带式无级变速器和跨乘式车辆

    公开(公告)号:CN101105216A

    公开(公告)日:2008-01-16

    申请号:CN200710128463.6

    申请日:2007-07-12

    IPC分类号: F16H9/04 F16H9/18

    摘要: 为了高度相容地确保既防止V形带磨损,又防止带轮磨损,本发明公开了一种带式无级变速器(30),它包括主动轮(71)、从动轮(72)和V形带(73),其中来自发动机(29)的驱动力传递到主动轮(71),V形带(73)围绕主动轮(71)和从动轮(72)缠绕并由树脂块带形成。主动轮(71)的带轮表面镀有铬。从动轮(72)由不锈钢制成,且其带轮表面不镀铬。从动轮(72)的带轮表面硬度低于主动轮(71)的带轮表面硬度。

    一种防滑驱动滑轮
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109630654A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201910056234.0

    申请日:2019-01-18

    发明人: 李伸剑

    摘要: 本发明实施例公开了一种防滑驱动滑轮,属于传动装置领域,其技术方案要点是防滑驱动滑轮的沟槽内设置有防滑垫,所述防滑垫为与防滑驱动滑轮同轴设置的环形垫圈,防滑垫内壁与防滑驱动滑轮沟槽底部抵接,防滑垫外壁位于防滑驱动滑轮沟槽内,防滑驱动滑轮能够有效避免进行钢缆驱动时滑轮与钢缆之间产生相对滑动的问题,减小相对滑动产生的功能损耗,能够有效提高工作效率。

    包角小而摩擦大的曳引轮

    公开(公告)号:CN109404513A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811323868.X

    申请日:2018-11-08

    发明人: 黄培龙

    IPC分类号: F16H55/38 F16H55/50 F16H55/36

    摘要: 本发明公开了包角小而摩擦大的曳引轮,其结构包括绳槽、卡口、内钢圈、钢柱、外钢圈,外钢圈的内直径大于内钢圈外直径,外钢圈和内钢圈之间通过两根以上的钢柱衔接固定在一起,内钢圈上设有两个中心对称的卡口,卡口和内钢圈为模具一体化结构,外钢圈外避免设有两个以上的绳槽,本发明通过槽体结构、钢丝绳、自然弹性夹紧机构共同配合,让钢丝绳嵌入绳槽后出后小成不易脱离绳槽,钢丝绳与槽体结构互相摩擦,即使包角小摩擦力也足够大,同时自然弹性夹紧机构、无论钢丝绳直径多大,弹性片都会弯曲碰触到钢丝绳,让钢丝绳和三角楔形口互相摩擦,以此来提高曳引力,第三,本发明对钢丝绳的磨损较小,提高钢丝绳的使用寿命。

    一种同步轮
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107477167A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710875925.4

    申请日:2017-09-25

    申请人: 岑宏华

    发明人: 岑宏华

    IPC分类号: F16H55/36 F16H55/38

    CPC分类号: F16H55/36 F16H55/38

    摘要: 本发明涉及同步轮领域,特别涉及一种高牵引力的传动同步轮,包括同步轮本体、同步轮挡圈和紧定螺钉,所述同步轮本体和同步轮挡圈均为铝合金材质,所述同步轮挡圈紧配在同步轮本体的两端,同步轮本体的一端一体成型有电机连接端,同步带本体设有用于安装电机输出端的轴孔,电机连接端上设有至少一个用于安装紧定螺钉的螺纹孔。本发明在同步轮本体的两侧紧配安装有挡圈,挡圈的外圈直径大于同步轮本体的外圆直径,避免大牵引力工况下同步带滑落,在同步轮本体上的电机连接端设置有至少一个用安装紧定螺钉的螺纹孔,通过多个紧定螺栓将插入到同步轮本体的轴孔内的驱动轴进行固定,防止大牵引力工况下同步轮本体与驱动之相对转动。

