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公开(公告)号：CN112523900A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011382016.5
申请日：2020-11-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明涉及一种测量涡轮泵轴向力的装置，包括涡轮泵轴、轴端密封件、轴端螺母、第一螺母、位移传感器、调整垫片、位移传感器支架和泵壳体，轴端密封件通过轴端螺母固定连接在涡轮泵轴的一端，防止泵壳体中的介质外泄；位移传感器、调整垫片通过第一螺母与位移传感器支架的一端连接，位移传感器支架的另一端与泵壳体连接，通过调整垫片调整位移传感器与测量面之间的初始距离；向涡轮泵轴分别施加指向轴两端的轴向力，涡轮泵轴发生移动，通过位移传感器获取位移数据，建立轴向力与轴位移的关系式。本发明将传感器安装在轴端，而不影响其他位置的轴系布局，并直接测量工作状态下的涡轮泵轴向力，不需要换算，结果准确。
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公开(公告)号：CN112483415B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011271683.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于一体化筒状支承座的液体火箭发动机低温涡轮泵。本发明的目的是解决现有技术存在止推轴承和径向轴承的同轴度较难保证，止推轴承后设置的高压节流装置需采取确保可靠锁紧的措施、螺纹联接部位易产生装配多余物、浮动环结构工作特性设计与控制难度大、结构复杂的技术问题，提供一种基于一体化筒状支承座的液体火箭发动机低温涡轮泵。该结构通过采用一体化支承座结构设计，使得转子系统两支承轴承具有高精度的结构同轴度，通过在支承座外部采用高精度定位法兰、外部凹槽结构共同实现支承座与涡轮泵壳体之间的高联接刚度和高结构刚度，通过迷宫齿节流结构，改善了转子系统的振动特性。
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公开(公告)号：CN113339282A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110762723.5
申请日：2021-07-06
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种转速测量系统，具体涉及一种非接触式预压泵转速测量系统，用于解决采用高强度钛合金材料的预压泵无法通过非接触式方法测量预压泵转速的不足之处。该非接触式预压泵转速测量系统包括壳体、预压泵转子、涡轮和转速传感器，所述壳体两端分别设置入口端和出口端，所述预压泵转子与壳体同轴，所述涡轮套装在预压泵转子上，涡轮内壁与预压泵转子叶片固定；所述壳体外壁与涡轮对应的位置上设置有传感器支座，所述转速传感器固定在传感器支座内；所述涡轮围带上圆周均布有多个磁块安装槽，磁块安装槽内设置有磁块。本发明在不影响预压泵结构强度和汽蚀性能的前提下，实现了对大流量、高强度、高抗汽蚀性能预压泵的非接触式转速测量。
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公开(公告)号：CN111140401B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201911310557.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 为保证涡轮泵稳定可靠工作，提高其工作效率，本发明提供了一种用于液体火箭发动机的球型涡轮壳体及涡轮泵。该球型涡轮壳体包括壳体组件、入口管、涡轮静子、内挡板和波纹管；壳体组件包括球形壳体、连接套筒和出口管；涡轮静子包括外环体、静子叶片、内环体；球形壳体上设置径向进气口、轴向排气口和轴向安装口；出口管的一端设置为V形结构，V形结构的一边与球形壳体的轴向排气口连接，V形结构的另一边与涡轮静子的外环体连接，连接套筒与球形壳体的轴向安装口连接；入口管与球形壳体的径向进气口连通；波纹管设置在球形壳体内，一端与内环体连接，另一端与连接套筒连接，内挡板套装在波纹管上，一端与内环体连接，另一端与连接套筒连接。
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公开(公告)号：CN112523900B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202011382016.5
申请日：2020-11-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明涉及一种测量涡轮泵轴向力的装置，包括涡轮泵轴、轴端密封件、轴端螺母、第一螺母、位移传感器、调整垫片、位移传感器支架和泵壳体，轴端密封件通过轴端螺母固定连接在涡轮泵轴的一端，防止泵壳体中的介质外泄；位移传感器、调整垫片通过第一螺母与位移传感器支架的一端连接，位移传感器支架的另一端与泵壳体连接，通过调整垫片调整位移传感器与测量面之间的初始距离；向涡轮泵轴分别施加指向轴两端的轴向力，涡轮泵轴发生移动，通过位移传感器获取位移数据，建立轴向力与轴位移的关系式。本发明将传感器安装在轴端，而不影响其他位置的轴系布局，并直接测量工作状态下的涡轮泵轴向力，不需要换算，结果准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113503995B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202110757263.7
