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公开(公告)号：CN103517600A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310434255.4
申请日：2013-09-23
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及变电站预制舱附件的技术领域，特别涉及一种机柜及侧藏式柜门组件及柜门安装装置。该柜门安装装置，包括门轴和导轨，门轴与导轨之间沿导轨的延伸方向导向配合且绕门轴的轴线转动配合。采用本发明的柜门安装装置，可以实现柜门的测藏式功能，解决了现有的柜门打开后会占用机柜前端较大空间的问题，进而可以实现二次设备舱内部走廊空间的最大化，也可以使二次设备舱中容纳更多的机柜。
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公开(公告)号：CN107979012B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201711217253.4
申请日：2017-11-28
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及一种模块化预制舱舱体、模块化预制舱及变电站。模块化预制舱舱体包括底座、围框和顶盖，所述围框包括至少两块围框模块，所述围框模块包括围框骨架和固定在围框骨架上的围框面板。该模块化预制舱舱体通过灵活的装配模式，减小生产加工占地面积，降低加工难度，提高生产效率，降低加工成本，解决运输问题。解决了现有技术中存在的预制舱制造成本高，加工和运输困难的问题。
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公开(公告)号：CN112421386A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910785235.9
申请日：2019-08-23
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种预制舱机架及预制舱。预制舱机架包括多组机架单元，机架单元包括第一立架和第二立架，相邻两个机架单元中的第二立架和第一立架满足：第二立架的尺寸沿前后方向小于第一立架的尺寸；第二立架的前侧固定有U型板，U型板包括第一折边、第二折边以及底板，U型板通过底板固定在第二立架的前侧面上，第一折边向外翻折有立架固定翻边，第二折边设有固定孔并通过固定孔固定有面板组件，面板组件具有出线口。相较于现有技术，在U型板的槽宽相同时，将U型板通过底板与立架固定能够减小相邻两个机架单元中沿左右方向相邻的第二立架和第一立架之间的距离，减小了设备框架结构占用的空间。
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公开(公告)号：CN102694138A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210163980.8
申请日：2012-05-24
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种乘用车电池仓，包括电池仓体，电池仓体的底部设有风道，该风道具有用于与各电池箱出风口连通的进气口和两个排气口，其中一个所述排气口与电池仓体外部相通，另一个所述排气口与电池仓内部相通，该风道中还设有将一个所述排气口打开时将另一个排气口关闭的阀门，本发明还涉及乘用车电池仓组件。本发明电池仓体的底部设有风道，并在风道中设置阀门，对于电池箱内部排出的气体，由风道收集后排出车厢外部，排风顺畅，避免车厢内部污染，防止外部杂物进入电池箱。
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公开(公告)号：CN114940083A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210481704.X
申请日：2022-05-05
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明的实施例公开了一种自动充电连接装置，包括龙门框架、伺服系统、充电端组件和受电端组件；所述伺服系统固定在所述龙门框架上；所述伺服系统的输出端连接所述充电端组件，控制所述充电端组件升降；所述受电端组件设置在所述充电端组件的下方。所述受电端组件包括受电端框架、受电端钢板、导向柱组件和插座。所述充电端组件包括充电端框架、充电端钢板、导向套组件和插头。本发明能够自动给多个电池箱同时充电，充电站现场可实现集约化布局，节省占地面积。
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公开(公告)号：CN112421386B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201910785235.9
申请日：2019-08-23
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种预制舱机架及预制舱。预制舱机架包括多组机架单元，机架单元包括第一立架和第二立架，相邻两个机架单元中的第二立架和第一立架满足：第二立架的尺寸沿前后方向小于第一立架的尺寸；第二立架的前侧固定有U型板，U型板包括第一折边、第二折边以及底板，U型板通过底板固定在第二立架的前侧面上，第一折边向外翻折有立架固定翻边，第二折边设有固定孔并通过固定孔固定有面板组件，面板组件具有出线口。相较于现有技术，在U型板的槽宽相同时，将U型板通过底板与立架固定能够减小相邻两个机架单元中沿左右方向相邻的第二立架和第一立架之间的距离，减小了设备框架结构占用的空间。
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公开(公告)号：CN112249194A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011085519.6
申请日：2020-10-12
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载脉冲功率驱动源装置及其控制装置，车载脉冲功率驱动源装置包括柜体，所述柜体内设置有脉冲功率驱动源系统，包括电能转换模块、电压采样模块、控制模块、储能模块、脉冲成形模块；所述电能转换模块连接进线；所述电压采样模块连接所述电能转换模块的输出端，用于采集输出电压；所述控制模块用于控制工作状态；所述储能模块用于储存电能；所述脉冲成形模块的输出端连接出线。控制装置包括盒体；所述盒体上设有远程标志灯、远程按钮、远程急停按钮和连接器；所述盒体内设置有远程控制模块，用于远程控制所述车载脉冲功率驱动源装置的工作状态。本发明能够满足户外使用的要求，满足设备在施工现场的车载使用要求。
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公开(公告)号：CN102694138B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210163980.8
申请日：2012-05-24
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6566 , B60K1/04
摘要： 本发明涉及一种乘用车电池仓，包括电池仓体，电池仓体的底部设有风道，该风道具有用于与各电池箱出风口连通的进气口和两个排气口，其中一个所述排气口与电池仓体外部相通，另一个所述排气口与电池仓内部相通，该风道中还设有将一个所述排气口打开时将另一个排气口关闭的阀门，本发明还涉及乘用车电池仓组件。本发明电池仓体的底部设有风道，并在风道中设置阀门，对于电池箱内部排出的气体，由风道收集后排出车厢外部，排风顺畅，避免车厢内部污染，防止外部杂物进入电池箱。
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公开(公告)号：CN204992328U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520756206.7
申请日：2015-09-28
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H02B1/46
摘要： 本实用新型涉及一种配电箱连接件及使用该连接件的配电箱安装架，该配电箱连接件包括用于与配电箱安装架的其中一个支撑立柱连接的、长度沿上下方向延伸的连接件本体，连接件本体具有用于承托配电箱的承托部以及用于与配电箱的侧壁连接的连接部。在安装配电箱时，可将配电箱放置在两个支撑立柱之间的安装空间内，承托部能够承托配电箱，连接部与配电箱的侧壁连接，这样可以保证配电箱稳定可靠的固定在安装架上。本实用新型解决了现有技术中配电箱安装过程复杂、安装效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN206163913U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201620697445.4
申请日：2016-07-05
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本实用新型涉及一种模块化预装式机柜底座及模块化箱式变电站。模块化预装式机柜底座为框架结构，其顶部设有沿直线排列的多处机柜固定结构，其底部设有用于与模块化箱式变电站的地基固定连接的底座固定结构。采用上述方案，建站时能够通过底座固定结构实现机柜底座的固定，进而实现多只机柜的同时固定，从而避免针对每只机柜设置独立的底座，能够适应不同数量的机柜安装需求，设置两排以上的机柜底座，即可安装两排以上的机柜，作业灵活，适应性强，安装简单、方便，有利于缩短建设周期。
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