主副一体化结构车架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107672673A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201710997278.4

    申请日:2017-10-24

    CPC classification number: B62D21/02 B62D21/09

    Abstract: 本发明公开了一种主副一体化结构车架,用于解决现有车架实用性差的技术问题。技术方案是包括左纵梁、右纵梁和通过焊接连接方式设置在左右纵梁之间的前横梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁和后横梁,通过螺栓连接方式设置在左右纵梁之间的前油缸支座横梁和后油缸支座横梁,所述左右纵梁的左右侧还设有左右侧板,所述左右纵梁与左右侧板之间通过焊接方式分别设有六根左右横梁,后部设有设备安装座圈,设备安装座圈底面左右两侧分别焊接四根短横梁和六根加强槽钢。本发明提供的主副一体化结构车架具有重量轻、安装空间大、结构轻、刚度高,且可承受设备发射时产生的振动冲击,实用性好。

    一种炮身轴向位置转换与定位装置及转换定位方法

    公开(公告)号:CN115900430B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202211342095.6

    申请日:2022-10-30

    Abstract: 本发明提出一种炮身轴向位置转换与定位装置及定位转换方法,采用芯杆‑壳体‑销轴‑调整垫片‑片簧‑拉环的结构,操作时拉动和旋转拉环到位后,芯杆‑壳体‑销轴‑调整垫片‑片簧‑拉环的结构在无外力作用时,不会产生误动作,实现了火炮炮身在零位、前位和后位三种不同的状态位置进行快速转换。火炮炮身在不同状态位置之间转换的过程中,依靠芯杆上的定位面进行定位,避免了出现因定位孔位对齐困难,导致炮身需要来回移动的现象,可靠性高、省时省力。依靠转动芯杆实现火炮炮身在不同状态位置的转换,操作方便、快捷。根据使用情况,通过增减调整片簧和调整垫片的数量,实现片簧簧力大小的调整,保证定位可靠。

    一种炮身轴向位置转换与定位装置及转换定位方法

    公开(公告)号:CN115900430A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211342095.6

    申请日:2022-10-30

    Abstract: 本发明提出一种炮身轴向位置转换与定位装置及定位转换方法,采用芯杆‑壳体‑销轴‑调整垫片‑片簧‑拉环的结构,操作时拉动和旋转拉环到位后,芯杆‑壳体‑销轴‑调整垫片‑片簧‑拉环的结构在无外力作用时,不会产生误动作,实现了火炮炮身在零位、前位和后位三种不同的状态位置进行快速转换。火炮炮身在不同状态位置之间转换的过程中,依靠芯杆上的定位面进行定位,避免了出现因定位孔位对齐困难,导致炮身需要来回移动的现象,可靠性高、省时省力。依靠转动芯杆实现火炮炮身在不同状态位置的转换,操作方便、快捷。根据使用情况,通过增减调整片簧和调整垫片的数量,实现片簧簧力大小的调整,保证定位可靠。

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