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公开(公告)号：CN107933341A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711091352.2
申请日：2017-11-08
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
CPC分类号： B60L11/1825 , G06Q50/06 , H02J7/0018
摘要： 本发明提供了一种电动汽车群控充电系统及矩阵开关转换装置，包括至少两个充电机模块、至少两个矩阵开关转换模块及至少一个充电桩模块，各矩阵开关转换模块的输入端口与充电机模块的数量相同，且各输入端口与各充电机模块对应连接；各矩阵开关转换模块的输出端口与对应的充电桩连接；各矩阵开关转换模块包括与输入端口相对应数量的开关支路，其特征在于，各开关支路上串设有半导体器件开关管和开关，所述开关为接触器开关或继电器开关。由于半导体器件的迟滞控制方法能够实现输出回路中直流接触器或继电器的零电流开通及零电压关断，有效保护直流接触器或继电器的触点，延长直流接触器或继电器的使用寿命，提高充电的可靠性。
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公开(公告)号：CN104112832B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201410292201.3
申请日：2014-06-26
申请人： 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继电源有限公司 , 国网北京市电力公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本发明提供一种电动汽车用底盘快换电池箱，包括箱体，箱体包括均为空心梁结构的左、右侧纵梁，左、右侧纵梁上分别设有用于与汽车底盘上的悬吊安装孔配合的吊装转锁，所述的吊装转锁通过固设在对应纵梁的空腔中的安装支架装配在所述的左、右侧纵梁，安装支架具有与对应的纵梁固连的第一连接部和与对应的吊装转锁固连的第二连接部。通过安装支架可有效保证吊装转锁安装在左、右侧纵梁上的连接强度，同时，还可以有效保证左右侧纵梁的自身强度，不会降低左右侧纵梁的强度，同时还有效利用了两侧纵梁的空腔，减小了电池箱的整体体积。
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公开(公告)号：CN112332508A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011127833.6
申请日：2020-10-19
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 甘江华 , 单栋梁 , 刘向立 , 陈枫 , 李梁 , 杨昌富 , 王聪慧 , 李子久 , 李国柱 , 徐利凯 , 古韶辉 , 王佰超 , 贾甜 , 齐晓祥 , 许红英 , 边慧萍 , 陈伟明
摘要： 本发明涉及一种工频隔离型大功率充放电系统，通过多绕组变压器进行隔离降压，为多个双向AC/DC变换单元提供交流进线电源，双向AC/DC变换单元经过功率切换单元输出至大功率充电终端，功率控制单元控制功率流动方向及功率切换方式，充放电控制单元控制功率流动大小，实现各子单元信息交互，电网与电动车辆的能量双向流动，提升充放电系统利用率及系统效率，降低整站运行成本。同时，本发明工频隔离型大功率充放电系统，采用自带PFC功能的双向AC/DC变化技术及液冷散热技术，减小电网的谐波污染，提高设备防护等级和充放电效率，可连接不同类型的充放电接口。
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公开(公告)号：CN108494024B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810060720.5
申请日：2018-01-22
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种充电机暂停功率输出控制方法及充电机，在接收到充电暂停指令后，实时检测充电机输出电压和输出电流，连续将输出电压调整为当前输出电压减去第一设定电压值；当检测到的输出电压不再变化或输出电流小于设定阈值时，停止调整并记录此时的电压作为暂停电压。本发明的方案实现了充电机的暂停功率输出功能，同时不再要求功率模块采用先关闭再启动的方式，并且能够更好地解决电流冲击问题。
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公开(公告)号：CN108859802A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810379406.3
申请日：2018-04-25
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
发明人： 贾耀云 , 甘江华 , 刘向立 , 李彩生 , 胡林林 , 杨昌富 , 齐晓祥 , 单栋梁 , 孟凡提 , 牛高远 , 李红岩 , 张臻 , 韩鑫儒 , 张亚平 , 凌凯 , 娄嫣芳 , 张海涛
摘要： 本发明涉及一种基于高空桥架安装方式的电动汽车充电系统，包括桥架以及布置在桥架上的至少一个充电设备，桥架包括活动导轨，各充电设备通过滑动机构装配在活动导轨上，在滑动机构和活动导轨的配合下，各充电设备能够在活动导轨上左右移动，各充电设备的位置不固定，当空闲的充电设备与待充电的车辆的距离较远时，用户将充电设备移动到距离车辆较近的位置。而且，由于充电设备可以在活动导轨上移动，那么，无需在每个车位对应位置都设置充电设备，降低充电设备的投入个数，并且，每个充电设备的有效充电区域更大，提高充电设备的利用率。另外，还可以根据需要增加或者减少充电设备的数量。