    一种用于精密机床的双层复合铝合金同步带轮结构

    公开(公告)号:CN107084238A

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201710462793.2

    申请日:2017-06-19

    发明人: 周国华

    IPC分类号: F16H55/38 F16H55/40

    CPC分类号: F16H55/38 F16H55/40

    摘要: 本发明公开了一种用于精密机床的双层复合铝合金同步带轮结构,解决现有技术中传动噪音大、同步皮带存在损耗的问题,并降低摩擦系数、提高传动效率。本发明由通过铝合金冲压为一体的带轮本体、传动轴件与多个连接毂片构成;传动轴件由依次同轴相连的第一连轴件、第一固定件、第二固定件和第二连轴件构成;多个连接毂片由多个第一连接毂片和多个第二连接毂片构成;带轮本体为圆环结构,传动轴件同轴插入带轮本体的圆环结构中,多个第一连接毂片分别与第一固定件、带轮本体相连,多个第二连接毂片分别与第二固定件、带轮本体相连;带轮本体的外边缘设有多个等间距分布的凹槽。本发明适用于精密机床的机械传动,具有较高的产学研价值。

    一种皮带轮
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105042037A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510409744.3

    申请日:2015-07-14

    发明人: 张一斌

    IPC分类号: F16H55/38

    CPC分类号: F16H55/38

    摘要: 本发明公开了一种皮带轮,包括设有圆柱面的轮体,其特征在于:所述圆柱面设置皮带限位板和若干均匀分布的防打滑突起,皮带限位板平行于圆柱面设置,皮带限位板的一端固定,另一端活动连接,用于限制皮带的高度。本发明的设计巧妙,制造方便,防打滑效果好。

    防脱落的锌合金皮带轮
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104006143A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410246253.7

    申请日:2014-06-05

    发明人: 臧建南

    IPC分类号: F16H55/36

    CPC分类号: F16H55/38

    摘要: 本发明公开了一种防脱落的锌合金皮带轮,包括:皮带轮本体、固定孔、防滑轴、轴孔、加强筋、皮带齿和固定齿,所述固定孔设置于所述皮带轮本体内,所述皮带齿设置于所述皮带轮本体上,所述固定齿设置于所述固定孔内,所述防滑轴设置于所述皮带轮本体的底部,所述轴孔设置于所述防滑轴内,所述加强筋设置于所述防滑轴与所述轴孔之间。通过上述方式,本发明防脱落的锌合金皮带轮,不仅可以有效的防止在皮带在使用的过程中脱落下来,而且还具有坚固耐用、成本较低等特点。

    大力矩高效率的CVT无级变速器

    公开(公告)号:CN104006128A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410272028.0

    申请日:2014-06-18

    申请人: 岑益南

    发明人: 岑益南

    IPC分类号: F16H9/18 F16H55/56 F16G5/22

    摘要: 本发明涉及一种无级变速器,特别涉及一种大力矩高效率的CVT无级变速器。该无级变速器,包括主动固定锥面轮,主动移动锥面轮,从动固定锥面轮,从动移动锥面轮,及皮带组成,其特征在于:所述主动移动锥面轮和从动移动锥面轮由拨销传动,所述皮带由多层钢片环形带叠合而成,所述主动固定锥面轮,主动移动锥面轮,从动固定锥面轮,从动移动锥面轮的经向上均刻有防滑槽,所述皮带的型角为20°。本发明大力矩高效率无级变速器,体积与力矩可以和齿轮机构相类比,而且清除了打滑因素,效率较高。

    摩擦增加层
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101555938B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN200910133241.2

    申请日:2009-04-02

    IPC分类号: F16H55/38 C23C4/04 C23C24/00

    摘要: 部件(1)上的摩擦力增加层,其通过在用作部件(1)的连接面(2)的表面上离心涂镀硬质材料颗粒(3)而这样得到,使硬质材料颗粒(3)插入部件(1)的连接面(2)中,但从该连接面凸出来,其中,要么硬质材料颗粒(3)的全部表面,要么仅有部分表面与部件(1)的材料形成物质接触,并且部件(1)的连接面(2)不完全地,特别是小于等于30%的连接面被硬质材料颗粒(3)所覆盖。