-
公开(公告)号：CN113442810B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110876997.7
申请日：2021-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/879
Abstract: 本发明涉及一种座椅音响头枕结构，包括靠背泡沫、靠背蒙皮、靠背骨架和焊接在靠背骨架顶部的头枕骨架，靠背泡沫包覆在靠背骨架和头枕骨架外，靠背蒙皮包覆在靠背泡沫外，头枕骨架上固定连接有扬声器，靠背泡沫中设有用于容纳扬声器的凹槽。本发明至少具有以下优点：头枕骨架、头枕侧支撑板和头枕后支撑板组成腔形结构，结构强度高，不仅对扬声器起到良好的保护作用，还能提供良好的头枕强度，规避了常规分体头枕前后方向上空间需求大、结构笨重的缺点，可以保证座椅靠背轻、薄的外观需求，同时减重、降本；头枕与靠背整合为一体，无需额外组装头枕，缩减装配工时。
-
公开(公告)号：CN115107593A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210689712.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座舱布置结构，包括座舱，还包括设置在所述座舱内的后排座椅和前排折叠座椅，所述前排折叠座椅包括能够沿前后方向移动的座椅总成，所述座椅总成包括靠背组件和座垫组件；所述座椅总成具有展开模式和折叠模式；当所述座椅总成处于展开模式时，所述座椅总成能够作为普通座椅；当所述座椅总成处于折叠模式且所述座椅总成向后移动至与所述后排座椅邻接时，所述座椅总成与所述后排座椅能够作为躺椅；该座舱布置结构能够使座舱空间及场景多变，能够满足乘客的多场景需求。本发明还公开了一种座舱布置控制方法，使用了如上所述的座舱布置结构。本发明还公开了一种汽车，使用了如上所述的座舱布置结构或座舱布置控制方法。
-
公开(公告)号：CN113442810A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110876997.7
申请日：2021-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/879
Abstract: 本发明涉及一种座椅音响头枕结构，包括靠背泡沫、靠背蒙皮、靠背骨架和焊接在靠背骨架顶部的头枕骨架，靠背泡沫包覆在靠背骨架和头枕骨架外，靠背蒙皮包覆在靠背泡沫外，头枕骨架上固定连接有扬声器，靠背泡沫中设有用于容纳扬声器的凹槽。本发明至少具有以下优点：头枕骨架、头枕侧支撑板和头枕后支撑板组成腔形结构，结构强度高，不仅对扬声器起到良好的保护作用，还能提供良好的头枕强度，规避了常规分体头枕前后方向上空间需求大、结构笨重的缺点，可以保证座椅靠背轻、薄的外观需求，同时减重、降本；头枕与靠背整合为一体，无需额外组装头枕，缩减装配工时。
-
公开(公告)号：CN118457385A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410731382.9
申请日：2024-06-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及座椅靠背、座椅及车辆。其中，座椅靠背包括上靠背部、下靠背部、靠背连接部和第一锁定部；上靠背部与下靠背部通过靠背连接部连接；第一锁定部与靠背连接部连接，用于将靠背连接部锁定或解锁；靠背连接部在被第一锁定部锁定时，上靠背部与下靠背部固定连接；靠背连接部在被第一锁定部解锁时，上靠背部和下靠背部可分离。上述座椅靠背，其上靠背部和下靠背部能够分离，上靠背部被独立出来单独放置，在将座椅靠背转动放倒、放平时，只针对于下靠背部，放倒、放平所需要占用的空间距离降低。相较于现有技术中的座椅靠背在实现大床模式时，本发明技术方案中的座椅靠背实现大床模式所需的空间更小，更够在车内空间较小的车辆上实现大床模式。
-
公开(公告)号：CN117183842A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311388614.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种零重力座椅四向腿托的控制方法及装置，包括：获取座椅腿托开关信号，识别调节座椅腿托的需求，并采集零重力座椅位置信号；根据所述座椅腿托开关信号或所述零重力座椅位置信号确定调节场景；根据确定的调节场景和所述零重力座椅位置信号进行内部运算处理，识别座椅腿托模块与车身横梁之间的干涉关系；根据识别结果调节所述座椅腿托；本发明可识别零重力座椅位置信息，根据识别的信息智能化控制零重力座椅四向腿托，避免因腿托与车身横梁干涉而损坏腿托。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115352327A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211116811.9
