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公开(公告)号：CN111140401A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911310557.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 为保证涡轮泵稳定可靠工作，提高其工作效率，本发明提供了一种用于液体火箭发动机的球型涡轮壳体及涡轮泵。该球型涡轮壳体包括壳体组件、入口管、涡轮静子、内挡板和波纹管；壳体组件包括球形壳体、连接套筒和出口管；涡轮静子包括外环体、静子叶片、内环体；球形壳体上设置径向进气口、轴向排气口和轴向安装口；出口管的一端设置为V形结构，V形结构的一边与球形壳体的轴向排气口连接，V形结构的另一边与涡轮静子的外环体连接，连接套筒与球形壳体的轴向安装口连接；入口管与球形壳体的径向进气口连通；波纹管设置在球形壳体内，一端与内环体连接，另一端与连接套筒连接，内挡板套装在波纹管上，一端与内环体连接，另一端与连接套筒连接。
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公开(公告)号：CN112523900B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202011382016.5
申请日：2020-11-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明涉及一种测量涡轮泵轴向力的装置，包括涡轮泵轴、轴端密封件、轴端螺母、第一螺母、位移传感器、调整垫片、位移传感器支架和泵壳体，轴端密封件通过轴端螺母固定连接在涡轮泵轴的一端，防止泵壳体中的介质外泄；位移传感器、调整垫片通过第一螺母与位移传感器支架的一端连接，位移传感器支架的另一端与泵壳体连接，通过调整垫片调整位移传感器与测量面之间的初始距离；向涡轮泵轴分别施加指向轴两端的轴向力，涡轮泵轴发生移动，通过位移传感器获取位移数据，建立轴向力与轴位移的关系式。本发明将传感器安装在轴端，而不影响其他位置的轴系布局，并直接测量工作状态下的涡轮泵轴向力，不需要换算，结果准确。
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公开(公告)号：CN110821712A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911014196.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机涡轮泵领域，提供一种低温涡轮泵高温燃气出口端连接结构，包括高温燃气出口管、低温壳体，低温壳体通过涡轮端轴承安装在转轴上，涡轮转子固定在转轴上，高温燃气出口管包括出口法兰、过渡段、小端、集气管和大端，在集气管的内表面周向设置导流支板；出口法兰、过渡段、小端、导流支板、集气管和大端为一体成型，采用高温合金材料制成；大端与小端分别设置在集气管上相对的两侧；高温燃气出口管与低温壳体通过螺母和螺栓连接；通过对高温燃气出口管内部型面进行三维优化，保证了高温燃气出口管流通顺畅且损失极小，提高了涡轮泵做功能力和涡轮泵效率。
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公开(公告)号：CN110030114A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910223088.6
申请日：2019-03-22
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种抑制低频振荡高效燃气掺混结构，适用于包含气液掺混流动状态的管路系统中，其能够消除引起液流系统低频脉动的激励源，从而达到抑制液流系统低频振荡的目的。本发明的燃气掺混结构是环形结构，该环形部件上包含两排等直径的圆形通孔。本发明的燃气掺混结构的实质在于，掺混孔为圆形小孔且数量多，圆形孔的孔心距与圆形孔径满足一定规律，避免各个气泡脱离以后形成连续的气膜，从根本上消除了液流系统低频脉动的激励源。本发明的燃气掺混结构已经在产品上进行过验证试验，取得了很好的效果，有效抑制了管路内液流系统的低频振荡，提高了产品的可靠性，可在类似的包含气液掺混流动状态的管路系统中推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114352549A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210005197.2
申请日：2022-01-05
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F04D15/00
