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公开(公告)号：CN110055861A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910401012.8
申请日：2019-05-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公布了一种城市道路改建工程的人行道透水铺装结构，它包括面层(1)、找平层(2)、基层(3)、垫层(4)、高挡水平缘石(5)、横向UPVC管(6)和纵向穿孔UPVC管(7)；所述的面层(1)位于人行道的表面，所述的找平层(2)填筑与所述的面层(1)下方，所述的基层(3)填筑于所述的找平层(2)下方，所述的垫层(4)填筑于所述的基层(3)下方，所述的高挡水平缘石(5)位于所述的基层(3)顶部并靠近门面边缘处；它克服了当人行道外侧有商铺或门面时，人行道比商铺高时势必影响行人进出的缺点，具有将水排向机动车道的雨水口，这样既不影响商铺行人进出，也满足排水要求的优点。
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公开(公告)号：CN112023456A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010864761.7
申请日：2020-08-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于处理高浓度砂石废水的沉淀池，涉及高浓度砂石废水处理技术。它包括与进水管连通的进水区、一级沉淀区和二级沉淀区；一级沉淀区包括刮吸泥机、排泥管和集水槽；刮吸泥机位于一级沉淀区底部；排泥管与一级沉淀区底部连接；二级沉淀区包括刮泥机、斜管填料和出水槽；出水槽位于二级沉淀区顶部；出水管与出水槽连接；二级沉淀区与进水区连通；进水区通过配水缓冲孔洞与一级沉淀区连通。本发明采用两级沉淀和二级沉淀区的污泥回流方式，有效降低了沉淀池的沉淀时间，降低沉淀池容积，提升了沉淀池的处理效果。
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公开(公告)号：CN110029547A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910349890.X
申请日：2019-04-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种城市道路人行通道无障碍结构，包括主要道路、次要道路、以及由主要道路和次要道路相交形成的交叉口，所述次要道路设有次要道路人行横道，所述次要道路人行横道顶面高于分别位于两侧的主要道路和次要道路顶面。本发明能够进一步提高城市道路行人过街的安全性、连续性和舒适性，弥补目前城市道路人行道无障碍设计常规做法的不足，可以广泛应用于城市道路工程中。
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公开(公告)号：CN118239166A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410195230.1
申请日：2024-02-22
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地下储气库凝结水自动排放装置及控制方法。该装置包括位于硬岩内部的地下储气库，所述储气库底部呈坡面倾斜状态，所述储气库底部坡面最低点设置有凝结水收集池，所述凝结水收集池底端连通有凝结水排放管，所述凝结水排放管输出端连通有电动疏水球阀；所述凝结水收集池内壁设置有光纤液位传感器，所述光纤液位传感器输出端与电动疏水球阀相连接，所述电动疏水球阀用于接收光纤液位传感器发送的开启或关闭指令，完成阀门的开启或关闭；所述电动疏水球阀输出端连通有位于地面上的蓄水池。本发明实现全自动水位监测与凝结水排放控制，避免凝结水对储气库结构的腐蚀以及库容的占用，大幅降低储气库的运行维护工作量。
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公开(公告)号：CN116927877A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310756963.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于压缩空气储能的人工硬岩地下储气库。它包括位于硬岩分布范围线区域内的地面隧道入口，所述隧道入口朝向硬岩地下开凿有隧道；所述隧道路径两侧开凿有多个结构和功能均独立的储气单元；每个所述储气单元与隧道连接处设置有密封塞，每个所述密封塞内部从隧道外端至储气单元内端贯穿有压缩空气管道、排水管道和人工通道，每个所述人工通道与对应储气单元连接处设置有密封门。本发明利用储气单元的独立性，根据充放电要求灵活调配使用其中的一个或多个储气单元，使压缩空气储能电站在地下岩石分布不规则或者不均匀的地区具备建设条件，极大地扩大人工地下储气库的应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113430910A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110772587.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于提升式开启桥的伸缩缝，涉及伸缩缝。它包括开启跨和固定跨；开启跨包括左基板和左伸缩缝板；左伸缩缝板通过螺栓与左基板连接；固定跨包括右基板和右伸缩缝板；开启跨和固定跨的位置关系包括开启状态和闭合状态。本发明解决了传统桥梁伸缩缝无法实现伸缩缝在桥梁开启的时候分离，桥梁闭合的时候形成整体的功能。
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公开(公告)号：CN113373752A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110694178.0
申请日：2021-06-22
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种位于穿堤管道上的路基路面结构，涉及道路工程领域。它包括路基路面结构和穿堤管道；路基路面结构位于穿堤管道上，路基路面结构分为四种工况。本发明基于不同工况，根据穿堤管道结构在新建道路前、后荷载作用效应相同的原则，提出一种位于穿堤管道上方的路基路面结构，为现有穿堤管道的减载加固设计提供依据。本发明还涉及这种位于穿堤管道上的路基路面结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN110820463A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911080872.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01C7/14
Abstract: 本发明提供了一种水泥混凝土板双液注浆加固方法，包括如下步骤：第一步，采用弯沉检测法确定水泥混凝土面板脱空位置，用弯沉车按现行规范对板块弯沉进行检测，弯沉大于20(0.01mm)时进行注浆加固处理；第二步，注浆孔布设应根据路面板的情况及注浆机械确定，为保证不破坏面板的整体强度，每一板块布置五个注浆孔，四个板角位置各布置一个板角注浆孔，板中位置布置一个板中注浆孔，其中板中注浆孔可作为释放孔，注浆孔深度应贯穿整个水泥混凝土板；第三步，采用水泥-水玻璃双液进行注浆加固处理。水泥混凝土板采用双液注浆能够节省投资约20％，并快速形成早期强度、迅速开放交通，以满足现状交通量较大的城市道路改造工程的需要。
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公开(公告)号：CN106156486A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610447238.8
申请日：2016-06-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 水利部长江勘测技术研究所
Abstract: 本发明一种宏观的能够在施工中判别土体膨胀性等级的方法，其特征在于：项目实施前，选取该工区代表性的试样进行自由膨胀率室内试验，建立膨胀性与岩性、土体结构、颜色、裂隙发育特征等之间的关系，以实现现场快速判别的准确性和科学性；选取土体膨胀性等级快速判别的宏观控制指标，开展控制指标分类描述和研究；建立土体膨胀性判别模型，确定各影响因子的权重，同时开展室内验证性试验，提高模型的可靠度和试验的准确性；按照得到的土体膨胀性判别模型，现场开展该工区土体膨胀性等级快速判别工作，它克服了现有技术中无法及时实施过程中需要根据膨胀等级调整处理方案和处理强度工程的缺点，具有现场施工过程中快速判别膨胀土的优点。
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公开(公告)号：CN116767741A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310762706.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: B65G5/00
Abstract: 本发明公开了一种人工硬岩地下储气库运行系统。它包括高压储气模块、安全监测模块、超压泄放模块、凝结水排放模块和温度控制模块；所述高压储气模块用于储存压缩空气并根据地上供电站充放电要求灵活调配使用储存的压缩空气；所述安全监测模块用于对每个储气单元在施工期和运行期的整体状态进行实时监测；所述超压泄放模块用于使每个储气单元内部压力始终保持在设计范围以内；所述凝结水排放模块用于将每个储气单元内部压缩空气产生的凝结水排放至对应储气单元外；所述温度控制模块用于带走每个储气单元加压过程中产生的热量。本发明不仅极大地扩大人工地下储气库的应用范围；而且推动压缩空气储能技术的可持续发展，提高能源利用效率。
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