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公开(公告)号：CN103332173A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310259122.8
申请日：2013-06-26
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车换电用推杆装置，包括壳体以及位于在壳体内的、轴线沿前后方向延伸的可锁式气弹簧，气弹簧活塞杆末端铰接在壳体上，气弹簧缸体的末端向前伸出壳体形成用于顶推电池箱的施力端，壳体内设有与气弹簧缸体滑动支撑配合的前支撑；壳体上还设有控制气弹簧按钮开闭的控制机构。由于壳体内采用气弹簧，在控制机构的控制作用下，实现气弹簧缸体的前后伸缩，其产生推力足以满足电池箱抽取的需要，即使电池箱遇到卡滞现象，也能顺利将电池箱推进去。
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公开(公告)号：CN112332508A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011127833.6
申请日：2020-10-19
Applicant: 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 甘江华 , 单栋梁 , 刘向立 , 陈枫 , 李梁 , 杨昌富 , 王聪慧 , 李子久 , 李国柱 , 徐利凯 , 古韶辉 , 王佰超 , 贾甜 , 齐晓祥 , 许红英 , 边慧萍 , 陈伟明
Abstract: 本发明涉及一种工频隔离型大功率充放电系统，通过多绕组变压器进行隔离降压，为多个双向AC/DC变换单元提供交流进线电源，双向AC/DC变换单元经过功率切换单元输出至大功率充电终端，功率控制单元控制功率流动方向及功率切换方式，充放电控制单元控制功率流动大小，实现各子单元信息交互，电网与电动车辆的能量双向流动，提升充放电系统利用率及系统效率，降低整站运行成本。同时，本发明工频隔离型大功率充放电系统，采用自带PFC功能的双向AC/DC变化技术及液冷散热技术，减小电网的谐波污染，提高设备防护等级和充放电效率，可连接不同类型的充放电接口。
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公开(公告)号：CN108494024B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810060720.5
申请日：2018-01-22
Inventor： 李红岩 , 胡林林 , 李彩生 , 孟凡提 , 黄栋杰 , 张臻 , 胡永华 , 齐晓祥 , 刘向立 , 单栋梁 , 贾耀云 , 杨昌富 , 刑红伟 , 何雨濛 , 牛高远 , 韩鑫儒
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种充电机暂停功率输出控制方法及充电机，在接收到充电暂停指令后，实时检测充电机输出电压和输出电流，连续将输出电压调整为当前输出电压减去第一设定电压值；当检测到的输出电压不再变化或输出电流小于设定阈值时，停止调整并记录此时的电压作为暂停电压。本发明的方案实现了充电机的暂停功率输出功能，同时不再要求功率模块采用先关闭再启动的方式，并且能够更好地解决电流冲击问题。
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公开(公告)号：CN108859802A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810379406.3
申请日：2018-04-25
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Inventor： 贾耀云 , 甘江华 , 刘向立 , 李彩生 , 胡林林 , 杨昌富 , 齐晓祥 , 单栋梁 , 孟凡提 , 牛高远 , 李红岩 , 张臻 , 韩鑫儒 , 张亚平 , 凌凯 , 娄嫣芳 , 张海涛
Abstract: 本发明涉及一种基于高空桥架安装方式的电动汽车充电系统，包括桥架以及布置在桥架上的至少一个充电设备，桥架包括活动导轨，各充电设备通过滑动机构装配在活动导轨上，在滑动机构和活动导轨的配合下，各充电设备能够在活动导轨上左右移动，各充电设备的位置不固定，当空闲的充电设备与待充电的车辆的距离较远时，用户将充电设备移动到距离车辆较近的位置。而且，由于充电设备可以在活动导轨上移动，那么，无需在每个车位对应位置都设置充电设备，降低充电设备的投入个数，并且，每个充电设备的有效充电区域更大，提高充电设备的利用率。另外，还可以根据需要增加或者减少充电设备的数量。
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公开(公告)号：CN108321864A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810032435.2
申请日：2018-01-12
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Inventor： 齐晓祥 , 李彩生 , 乔海强 , 胡明珠 , 张亚平 , 牛高远 , 张臻 , 单栋梁 , 刘向立 , 李红岩 , 韩鑫儒 , 孟凡提 , 杨昌富 , 胡林 , 凌凯 , 王永辉 , 何雨萌 , 吴昊
Abstract: 本发明涉及多端互补输入输出能量协调分配的充电系统及控制方法。通过连接公共直流母线的多端输入能量，多个充电单元的输出功率按车辆需求自适应动态分配，当车辆充电时，能量协调控制单元根据充电负荷控制单元上传的充电需求功率及变压器的用电负荷状态，对AC/DC整流单元的输出功率进行控制，对DC/DC充电单元的输出功率进行控制，对储能单元的电能流向及功率进行控制，对光伏单元的输出功率进行控制，从而完成在充电过程中的充电负荷与整流负荷、分布式能量(储能、光伏)协同调控功能，提高了充电网络的稳定性及充电效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115958994A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111175848.4
申请日：2021-10-09
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