申请日：2021-07-05
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种大功率燃气涡轮性能测试装置，其目的是解决现有技术缺乏能够进行涡轮性能测试的测试装置的技术问题。该装置包括涡轮架、支承组件、密封组件、传扭组件和调整垫组件，通过传扭套筒对接推力测量测功器，还可在涡轮壳体上介质入口处安装压力传感器、温度传感器和流量计，并利用转速传感器感应传扭套筒的转速变化，获得涡轮转子的扭矩和轴向力特性、涡轮效率、流通面积、反力度随级速比和压比变化的关系曲线等相关参数，从而获得涡轮的实际性能，为火箭发动机系统参数平衡的调整计算提供相应数据。其中测得的涡轮转子的轴向力，为涡轮泵转子轴向力平衡计算提供轴向力数据。
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公开(公告)号：CN113339282B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110762723.5
申请日：2021-07-06
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种转速测量系统，具体涉及一种非接触式预压泵转速测量系统，用于解决采用高强度钛合金材料的预压泵无法通过非接触式方法测量预压泵转速的不足之处。该非接触式预压泵转速测量系统包括壳体、预压泵转子、涡轮和转速传感器，所述壳体两端分别设置入口端和出口端，所述预压泵转子与壳体同轴，所述涡轮套装在预压泵转子上，涡轮内壁与预压泵转子叶片固定；所述壳体外壁与涡轮对应的位置上设置有传感器支座，所述转速传感器固定在传感器支座内；所述涡轮围带上圆周均布有多个磁块安装槽，磁块安装槽内设置有磁块。本发明在不影响预压泵结构强度和汽蚀性能的前提下，实现了对大流量、高强度、高抗汽蚀性能预压泵的非接触式转速测量。
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公开(公告)号：CN111140401A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911310557.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 为保证涡轮泵稳定可靠工作，提高其工作效率，本发明提供了一种用于液体火箭发动机的球型涡轮壳体及涡轮泵。该球型涡轮壳体包括壳体组件、入口管、涡轮静子、内挡板和波纹管；壳体组件包括球形壳体、连接套筒和出口管；涡轮静子包括外环体、静子叶片、内环体；球形壳体上设置径向进气口、轴向排气口和轴向安装口；出口管的一端设置为V形结构，V形结构的一边与球形壳体的轴向排气口连接，V形结构的另一边与涡轮静子的外环体连接，连接套筒与球形壳体的轴向安装口连接；入口管与球形壳体的径向进气口连通；波纹管设置在球形壳体内，一端与内环体连接，另一端与连接套筒连接，内挡板套装在波纹管上，一端与内环体连接，另一端与连接套筒连接。
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公开(公告)号：CN109973246A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910223976.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种气液复合驱动预压涡轮泵结构及预压涡轮泵驱动方法，适用于自身起动泵压式液体火箭发动机中，其能够在发动机起动阶段提前起旋预压涡轮泵，提高发动机起动阶段主泵的入口压力，从而改善发动机低入口压力的起动特性。本发明的气液复合驱动预压涡轮泵是通过高压液体和高温燃气复合驱动预压涡轮带动预压泵旋转增压。气涡轮与液涡轮共用一个涡轮转子。在发动机起动阶段利用主泵后的高压液体提前起旋预压涡轮，提高主泵的入口压力，降低主泵的汽蚀程度，待预压涡轮泵达到一定转速以后，关闭驱动液路，高温燃气接力驱动预压涡轮泵，提高发动机起动阶段的工作可靠性。本发明预压涡轮泵结构已在产品上进行过验证试验，取得了很好的效果。
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公开(公告)号：CN119754867A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411658967.9
申请日：2024-11-19
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种燃气涡轮静子组件及燃气涡轮，涉及燃气轮机技术领域，以解决涡轮静子结构受温度应力导致变形从而强度下降的问题。所述一种燃气涡轮静子组件包括：涡轮机匣、多个涡轮静叶和涡轮静盘，多个涡轮静叶的一端固接于涡轮机匣的内部，且从涡轮机匣的内周面向涡轮机匣的径向延伸；涡轮静盘为圆盘形，其盘面中心开设有贯穿孔，贯穿孔用于穿过旋转轴，涡轮静叶固接于涡轮静盘的外周面，涡轮静盘的朝向于同级涡轮动盘的盘面开设有环形凹槽，环形凹槽与涡轮静盘的盘面同心开设。所述一种燃气涡轮包括上述技术方案的燃气涡轮静子组件。本发明提供的燃气涡轮静子组件用于减弱涡轮静子结构受温度应力导致变形对涡轮静子结构强度的影响。
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