主副一体化结构车架
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107672673B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN201710997278.4

    申请日:2017-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种主副一体化结构车架,用于解决现有车架实用性差的技术问题。技术方案是包括左纵梁、右纵梁和通过焊接连接方式设置在左右纵梁之间的前横梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁和后横梁,通过螺栓连接方式设置在左右纵梁之间的前油缸支座横梁和后油缸支座横梁,所述左右纵梁的左右侧还设有左右侧板,所述左右纵梁与左右侧板之间通过焊接方式分别设有六根左右横梁,后部设有设备安装座圈,设备安装座圈底面左右两侧分别焊接四根短横梁和六根加强槽钢。本发明提供的主副一体化结构车架具有重量轻、安装空间大、结构轻、刚度高,且可承受设备发射时产生的振动冲击,实用性好。

    一种车载武器装备密集型机柜

    公开(公告)号:CN110856401A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911126723.5

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明一种车载武器装备密集型机柜,属于武器装备机柜领域;包括机柜和多个通过导轨安装于其内的组合,组合为抽屉结构或箱体结构;所述机柜顶部安装有插座,并开有散热口;每个所述组合上均安装有钢带组件,所述钢带组件设置于所述机柜内侧壁与所述组合侧板、后板外侧之间的空间,将待插电缆布置于所述钢带组件上;所述钢带组件包括对称设置的左钢带组件和右钢带组件,所述左钢带组件包括钢带、铰链和卡箍;发明该机柜的创新点在于采用走线钢带的形式合理布置机柜内部电缆(线缆),彻底解决机柜内部空间有效利用问题,解决组合出线及线缆堆积问题,解决了组合外部的大电流粗线缆的排布设计问题,解决了组合维护时,抽拉组合带来的线缆损伤问题。

    主副一体化结构车架
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207565683U

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201721380412.8

    申请日:2017-10-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种主副一体化结构车架,用于解决现有车架实用性差的技术问题。技术方案是包括左纵梁、右纵梁和通过焊接连接方式设置在左右纵梁之间的前横梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁和后横梁,通过螺栓连接方式设置在左右纵梁之间的前油缸支座横梁和后油缸支座横梁,所述左右纵梁的左右侧还设有左右侧板,所述左右纵梁与左右侧板之间通过焊接方式分别设有六根左右横梁,后部设有设备安装座圈,设备安装座圈底面左右两侧分别焊接四根短横梁和六根加强槽钢。本实用新型提供的主副一体化结构车架具有重量轻、安装空间大、结构轻、刚度高,且可承受设备发射时产生的振动冲击,实用性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新型转管炮发火机导电块

    公开(公告)号:CN219347527U

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202223316614.X

    申请日:2022-12-11

    Abstract: 本实用新型提出一种新型转管炮发火机导电块,包括导电块主体、左弹簧导电片和右弹簧导电片,左弹簧导电片和右弹簧导电片通过点焊机分别焊接在导电块的左侧和右侧。导电块工作面是向内凹的圆弧面,使导电柱在接触导电块时,由原来的碰撞接触转化为切向滑动进入,减小了导电柱与导电块之间的撞击力,延长了绝缘材料的使用寿命和可靠性;在导电块两侧增加弹簧导电片,左、右导电片内侧均有冲压的条状凸筋,使得接触更加可靠,提高导电可靠性,进一步使火炮的炮弹未击发率得到降低,提高了火炮的使用可靠性。

    一种火炮炮管口保护装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208952784U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821305045.X

    申请日:2018-08-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种火炮炮管口保护装置,所述装置整体为柱状体,一端开口一端封闭,采用橡胶材料注塑一体成型;靠近开口端的内壁上沿圆环体轴线周向设有若干圈半圆形凸台;开口端套在炮管口外壁上,同时封闭端对炮管口进行封闭保护。本装置减轻炮管口保护罩的重量,使之便于携带和保存;提高安装拆卸的便利性,不借助工具的情况下,可以徒手拆卸和安装,对操作空间要求小,避免人员站在炮口正前方操作;即使火炮射击时未拆除炮管口保护罩,也不会影响火炮的正常射击,实现免拆卸的需求。

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