公开(公告)号：CN113009538B

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202110078051.6

申请日：2021-01-20

申请人： 西安电子科技大学

发明人： 陈睿 ,  杨彬 ,  王乙婷 ,  孙斯怡 ,  郭婷 ,  龙汶轩 ,  周燕 ,  黄喜元

IPC分类号： G01S19/46 ,  G01S19/14 ,  G01S13/08 ,  G01S5/06 ,  G06F9/50 ,  G16Y10/40 ,  G16Y20/10 ,  G16Y20/20 ,  G16Y40/60 ,  H04L67/10 ,  H04W4/02 ,  H04W4/40

摘要： 本发明公开了一种车辆交通定位系统，包括：基站、移动边缘计算节点以及若干车辆；车辆用于响应于收到基站发送的广播信息，确定其他车辆与自身之间的距离得到测距信息；将卫星定位坐标和测距信息发送至基站；基站用于根据自身的卫星定位坐标对车辆的卫星定位坐标进行修正，得到修正坐标信息；利用测距信息构建距离矩阵；将距离矩阵和修正坐标信息发送至移动边缘计算节点；移动边缘计算节点用于根据距离矩阵计算车辆的拓扑坐标，得到拓扑信息；根据拓扑信息和修正坐标信息，将车辆的拓扑坐标转换为二维空间坐标，并将车辆的二维空间坐标发送至基站；基站，还用于将收到的二维空间坐标分发给对应的车辆。本发明可实现细精度、无盲点的车辆交通定位。

公开(公告)号：CN114640408A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202210096707.1

申请日：2022-01-26

申请人： 西安电子科技大学

发明人： 陈睿 ,  田镇洋 ,  龙汶轩 ,  陈敏 ,  周嘉兴 ,  李建东

IPC分类号： H04B17/27 ,  H04B17/391

摘要： 本发明涉及一种用于通信系统中的混合机械和电子波束调向方法，包括：建立通信系统几何模型；估计接收端在俯仰和偏航方向上的倾斜角；通过机械旋转改变接收端在俯仰和偏航方向上的倾斜角得到第一信道矩阵；利用电子波束调向方法对接收端的波束进行处理得到第一等效信道矩阵；判断接收端的各个阵元的接收信噪比是否相等，若否则基于最优化模型得到的最优横滚旋转角调整接收端在横滚方向上的倾斜角，在接收端调整旋转后的波束指向，以完成调向。本发明在电子波束调向前使用机械装置旋转来减小倾斜角，解决单一电子束转向在大角度未对准条件下导致的容量损失，可有效解决由于多模态信号同时传输形成的干涉对信道容量的影响，从而实现信道容量最大化。

公开(公告)号：CN113009538A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202110078051.6

申请日：2021-01-20

申请人： 西安电子科技大学

发明人： 陈睿 ,  杨彬 ,  王乙婷 ,  孙斯怡 ,  郭婷 ,  龙汶轩 ,  周燕 ,  黄喜元

IPC分类号： G01S19/46 ,  G01S19/14 ,  G01S13/08 ,  G01S5/06 ,  G06F9/50 ,  G16Y10/40 ,  G16Y20/10 ,  G16Y20/20 ,  G16Y40/60 ,  H04L29/08 ,  H04W4/02 ,  H04W4/40

摘要： 本发明公开了一种车辆交通定位系统，包括：基站、移动边缘计算节点以及若干车辆；车辆用于响应于收到基站发送的广播信息，确定其他车辆与自身之间的距离得到测距信息；将卫星定位坐标和测距信息发送至基站；基站用于根据自身的卫星定位坐标对车辆的卫星定位坐标进行修正，得到修正坐标信息；利用测距信息构建距离矩阵；将距离矩阵和修正坐标信息发送至移动边缘计算节点；移动边缘计算节点用于根据距离矩阵计算车辆的拓扑坐标，得到拓扑信息；根据拓扑信息和修正坐标信息，将车辆的拓扑坐标转换为二维空间坐标，并将车辆的二维空间坐标发送至基站；基站，还用于将收到的二维空间坐标分发给对应的车辆。本发明可实现细精度、无盲点的车辆交通定位。

公开(公告)号：CN110266354A

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201910508015.1

申请日：2019-06-12

申请人： 西安电子科技大学

发明人： 陈睿 ,  龙汶轩 ,  李建东 ,  邹敏强 ,  杨彬

IPC分类号： H04B7/0456 ,  H04B7/08

摘要： 本发明公开了一种轨道角动量无线通信系统的信号接收方法，解决了现有技术无法直接对收发端未对准情况下的OAM通信系统进行信号接收的问题。实现方案是：构建OAM通信系统模型；确定接收端圆心的坐标；构建OAM通信系统等效信道矩阵；构建OAM通信系统波束调相矩阵并在接收端进行波束调相；对OAM通信系统进行接收信号检测，获得多模态OAM接收信号。本发明首次给出了OAM通信系统发送端方位角及俯仰角共存时的波束调相方法，并提出了基于幅度检测的OAM通信系统接收信号检测方法。本发明能够消除收发端未对准情况下OAM信道的模间干扰，实现OAM通信系统信号信息的准确接收，可用于轨道角动量无线通信。

公开(公告)号：CN109946642A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910173063.X

申请日：2019-03-07

申请人： 西安电子科技大学

发明人： 陈睿 ,  龙汶轩 ,  李建东 ,  邹敏强 ,  杨彬

IPC分类号： G01S3/14

摘要： 本发明公开了一种涡旋电磁波到达角估计方法，主要解决现有技术无法直接估计多载波-多模态OAM通信系统发送端到达角的问题。其实现方案是：利用两个具有相同参数的均匀圆形天线阵构成通信系统的收发端，发送端利用多个载波及多个模态发送已知的信息信号；在收发端分别建立直角坐标系，确定收发端坐标系间的角度关系，得到接收信号在发送端坐标系下的信号形式并构成接收信号矩阵；基于2-D ESPRIT算法及二分法利用接收信号矩阵估计发送端的方位角及俯仰角，即得到发送端所发送涡旋电磁波的到达角。本发明能精确估计出多载波-多模态OAM通信系统发送端的到达角，可用于涡旋电磁波无线通信。