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公开(公告)号：CN118459433A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410661577.0
申请日：2024-05-27
申请人： 西安凯翔光电科技有限公司
IPC分类号： C07D311/96 , C07D409/12 , C07D407/12 , H10K50/18 , H10K50/16 , C09K11/06 , H10K85/60
摘要： 本发明涉及有机发光材料领域，具体是一种芴芳胺类有机发光材料和有机电致发光器件，该有机发光材料的结构式如化学式1所示：#imgabs0#本发明提供的有机发光材料，通过选择特定的杂环及组合，得到的有机发光材料在用于有机电致发光器件的空穴传输层后，提高了空穴的传输效率，并能很好的将电子阻挡在发光层中，使器件中空穴和电子达到了均衡，使得器件的发光效率和寿命均有提高。
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公开(公告)号：CN118449825A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202310095094.4
申请日：2023-02-06
申请人： 广州安凯微电子股份有限公司
IPC分类号： H04L27/148 , H04L25/03
摘要： 本申请属于信号处理技术领域，公开了一种GFSK信号接收方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在GFSK接收机中，根据接收端得到相位差分后的频率值；通过预设的逆向高斯滤波器对译码获得的频率值进行逆向高斯滤波处理，得到滤波后频率值，逆向高斯滤波器为基于发送信号的构成信息构建的滤波器；基于滤波后频率值进行累加处理，并进行判决，得到接收信号的解码数据。本申请可以达到提升GFSK接收机解码性能的效果。
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公开(公告)号：CN110344098B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910700961.6
申请日：2019-07-31
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC分类号： C25D13/00
摘要： 本发明公开了一种乘客门电泳辅助装置，包括主体框架，若干隔断总成，若干分夹头，若干上挡梁，若干侧挡梁、若干斜撑和若干滚轴。本发明的乘客门电泳辅助装置采用框架式结构，并通过隔断总成隔离保障各个乘客门之间相对独立，不互相影响，乘客门之间保持合理的距离，确保了每个乘客门均能完整浸泡在电泳液内；通过设置分夹头，保障乘客门的导电性，保证乘客门周边电场均衡，提高电泳质量；通过设置带有滚轴的斜撑，操作简便，仓门上下简单，省时省力，方便乘客门框架上移动；通过设置上挡梁、侧挡梁，可以防止乘客门从主体框架内滑脱。
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公开(公告)号：CN118336240A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410521104.0
申请日：2024-04-28
申请人： 重庆长安凯程汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M10/633 , H01M10/6567 , H01M10/48
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种电池包温度的控制方法及系统，该方法应用于电池包温度的控制系统，所述系统包括：发动机第一换热回路和电池包循环回路；所述方法包括：检测所述电池包循环回路是否停止运行；若所述电池包循环回路停止运行，则控制所述发动机第一换热回路与所述电池包循环回路相连，使所述电池包循环回路中的冷却液流入所述发动机第一换热回路进行排气。通过本申请的方案解决现有技术中存在的电池包的换热循环回路中存在气体导致电子水泵停转影响电池包的放电功率问题。
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公开(公告)号：CN118282335A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410428682.X
申请日：2024-04-10
申请人： 广州安凯微电子股份有限公司 , 清华大学深圳国际研究生院
摘要： 本申请属于模拟集成电路设计技术领域，公开了一种基于三级放大器和前馈反相放大器的跨阻放大器，包括第一级放大器、第二级放大器、第三级放大器、前馈反相放大器和米勒补偿电路；第一级放大器、第二级放大器和第三级放大器依次串联连接，前馈反相放大器分别连接第一级放大器的输入端和第三级放大器的输出端；米勒补偿电路与第二级放大器并联；本申请能够令跨阻放大器在实现高增益的同时，实现高带宽和高稳定性。
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公开(公告)号：CN113126916B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110333293.5
