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公开(公告)号:CN110763541B
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN201911157706.8
申请日:2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路工程领域,公开了一种具有抗剪性能测试功能的车辙板成型装置,包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本发明装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试,模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态,解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题,提高了试件成型效率,降低了传统剪切试验的试验误差,具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号:CN107629471A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710712393.2
申请日:2017-08-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种纳米二氧化钛改性乳化沥青及制备方法,包括以下原料制成:沥青、纳米二氧化钛、硅烷偶联剂、铝盐、稳定剂和水;将水加入纳米二氧化钛粉末中,形成二氧化钛溶液;将硅烷偶联剂加入到二氧化钛溶液中,形成溶液A;将溶液A加入沥青中,同时加入铝盐。本发明首次以硅烷偶联剂改性纳米二氧化钛使之形成亲油型纳米二氧化钛,并以该亲水亲油型纳米二氧化钛作为乳化剂。使改性乳化沥青具有储存时间长,分散性好,道路工程使用中破乳及时,沥青与矿料粘结良好,改善制作工艺等特点。
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公开(公告)号:CN209537969U
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201920025042.9
申请日:2019-01-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种道路养护封层网栅及道路养护结构,包括相变室和网栅两部分,相变室由内胆囊和囊壁组成,囊壁封装在内胆囊外作为保护外壳,内胆囊与外壳之间填有导热稳定填料;内胆囊内封装有相变材料,外壳上设置有十字形凹槽;网栅由经栅线和纬栅线组成。本实用新型设计的相变网栅能够有效解决封层由夏季高温引起的粘结力衰减问题,通过提升冬季封层的温度和网栅桥接作用提高封层抗裂性能,并尚可减少热向原有路面层传递,提高中面层抗车辙层性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207696881U
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201721833594.X
申请日:2017-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可预埋测温装置的模块化车辙板试模,底板和设置在底板上的四块首尾相接的侧板,侧板的上端面设置有第一卯口,侧板一端设置有凸出部,另一端开设有通孔,相邻的两个侧板通过凸出部和通孔连接,本实用新型结构的各构件可模块化预制,规格、尺寸统一,便于拆卸、更换,有效避免了某一部件损坏时,需要同时更换多个相关或一整套部件问题的发生,保证了试验的流畅性。
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公开(公告)号:CN211235202U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201922047061.4
申请日:2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于道路工程领域,公开了一种车辙板成型及抗剪性能测试装置,包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本实用新型装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试,模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态,解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题,提高了试件成型效率,降低了传统剪切试验的试验误差,具有广阔的发展前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207749415U
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201820070193.1
申请日:2018-01-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有融雪化冰功效的钢桥面铺装结构,包括自上而下依次设置的沥青玛蹄脂碎石混凝土层、粘层、导电沥青混凝土层、防水隔热层、防腐层和钢桥面板;导电沥青混凝土层中自上而下设置有导电辅助装置和电极,防水隔热层包括双层环氧树脂防水层和设置在双层环氧树脂防水层上的橡胶沥青砂胶缓冲层,本实用新型将导电沥青混凝土应用到桥面铺装,能够实现雨雪天气时,桥面在通电条件下温度逐渐升高,且升温效果均匀稳定,既可以及时融雪化冰,无需中断交通,保证桥梁的行车安全;又可以有效缓解桥面铺装低温开裂;同时,导电辅助装置可有效缓冲混凝土碾压过程中对电极造成的冲击。
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公开(公告)号:CN207866683U
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201820271382.5
申请日:2018-02-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型公开一种模拟不同工况下的沥青混合料抗滑性能测试装置,模拟降雨机构、摆值测试器和横纵坡调节模块均设置在制冷加热恒温箱的内部;摆值测试器固定设置在制冷加热恒温箱的底部,横纵坡调节模块设置在摆值测试器摆的下方,摆包括摆值测试器的摆杆和与摆杆自由端连接的摆头,模拟降雨机构具有用于模拟降雨的喷头,喷头设置在横纵坡调节模块的上方;制冷加热恒温箱具有加热与制冷系统和测温系统,模拟降雨机构、加热与制冷系统和测温系统均与控制器连接。本实用新型能够应用于室内,定量测试不同温度、潮湿状态以及纵横坡度下沥青混合料抗滑性能的装置,为评价不同工况对沥青混合料抗滑性能的影响及变化规律提供依据。
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