗透率张量；基于宏观渗透率张量的变化建立流体控制方程；采用流体控制方程和固体颗粒方程建立流体‑颗粒相互作用控制方程，即基于孔隙网络和CFD‑DEM模型流固耦合分析方法。根据本发明通过用渗透率张量替代渗透率标量，可以更准确地描述多孔介质中的流动和传输现象。
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公开(公告)号：CN117874881A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410019987.5
申请日：2024-01-06
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法，包括以下步骤：步骤1、通过荷载结构法构建隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数，通过碳排放因子法构建隧道初期支护参数与碳排放量目标函数；步骤2、对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，获取最优前沿解集，具体包括：采用多目标遗传算法优化对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，在求解过程中，利用优劣解距离法对所述多目标遗传算法进行优化；本发明可有效地削弱隧道在建设阶段的碳排放。
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公开(公告)号：CN117540597A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311454156.2
申请日：2023-11-03
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种平行双管线上穿既有隧道的纵向位移计算方法，借助Mindlin解计算平行双顶管施工引起的地铁隧道附加应力，将既有隧道简化为均质的Euler‑Bernoulli连续梁，最后将附加应力作用下的既有隧道搁置于Kerr地基模型之上，采用有限差分原理计算既有隧道纵向位移，解决传统两阶段分析法中Winkler模型没有考虑地基连续性、Pasternak地基模型没有考虑非线性的问题，同时也解决尚无双线大断面矩形管廊上穿并列式既有隧道的理论计算模型的问题。
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