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公开(公告)号：CN102444664A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110134561.7
申请日：2011-05-24
申请人： 阿母斯替德铁路公司
发明人： M·W·K·费蒂
CPC分类号： B61F15/22 , F16C19/386 , F16C41/04 , F16C2326/10
摘要： 本发明提供一种轴承组件，这种轴承组件具有滚子轴承，所述滚子轴承具有两个内圈，所述内圈绕着车轴的轴颈部分安装且限定了内滚道。外圈限定外滚道，所述外滚道与所述内滚道组合而接纳滚子元件。分隔件分隔所述内圈，设置分离件支撑件来对所述分隔件进行定位和支撑。
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公开(公告)号：CN1858455A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200610071767.9
申请日：2006-03-23
申请人： 布兰科公司
发明人： M·E·里德
CPC分类号： F16C19/386 , B61F15/22 , F16C33/76 , F16C35/063 , F16C2326/10
摘要： 配设了具有滚柱轴承的轴承组件，滚柱轴承具有围绕车轴的轴颈部装配的内壳。外座圈与内座圈组合来容纳滚柱元件。垫环以轴圆角为中心。环状耐磨环置于内壳和垫环之间。环状密封剂沿口或密封剂环在轴肩和垫环之间形成密封。
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公开(公告)号：CN1702344A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510071920.3
申请日：2005-05-23
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： B61F15/22 , F16C19/386 , F16C33/768 , F16C33/7813 , F16C35/063 , F16C2326/10
摘要： 本发明是有关于一种铁道车辆用轴承装置，是能够抑制微振磨损磨耗粉的产生，并且防止产生的磨耗粉流出至轴承内部的铁道车辆用轴承装置。在安装于车轴(1)上的滚动轴承(2)的内轮(3)的幅面、与安装于车轴(1)上、限制所述内轮(3)相对车轴(1)的轴向位置的后盖(11)(圆环部件)的幅面之间，配设环状隔板(20)。将环状弹性密封件(21)一体固定在环状隔板(20)的外径侧周缘部上。使弹性密封件(21)弹性变形嵌合在形成于后盖(11)的幅面上的凹状梯部(25)的外周。将弹性密封件(21)压接于内轮(3)和后盖(11)相对的幅面中。在弹性密封件(21)的内侧，形成磨耗粉用的贮存空间(S1，S2)。
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公开(公告)号：CN102444664B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201110134561.7
申请日：2011-05-24
申请人： 阿母斯替德铁路公司
发明人： M·W·K·费蒂
CPC分类号： B61F15/22 , F16C19/386 , F16C41/04 , F16C2326/10
摘要： 本发明提供一种轴承组件，这种轴承组件具有滚子轴承，所述滚子轴承具有两个内圈，所述内圈绕着车轴的轴颈部分安装且限定了内滚道。外圈限定外滚道，所述外滚道与所述内滚道组合而接纳滚子元件。分隔件分隔所述内圈，设置分离件支撑件来对所述分隔件进行定位和支撑。
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公开(公告)号：CN104340237A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410534389.8
申请日：2014-07-31
申请人： SKF公司
CPC分类号： B61F15/22 , B61F15/02 , F16C19/26 , F16C19/54 , F16C33/7826 , F16C33/80 , F16C35/063 , F16C2326/10 , B61F15/20
摘要： 本发明涉及一种铁路轴箱组件，其包括轴承，该轴承包括适于以轴向预紧力安装在轴(12)上的内圈(10)以及适于安装在壳体(16)内的外圈(14)，铁路轴箱组件还包括为轴(12)的内端部上的内圈(10)提供轴向支承的垫圈(18)以及设置在垫圈(18)和壳体(16)的内端部之间的密封件(20)。提出了密封件(20)包括弹性密封唇，其以摩擦接触支承在设置于垫圈(18)上的相应的密封表面(22)上。
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公开(公告)号：CN104176082A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410306379.9
申请日：2014-04-03
申请人： SKF公司
CPC分类号： B61F5/28 , B61F15/20 , B61F15/22 , F16C35/063 , F16C2326/10
摘要： 本发明涉及一种轴箱组件(1)，其包括：至少一个滚动轴承(3a，3b)，其被设计为安装在轮轴(2)上；盖(4)，其被设计为与轮轴(2)紧固，以轴向保持所述盖(4)和所述轮轴(2)的接合台(2b)之间的至少一个滚动轴承(3a，3b)；垫环(5)，其安装在轮轴(2)上，位于所述至少一个滚动轴承(3a，3b)和接合台(2b)之间。所述垫环(5)包括可变形部分(28)，以充分配合轮轴(2)的接合台(2b)的形状。
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公开(公告)号：CN102859217A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201180017814.0
申请日：2011-03-24
申请人： NTN株式会社
CPC分类号： B61F15/12 , B61F15/22 , F16C19/386 , F16C33/7813 , F16C33/80 , F16C35/063 , F16C2326/10
摘要： 在铁道车辆的车轴用轴承装置中，实现低转矩化及低发热化并确保高的密封性能。车轴用轴承装置(1)具备：固定在铁道车辆的车轴(2)上的内圈(4)；固定在铁道车辆的轴箱上的外圈(5)；配置在内圈(4)的滚道面(4a)与外圈(5)的滚道面(5a)之间的双列圆锥滚柱(6)。内圈(4)与外圈(5)之间的开口部由至少具有各一个沿着轴向延伸的轴向迷宫和沿着径向延伸的径向迷宫的迷宫式密封件(Ls)密封。构成迷宫式密封件(Ls)的轴向迷宫和径向迷宫中的至少一个形成在安装于外圈(5)的外圈侧密封构件与内圈(4)或安装于内圈(4)的内圈侧密封构件之间。
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公开(公告)号：CN102619881A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110274390.8
申请日：2011-09-16
申请人： 阿母斯替德铁路公司
IPC分类号： F16C35/063 , B60B35/00
CPC分类号： F16C19/386 , B61F15/22 , F16C35/063 , F16C2326/10 , F16C2361/31
摘要： 提出了一种用于轨道车车轴轴承的新颖组件。所述组件包括固定到车轴的轴颈的圆角的垫环和用于进一步将垫环固定到轴颈的锁定环。锁定环具有固定到车轴的防尘部的内侧端部和用于接合垫环的外侧端部。
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公开(公告)号：CN1550391A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410034753.0
申请日：2004-05-09
申请人： NTN株式会社
IPC分类号： B61F15/22
CPC分类号： F16C19/386 , B61F15/22 , F16C33/768 , F16C33/7813 , F16C35/063 , F16C2326/10
摘要： 本发明提供一种铁道车辆车轴用轴承装置。包括：在车轴(1)上所安装的滚动轴承(2)的内轮(3)的幅面、和安装在车轴(1)上并限制对应于车轴(1)的内轮(3)的轴方向位置的后盖(11)(环形构件)的幅面之间，将在外径侧周围边缘部一体固定的环形弹性密封材料(21)的环形衬垫(20)，并使弹性密封材料(21)在后盖(11)的幅面上所形成的凸状阶梯部(25)的外周进行弹性变形并以嵌合的状态，滑动地介于其中，并以在内轮(3)和后盖(11)的相对的幅面上压接弹性密封材料(21)的状态，在内轮(3)和后盖(11)的接触部内将环形衬垫(20)利用弹性密封材料(21)进行密封。
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