申请日：2021-03-29
申请人： 广州安凯微电子股份有限公司
IPC分类号： G06F3/06
摘要： 本发明公开了一种异常掉电后的数据修复方法，上述方法包括：在设备重新上电时，对分区上的所有块进行扫描，获取分区内的所有数据块；对所有所述数据块内的数据页进行读取，并将读取失败的数据页进行删除。通过实施本发明实施例能够在不对系统文件进行备份的前提下，解决设备异常掉电后的数据修复问题，使得设备重新上电后能够正常开机启动，节约设备的存储空间。
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公开(公告)号：CN118205622A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410382630.3
申请日：2024-04-01
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了客车桁架底横梁和两侧车身冲压件连接结构及装配方法，连接结构包括地板方管横梁、横梁支撑件、侧围立柱、立柱内板、加强斜撑、底架立柱和底架横梁。本发明的有益效果是：该结构通过对地板骨架和底架的重新设计，并对已有侧围骨架进行适应性设计，实现方管形式的地板骨架和底架与冲压结果的侧围骨架可靠焊接，并组成车身重要结构部分。有效解决原冲压侧围骨架无法和方管地板骨架和底架的可靠连接问题，为冲压车身进行适应性开发提供可靠、低成本的开发方式，丰富了客车产品开发方案。
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公开(公告)号：CN118144581A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410456099.X
申请日：2024-04-16
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于环境识别的制动控制系统：包括整车控制器、信息采集模块、控制算法模块、控制执行模块；所述信息采集模块包括：前车车距摄像头、轮速传感器、扭矩传感器和车门传感器；控制执行模块包括：电机控制器、电机和制动系统；所述控制算法模块由整车控制器负责实施，本发明通过信息采集模块不断地采集数据，更新参数x、y、z，更加精确的估算出所需的电机输出扭矩，从而适应不同的路面和车身自重的变化，减少因制动力过大，刹车太猛，使得乘坐的舒适性降低，甚至造成乘客磕碰的现象，或制动力太小，刹不住车，与前车碰撞的现象，极大提高了车辆行驶过程中的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN115400750B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211199200.5
申请日：2022-09-29
申请人： 西安凯立新材料股份有限公司
IPC分类号： B01J23/60 , B01J23/44 , B01J23/89 , B01J23/58 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01J37/18 , C07C45/62 , C07C49/04
摘要： 本发明公开一种多双键不饱和酮加氢制备饱和酮的催化剂，由载体、负载在载体上的活性金属Pd和助剂金属组成，所述助剂金属为Ba、Ni、Mg、Zn中的一种或两种，所述载体为活性炭；以总质量比100%计，各组分占所述催化剂的质量比如下：活性金属Pd 0.2‑2%，助剂金属0.1‑1%，余量为载体。同时，本发明还公开所述催化剂的制备方法及其在法尼基丙酮连续催化加氢制备六氢法尼基丙酮中的应用。本发明提供的催化剂应用于法尼基丙酮连续催化加氢制备六氢法尼基丙酮，其转化率和选择性均能达到99%以上，该应用为后期工业化生产提供了指导。
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公开(公告)号：CN115155550B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210907629.9
申请日：2022-07-29
申请人： 西安凯立新材料股份有限公司
IPC分类号： B01J21/06 , B01J21/12 , B01J23/648 , B01J32/00 , B01J37/00 , B01J37/08 , B01J37/02 , B01J37/18 , C07C45/73 , C07C49/04
摘要： 本发明公开一种丙酮一步法合成MIBK联产DIBK的催化剂，所述催化剂由活性组分、助剂组分和载体组成，以催化剂的总重量为100%计，各组分所占的重量比如下：活性组分0.05‑0.5%，助剂组分0.5‑2%，余量为载体；其中，所述活性组分为Pd，所述助剂组分为V、Nb中的一种；所述载体为AlZrSi复合载体，由SiO2、ZrO2、Al2O3组成。同时，本发明还公开所述催化剂的制备方法及其在催化丙酮一步法合成MIBK联产DIBK中的应用。所述催化剂在催化丙酮制备MIBK时，适应的温度和压力范围宽，丙酮转化率高，产品DIBK选择性高。
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