Abstract: 本发明公开了一种电机驱动的预压涡轮泵水力试验装置，主要解决了现有预压涡轮泵汽蚀特性难以获得，无法实现大功率预压涡轮泵额定转速的地面水力试验要求的技术问题。本装置主要包括泵架组件，所述泵架组件包括第二传动轴、环形导流装置、第一传动轴、支撑组件和密封组件；支撑组件包括第一轴承和第二轴承；密封组件包括第一密封组件和第二密封组件；第一轴承、第一密封组件、第二轴承、第二密封组件由内至外依次设置在环形导流装置的内凹端面和第一传动轴之间；第二传动轴和第一传动轴的内端同轴连接；第一传动轴的外端与电机同轴连接。泵架组件一端通过紧固螺栓与预压涡轮泵产品固定连接，另一端与电机旋转轴式端面密封连接。
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公开(公告)号：CN113503995A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110757263.7
申请日：2021-07-05
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种大功率燃气涡轮性能测试装置，其目的是解决现有技术缺乏能够进行涡轮性能测试的测试装置的技术问题。该装置包括涡轮架、支承组件、密封组件、传扭组件和调整垫组件，通过传扭套筒对接推力测量测功器，还可在涡轮壳体上介质入口处安装压力传感器、温度传感器和流量计，并利用转速传感器感应传扭套筒的转速变化，获得涡轮转子的扭矩和轴向力特性、涡轮效率、流通面积、反力度随级速比和压比变化的关系曲线等相关参数，从而获得涡轮的实际性能，为火箭发动机系统参数平衡的调整计算提供相应数据。其中测得的涡轮转子的轴向力，为涡轮泵转子轴向力平衡计算提供轴向力数据。
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公开(公告)号：CN111120414B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201911284661.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F04D29/66 , F04D29/18 , F04D29/08 , F04D29/046 , F02K9/46
Abstract: 本发明提供了一种大流量大功率预压泵轴向力平衡结构及方法，该平衡结构位于预压泵壳体中，包括壳体筋板(1)、径向轴承(2)、止推轴承(5)、以及预压泵转子(6)，还可以包括平衡鼓(3)和双迷宫密封件(4)。本发明中平衡结构及方法是为了解决大流量大功率预压泵转子剩余轴向力过大的问题而提出的，适用于大推力泵压式液体火箭发动机中，其通过调整预压泵的结构布局，能够主动控制预压泵内部流动循环，在保证轴承冷却流量的同时，有效控制大流量大功率预压泵在不同工况下转子的压力分布，从而调节预压泵剩余轴向力，提高发动机工作可靠性。
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公开(公告)号：CN112483415A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011271683.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于一体化筒状支承座的液体火箭发动机低温涡轮泵。本发明的目的是解决现有技术存在止推轴承和径向轴承的同轴度较难保证，止推轴承后设置的高压节流装置需采取确保可靠锁紧的措施、螺纹联接部位易产生装配多余物、浮动环结构工作特性设计与控制难度大、结构复杂的技术问题，提供一种基于一体化筒状支承座的液体火箭发动机低温涡轮泵。该结构通过采用一体化支承座结构设计，使得转子系统两支承轴承具有高精度的结构同轴度，通过在支承座外部采用高精度定位法兰、外部凹槽结构共同实现支承座与涡轮泵壳体之间的高联接刚度和高结构刚度，通过迷宫齿节流结构，改善了转子系统的振动特性。
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公开(公告)号：CN111120414A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911284661.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F04D29/66 , F04D29/18 , F04D29/08 , F04D29/046 , F02K9/46
Abstract: 本发明提供了一种大流量大功率预压泵轴向力平衡结构及方法，该平衡结构位于预压泵壳体中，包括壳体筋板(1)、径向轴承(2)、止推轴承(5)、以及预压泵转子(6)，还可以包括平衡鼓(3)和双迷宫密封件(4)。本发明中平衡结构及方法是为了解决大流量大功率预压泵转子剩余轴向力过大的问题而提出的，适用于大推力泵压式液体火箭发动机中，其通过调整预压泵的结构布局，能够主动控制预压泵内部流动循环，在保证轴承冷却流量的同时，有效控制大流量大功率预压泵在不同工况下转子的压力分布，从而调节预压泵剩余轴向力，提高发动机工作可靠性。
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