申请日：2022-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种零重力座椅安全控制方法、系统、车辆及存储介质，包括：获取车辆的挡位信号或车速信号；响应于基于挡位信号或车速信号判断出车辆处于行驶状态时，获取零重力座椅的位置信息和靠背角度信息；若基于零重力座椅的位置信息判断出零重力座椅处于副驾位置处，且零重力座椅的靠背角度大于碰撞安全角度时，则调节副驾位置处的零重力座椅的靠背角度至碰撞安全角度；若基于零重力座椅的位置信息判断出零重力座椅处于主驾位置处时，则关闭主驾位置上的零重力座椅的零重力姿态功能。本发明既满足用户在车辆静止状态下实现零重力最大靠背角度，以体验零重力座椅的最佳姿态，又加强了乘客在零重力座椅使用过程的安全保障。
-
公开(公告)号：CN112428899B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202011376291.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明涉及一种座椅铰链结构和座椅靠背安装结构，座椅靠背安装结构包括座椅铰链结构，座椅铰链结构包括边轴销、第一安装支架和第二安装支架，边轴销包括轴销体和凸出部，轴销体的根部与第一安装支架连接，第二安装支架上设有边轴销安装孔，边轴销安装孔包括供边轴销的端部穿过第二安装支架的过孔、与轴销体配合的配合孔以及连通过孔和配合孔的条形连接孔；第二安装支架上设有限位部和避让空间，当凸出部的端部的位置与限位部对应时，限位部挡在凸出部沿条形连接孔的长度方向向过孔运动的路径上，当凸出部的端部的位置与避让空间对应时，凸出部能够沿条形连接孔的长度方向向过孔运动。本发明装配简单、结构简单、可靠性高、成本低且减少或消除了异响。
-
公开(公告)号：CN112158111A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011063793.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅悬浮式头枕结构，包括头枕和座椅靠背，所述座椅靠背的顶部设有向上延伸的头枕支撑部，所述头枕的后部固定连接在所述头枕支撑部上，所述头枕悬置于所述头枕支撑部的前侧。本发明的优点在于：实现了一种全新的头枕外形，从前向后看，为头枕与座椅靠背分体式的外形，从后向前看，为头枕与座椅靠背一体式的外形，从侧面看头枕与座椅靠背无可见连接结构，形成了悬浮式的外形效果；头枕侧面设置了头枕装饰盖，进一步增加了头枕的美观性，提升了悬浮的视觉效果；头枕安装方便，易于维修；头枕安装方便，易于维修。
-
公开(公告)号：CN103661048A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210317033.X
申请日：2012-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明公开了一种汽车后排座椅靠背骨架，其整体呈框形，包括第一横梁，第一横梁的右端与第一纵梁的上端连为一体，第一横梁的左端与第四纵梁的上端连为一体，第四纵梁的下端设有一向右弯折的弯折部，在第一纵梁和第四纵梁之间分别设有第二纵梁和第三纵梁，第二纵梁的上端焊接在第一横梁的中部，第三纵梁的上端焊接在靠近第一横梁左端部位置，第四纵梁的弯折部与第三纵梁的左侧焊接，在第一纵梁的中部与第二纵梁的中部之间焊接有第二横梁，第一纵梁的下端焊接在第三横梁的右端，第二纵梁的下端焊接在第三横梁的中部，第三纵梁的下端或第四纵梁弯折部的下端焊接在第三横梁的左端。该后排座椅靠背骨架结构简单、制造成本低，且性能高。
-
公开(公告)号：CN116853081A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311059576.0
申请日：2023-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅控制方法、装置、汽车及存储介质，该方法包括：获取座椅滑轨模块的第一座椅滑轨位置和座椅腿托模块的第一座椅腿托位置；根据座椅滑轨位置与座椅腿托位置之间的对应关系，确定第一座椅滑轨位置对应的第二座椅腿托位置；确定第一座椅腿托位置超出第二座椅腿托位置，驱动座椅腿托模块和/或座椅滑轨模块，直至座椅腿托模块位于最终座椅腿托位置。如此，本发明中第一座椅腿托位置超出第二座椅腿托位置的情况下，通过驱动座椅腿托模块和/或座椅滑轨模块，确保座椅腿托模块位于最终座椅滑轨位置对应的最终座椅腿托位置，这样可保证座椅腿托模块不会与座椅横梁干涉，避免座椅腿托模块被损坏的情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
73
records
(took 0.027 seconds)
