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公开(公告)号：CN102401011B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201110200275.6
申请日：2006-04-05
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C33/60 , F16C35/063
CPC classification number: F16C19/386 , B61F15/20 , F16C33/583 , F16C33/60 , F16C35/063 , F16C2240/40 , F16C2240/70 , F16C2326/10
Abstract: 本发明提供一种轴承构造，其具备：轴；轴承内圈，其嵌合于所述轴；抵接构件，其抵接于所述轴承内圈的端面，并嵌合于所述轴，所述抵接构件的端面在其径向内侧具有与所述轴承内圈的端面接触的接触部；在其径向外侧，从所述接触部沿轴向后退的位置处，具有不与所述轴承内圈的端面接触的非接触部，所述轴承内圈的端面的径向宽度w1，与所述接触部的径向宽度w2，具有w2/w1≤0.5的关系。
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公开(公告)号：CN101160474B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200680012884.6
申请日：2006-04-05
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C33/60 , B61F15/12 , F16C35/063
Abstract: 用于滚子轴承的内圈构件(11)的凸缘部，其端面侧具备径向厚度相对薄的薄壁部(13)，其中央侧具备径向厚度相对厚的厚壁部(14)，在内径面中，其中央部具备嵌合于车轴的接触部(15)，其外缘部具备从径向与车轴离开的非接触部(16)，接触部(15)与非接触部(16)的边界位置具备棱线部(17)。薄壁部(13)的至内圈构件(11)的端面(12)的轴向宽度L1，与从内圈构件(11)的端面(12)到棱线部(17)为止的轴向距离L2，满足L1＞L2的关系。
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公开(公告)号：CN101160474A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200680012884.6
申请日：2006-04-05
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C33/60 , B61F15/12 , F16C35/063
Abstract: 用于滚子轴承的内圈构件(11)的凸缘部，其端面侧具备径向厚度相对薄的薄壁部(13)，其中央侧具备径向厚度相对厚的厚壁部(14)，在内径面中，其中央部具备嵌合于车轴的接触部(15)，其外缘部具备从径向与车轴离开的非接触部(16)，接触部(15)与非接触部(16)的边界位置具备棱线部(17)。薄壁部(13)的至内圈构件(11)的端面(12)的轴向宽度L1，与从内圈构件(11)的端面(12)到棱线部(17)为止的轴向距离L2，满足L1＞L2的关系。
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公开(公告)号：CN1702344A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510071920.3
申请日：2005-05-23
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: B61F15/22 , F16C19/386 , F16C33/768 , F16C33/7813 , F16C35/063 , F16C2326/10
Abstract: 本发明是有关于一种铁道车辆用轴承装置，是能够抑制微振磨损磨耗粉的产生，并且防止产生的磨耗粉流出至轴承内部的铁道车辆用轴承装置。在安装于车轴(1)上的滚动轴承(2)的内轮(3)的幅面、与安装于车轴(1)上、限制所述内轮(3)相对车轴(1)的轴向位置的后盖(11)(圆环部件)的幅面之间，配设环状隔板(20)。将环状弹性密封件(21)一体固定在环状隔板(20)的外径侧周缘部上。使弹性密封件(21)弹性变形嵌合在形成于后盖(11)的幅面上的凹状梯部(25)的外周。将弹性密封件(21)压接于内轮(3)和后盖(11)相对的幅面中。在弹性密封件(21)的内侧，形成磨耗粉用的贮存空间(S1，S2)。
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公开(公告)号：CN100386229C
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200410034753.0
申请日：2004-05-09
Applicant: NTN株式会社
IPC: B61F15/22
CPC classification number: F16C19/386 , B61F15/22 , F16C33/768 , F16C33/7813 , F16C35/063 , F16C2326/10