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公开(公告)号：CN108321864A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810032435.2
申请日：2018-01-12
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
发明人： 齐晓祥 , 李彩生 , 乔海强 , 胡明珠 , 张亚平 , 牛高远 , 张臻 , 单栋梁 , 刘向立 , 李红岩 , 韩鑫儒 , 孟凡提 , 杨昌富 , 胡林 , 凌凯 , 王永辉 , 何雨萌 , 吴昊
摘要： 本发明涉及多端互补输入输出能量协调分配的充电系统及控制方法。通过连接公共直流母线的多端输入能量，多个充电单元的输出功率按车辆需求自适应动态分配，当车辆充电时，能量协调控制单元根据充电负荷控制单元上传的充电需求功率及变压器的用电负荷状态，对AC/DC整流单元的输出功率进行控制，对DC/DC充电单元的输出功率进行控制，对储能单元的电能流向及功率进行控制，对光伏单元的输出功率进行控制，从而完成在充电过程中的充电负荷与整流负荷、分布式能量(储能、光伏)协同调控功能，提高了充电网络的稳定性及充电效率。
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公开(公告)号：CN106494252B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201611041148.5
申请日：2016-11-21
申请人： 许继电源有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L53/60
摘要： 本发明涉及电动汽车充电控制方法和控制装置，首先确定充电机与电动汽车完成对接；延时设定的时间后，采样动力电池端电压的实际值，并根据BMS发送的动力电池的端电压数据与实际值进行充电控制。在充电机与动力电池对接之后，延时一定的时间，待动力电池端电压稳定后再采样动力电池端电压的实际值。采用延时采样的策略，能够基本避开动力电池端电压发生抖动或者不稳定的阶段，保证采样到的动力电池的端电压信息为动力电池的准确稳定可靠的实际电压值。所以，该控制方法能够避免因电压不稳定或者抖动造成的应当充电时却充电失败的情况发生，提升了电动汽车充电的可靠性。
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公开(公告)号：CN108551153A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810225573.2
申请日：2018-03-19
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 张臻 , 韩鑫儒 , 杨昌富 , 胡林 , 刘超 , 梁晓芳 , 李彩生 , 孟凡提 , 单栋梁 , 贾耀云 , 齐晓祥 , 刘向立 , 朱红岩 , 李红岩 , 牛高远 , 张亚平 , 吴昊 , 张勇 , 赵恒宇
CPC分类号： H02H3/066 , B60L53/31 , H02J7/0026
摘要： 本发明涉及一种充电桩故障恢复控制方法及系统，在充电桩出现相关故障从而控制断开充电桩与电网之间的电气开关后，利用一定的时间以进行自动清除故障，然后对电气开关进行至少两次重合闸操作，若在多次重合闸操作完成后充电桩无故障告警产生，表示充电桩确实没有故障，则控制充电桩开始自启动，以恢复工作。通过多次重合闸操作能够提升充电桩的自动清除故障的能力，能够实现充电桩系统自动清除告警并自动恢复工作的功能，可以有效提高充电桩的工作可靠性，降低非充电桩系统故障导致的桩体异常告警信息，大大减少充电桩的售后服务工作量，降低了充电桩运营维护成本，对于充电桩的建设与推广，尤其是交流充电桩的建设和推广，有着积极的意义。
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公开(公告)号：CN108494024A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810060720.5
申请日：2018-01-22
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种充电机暂停功率输出控制方法及充电机，在接收到充电暂停指令后，实时检测充电机输出电压和输出电流，连续将输出电压调整为当前输出电压减去第一设定电压值；当检测到的输出电压不再变化或输出电流小于设定阈值时，停止调整并记录此时的电压作为暂停电压。本发明的方案实现了充电机的暂停功率输出功能，同时不再要求功率模块采用先关闭再启动的方式，并且能够更好地解决电流冲击问题。
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公开(公告)号：CN108462240A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810226283.X
申请日：2018-03-19
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 张臻 , 韩鑫儒 , 杨昌富 , 胡林 , 刘超 , 梁晓芳 , 李彩生 , 孟凡提 , 单栋梁 , 贾耀云 , 齐晓祥 , 刘向立 , 朱红岩 , 李红岩 , 牛高远 , 张亚平 , 吴昊 , 张勇 , 赵恒宇
摘要： 本发明涉及一种充电桩断电后再次恢复供电的控制方法及系统，当充电桩断电后控制断开充电桩与电网之间的电气开关，当充电桩再次恢复供电时，等待第一设定时间后控制闭合电气开关，能够降低甚至避免充电桩大规模上电时对电网供电系统或者对电动汽车造成的冲击。然后对电气开关进行至少一次重合闸操作，通过这种供电和断电的切换控制，不但能够进一步降低对电网供电系统或者对电动汽车的冲击，而且，若在整个重合闸操作过程中充电桩均自检合格，则确定充电桩恢复正常，充电桩开始自启动。因此，充电桩断电后再次恢复供电时，通过本方案提供的控制方法能够降低对电网供电系统或者电动汽车造成的冲击。
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