Inventor： 张臻 , 刘向立 , 孟凡提 , 刘超 , 李茁 , 吴效威 , 张雨来 , 胡占磊 , 齐晓祥 , 刘苗苗 , 李红岩 , 聂秀云 , 张逸群 , 王延明 , 贾甜 , 牛高远 , 杨昌富 , 张亚平 , 刘兵强
Abstract: 一种基于移动物联网通信的充电方法及系统，电动汽车和充电机均通过物联网络接入后台管理系统，后台管理系统根据电动汽车发起的充电请求为电动汽车智能匹配其所停靠位置的充电机，并向充电机下发充电指令，充电机与电动汽车之间通过自动充电连接器建立充电连接，通过移动物联网络进行正常的充电信息交互，为电动汽车提供充电服务。本发明利用移动通信物联网络，实现电动汽车和充电机接入后台管理系统，简化系统硬件构成，降低系统硬件成本，实现电动汽车与充电系统之间的快速、安全、稳定、可靠通信；支持电动汽车身份、充电机身份的后台自动识别、鉴权、智能匹配，实现电动汽车充电的完全自动化、智能化、人性化和便捷化。
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公开(公告)号：CN108551153B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201810225573.2
申请日：2018-03-19
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 张臻 , 韩鑫儒 , 杨昌富 , 胡林 , 刘超 , 梁晓芳 , 李彩生 , 孟凡提 , 单栋梁 , 贾耀云 , 齐晓祥 , 刘向立 , 朱红岩 , 李红岩 , 牛高远 , 张亚平 , 吴昊 , 张勇 , 赵恒宇
Abstract: 本发明涉及一种充电桩故障恢复控制方法及系统，在充电桩出现相关故障从而控制断开充电桩与电网之间的电气开关后，利用一定的时间以进行自动清除故障，然后对电气开关进行至少两次重合闸操作，若在多次重合闸操作完成后充电桩无故障告警产生，表示充电桩确实没有故障，则控制充电桩开始自启动，以恢复工作。通过多次重合闸操作能够提升充电桩的自动清除故障的能力，能够实现充电桩系统自动清除告警并自动恢复工作的功能，可以有效提高充电桩的工作可靠性，降低非充电桩系统故障导致的桩体异常告警信息，大大减少充电桩的售后服务工作量，降低了充电桩运营维护成本，对于充电桩的建设与推广，尤其是交流充电桩的建设和推广，有着积极的意义。
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公开(公告)号：CN108462240B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201810226283.X
申请日：2018-03-19
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 张臻 , 韩鑫儒 , 杨昌富 , 胡林 , 刘超 , 梁晓芳 , 李彩生 , 孟凡提 , 单栋梁 , 贾耀云 , 齐晓祥 , 刘向立 , 朱红岩 , 李红岩 , 牛高远 , 张亚平 , 吴昊 , 张勇 , 赵恒宇
Abstract: 本发明涉及一种充电桩断电后再次恢复供电的控制方法及系统，当充电桩断电后控制断开充电桩与电网之间的电气开关，当充电桩再次恢复供电时，等待第一设定时间后控制闭合电气开关，能够降低甚至避免充电桩大规模上电时对电网供电系统或者对电动汽车造成的冲击。然后对电气开关进行至少一次重合闸操作，通过这种供电和断电的切换控制，不但能够进一步降低对电网供电系统或者对电动汽车的冲击，而且，若在整个重合闸操作过程中充电桩均自检合格，则确定充电桩恢复正常，充电桩开始自启动。因此，充电桩断电后再次恢复供电时，通过本方案提供的控制方法能够降低对电网供电系统或者电动汽车造成的冲击。
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公开(公告)号：CN108528249A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810333553.7
申请日：2018-04-13
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明涉及一种群控充电系统及矩阵开关模块，充电系统包括N个充电机模块、N个矩阵开关模块及M个充电桩模块，N≥2，M≥2；各矩阵开关模块均包括一个输入端口和M个输出端口，各矩阵开关模块的输入端口与对应的充电机模块相连，且各个输出端口与各充电桩模块一一对应相连，各个矩阵开关模块均包括M条开关支路，开关支路中串设有半导体器件开关管和开关，各开关支路的一端连接矩阵开关模块的输入端口，另一端与矩阵开关模块的输出端口一一对应连接。本发明通过在各个开关支路中串设半导体器件开关，通过控制半导体器件开关时序实现输出回路零电流开通及零电压关断，有效保护了开关支路中的开关，延长了开关的使用寿命，提高了充电可靠性。
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公开(公告)号：CN108551153A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810225573.2
申请日：2018-03-19
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 张臻 , 韩鑫儒 , 杨昌富 , 胡林 , 刘超 , 梁晓芳 , 李彩生 , 孟凡提 , 单栋梁 , 贾耀云 , 齐晓祥 , 刘向立 , 朱红岩 , 李红岩 , 牛高远 , 张亚平 , 吴昊 , 张勇 , 赵恒宇
CPC classification number: H02H3/066 , B60L53/31 , H02J7/0026
Abstract: 本发明涉及一种充电桩故障恢复控制方法及系统，在充电桩出现相关故障从而控制断开充电桩与电网之间的电气开关后，利用一定的时间以进行自动清除故障，然后对电气开关进行至少两次重合闸操作，若在多次重合闸操作完成后充电桩无故障告警产生，表示充电桩确实没有故障，则控制充电桩开始自启动，以恢复工作。通过多次重合闸操作能够提升充电桩的自动清除故障的能力，能够实现充电桩系统自动清除告警并自动恢复工作的功能，可以有效提高充电桩的工作可靠性，降低非充电桩系统故障导致的桩体异常告警信息，大大减少充电桩的售后服务工作量，降低了充电桩运营维护成本，对于充电桩的建设与推广，尤其是交流充电桩的建设和推广，有着积极的意义。
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