Abstract: 本发明提供一种铁道车辆车轴用轴承装置。包括：在车轴(1)上所安装的滚动轴承(2)的内轮(3)的幅面、和安装在车轴(1)上并限制对应于车轴(1)的内轮(3)的轴方向位置的后盖(11)(环形构件)的幅面之间，将在外径侧周围边缘部一体固定的环形弹性密封材料(21)的环形衬垫(20)，并使弹性密封材料(21)在后盖(11)的幅面上所形成的凸状阶梯部(25)的外周进行弹性变形并以嵌合的状态，滑动地介于其中，并以在内轮(3)和后盖(11)的相对的幅面上压接弹性密封材料(21)的状态，在内轮(3)和后盖(11)的接触部内将环形衬垫(20)利用弹性密封材料(21)进行密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1607338A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN200410084002.X
申请日：2004-10-13
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 石川司郎
CPC classification number: F16C33/6614 , F16C19/364 , F16C33/4635 , F16C33/4676
Abstract: 本发明是关于一种圆锥滚子轴承及圆锥滚子轴承用保持器，该圆锥滚子轴承用保持器(40)由沿轴方向离开的彼此平行的小径侧环形体(42)及大径侧环形体(44)、连接小径侧环形体(42)和大径侧环形体(44)的多数个柱(46)构成，并利用合成树脂的注入成形而制作，且在柱(46)的侧面的保持器外径侧，设置有沿柱(46)的长边方向延伸的低凹部(46a)。
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公开(公告)号：CN100370160C
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200410090171.4
申请日：2004-10-29
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 密封装置(30)具有橡胶制成的密封主体(34)，该密封主体(34)具有：圆盘部(36)、主唇部(38)和防尘唇部(40)，圆盘部(36)向半径方向延伸；主唇部(38)从圆盘部(36)的内径端部向轴方向延伸；防尘唇部(40)从圆盘部(36)的内径端部向与主唇部(38)的相反侧延伸，在圆盘部(36)上设置在轴方向贯通的切口(44)、在防尘唇部(40)上设置凸缘(48)。
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公开(公告)号：CN1550391A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410034753.0
申请日：2004-05-09
Applicant: NTN株式会社
IPC: B61F15/22
CPC classification number: F16C19/386 , B61F15/22 , F16C33/768 , F16C33/7813 , F16C35/063 , F16C2326/10
Abstract: 本发明提供一种铁道车辆车轴用轴承装置。包括：在车轴(1)上所安装的滚动轴承(2)的内轮(3)的幅面、和安装在车轴(1)上并限制对应于车轴(1)的内轮(3)的轴方向位置的后盖(11)(环形构件)的幅面之间，将在外径侧周围边缘部一体固定的环形弹性密封材料(21)的环形衬垫(20)，并使弹性密封材料(21)在后盖(11)的幅面上所形成的凸状阶梯部(25)的外周进行弹性变形并以嵌合的状态，滑动地介于其中，并以在内轮(3)和后盖(11)的相对的幅面上压接弹性密封材料(21)的状态，在内轮(3)和后盖(11)的接触部内将环形衬垫(20)利用弹性密封材料(21)进行密封。
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公开(公告)号：CN102401011A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110200275.6
申请日：2006-04-05
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C33/60 , F16C35/063
CPC classification number: F16C19/386 , B61F15/20 , F16C33/583 , F16C33/60 , F16C35/063 , F16C2240/40 , F16C2240/70 , F16C2326/10
Abstract: 本发明提供一种轴承构造，其具备：轴；轴承内圈，其嵌合于所述轴；抵接构件，其抵接于所述轴承内圈的端面，并嵌合于所述轴，所述抵接构件的端面在其径向内侧具有与所述轴承内圈的端面接触的接触部；在其径向外侧，从所述接触部沿轴向后退的位置处，具有不与所述轴承内圈的端面接触的非接触部，所述轴承内圈的端面的径向宽度w1，与所述接触部的径向宽度w2，具有w2/w1≤0.5的关系。
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