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公开(公告)号:CN102187123B
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN200980141011.9
申请日:2009-09-25
申请人: 大陆汽车有限公司
CPC分类号: F16H25/20 , F16H2025/204 , F16H2025/2081 , Y10T29/49462 , Y10T74/18648 , Y10T74/18656
摘要: 本发明涉及一种蜗杆传动器,其具有蜗杆螺母(1)和借助直线式引导机构抗转动地而在轴向上可移动地支撑在参考体(3)上的蜗杆(2),其中蜗杆(2)的轴线(9)平行于直线式引导机构的纵向布置,其中直线式引导机构具有槽(4)和插入到槽内的引导元件(5),该引导元件包括弹性区(5b、5b’、5b”),弹性区的垂直于直线式引导机构的纵向的宽度大于在为直线式引导机构使用的区域内的最大的槽宽度。
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公开(公告)号:CN103883695A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201210563837.8
申请日:2012-12-24
申请人: 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 , 鸿海精密工业股份有限公司
发明人: 张成
IPC分类号: F16H25/22
CPC分类号: F16H25/20 , F16H25/2204 , Y10T74/18648 , F16H25/2209
摘要: 一种传动机构包括丝杆及传动组件,传动组件包括第一传动件及第二传动件,第一传动件及第二传动件相对活动地安装于丝杆上,传动组件还包括固定件、第一磁性件及第二磁性件,固定件与第一传动件相固定连接,且与第二传动件相抵持,以防止第一传动件及第二传动件相对转动,第一磁性件安装于固定件远离第一传动件的一侧上,第二磁性件固定安装于第二传动件相对第一磁性件的一侧上,第一磁性件及第二磁性件相对的一侧相磁吸或相排斥。上述传动机构具有精确地定位的优点。
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公开(公告)号:CN101970905B
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN200980104996.8
申请日:2009-02-06
申请人: 朗姆研究公司
发明人: 詹姆斯·E·塔潘
IPC分类号: F16H25/20 , H01L21/3065
CPC分类号: F16H25/12 , F16H25/24 , F16H2025/2445 , Y10T29/49826 , Y10T29/53843 , Y10T29/53848 , Y10T29/53861 , Y10T29/53913 , Y10T74/18576 , Y10T74/18648
摘要: 本发明提供一种自动对准线性运动仪器。该仪器包含一根导螺杆。该仪器还包含一个设置成环绕该导螺杆的螺母装置,其中该螺母装置包含至少一个螺母、一个螺母架和一个悬置轴环。一个带肩螺丝穿过该螺母架的螺母架孔以及该螺母的螺母孔,以至少部分安置在该悬置轴环里。该螺母架孔的一个尺寸大于该带肩螺丝的横断面尺寸,当该导螺杆转动时,该带肩螺丝就能够在该螺母架孔中运动,以对准该螺母装置,从而保持该螺母装置与该导螺杆之间的同心关系。
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公开(公告)号:CN103144698A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201210325740.3
申请日:2012-07-31
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: B62D65/18
CPC分类号: F16H25/2454 , F15B15/084 , F15B15/262 , F16H25/2204 , F16H2025/2075 , Y10T74/18568 , Y10T74/18648 , Y10T74/18656 , Y10T74/18704
摘要: 本发明公开了一种移动装置。移动装置包括:驱动单元,其包括通过气压可在向前方向和相反方向上旋转的旋转轴;动力输送单元,其连接于旋转轴并适于且配置为将旋转轴的旋转运动转换为线性运动。
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公开(公告)号:CN101744533A
公开(公告)日:2010-06-23
申请号:CN200910180168.4
申请日:2009-11-11
申请人: 优瑞电器股份有限公司
发明人: 菲利普·布蒂克尔
CPC分类号: A47J31/3614 , Y10T74/18648
摘要: 本发明涉及用于咖啡冲泡装置的驱动器,包括:包括内螺纹的第一齿轮,所述第一齿轮通过内螺纹枢转地安装在引导缸体的外螺纹上,从而使第一齿轮可响应于旋转沿着引导缸体的缸体轴线移动;第二齿轮,用于沿着缸体轴线驱动第一齿轮,第二齿轮与所述第一齿轮啮合;壳体,第一齿轮容置在其中;冲泡活塞,接合至壳体,使所述冲泡活塞可与第一齿轮一起沿着缸体轴线移动。驱动器包括用于引导壳体的线性引导件,线性引导件在平行于缸体轴线的一定距离处运行,并且以防止壳体相对于线性引导件在缸体轴线的径向方向上的运动这种方式使壳体与其接合,其中,第二齿轮的旋转轴线布置在相对于所述线性引导件的给定距离处。
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公开(公告)号:CN100588506C
公开(公告)日:2010-02-10
申请号:CN200580004652.1
申请日:2005-02-10
CPC分类号: B23K11/315 , Y10T74/18576 , Y10T74/18648 , Y10T74/18664
摘要: 夹紧工具包括一第一构件(18)和一第二构件(20),所述第一和第二构件能够在一驱动装置的作用下相对移动,所述驱动装置包括一螺杆(10)、一螺母(12)、第一导向装置(34L)、第二导向装置(34H)与一补偿系统:所述螺杆(10)有一给定的螺距,适合于在一马达(M)的作用下被驱动围绕一轴(XX)按一方向或一相反方向转动;所述螺母(12)与所述螺杆(10)配合并且适合于被驱动沿所述螺杆的轴(XX)方向平移,所述螺母平移联接所述第一构件(18);所述第一导向装置(34L)确定平行于所述螺杆的轴(XX)的直形导向段,以便在所述螺母的一第一移动阶段锁止所述螺母(12)转动;所述第二导向装置(34H)确定一螺旋形导向段,所述螺旋形导向段沿所述螺杆(10)的轴(XX)延伸,并且它有一螺距,该螺距相对于所述螺杆的螺距是反向的,以便使得所述螺母(12)可以在该螺母的一第二移动阶段中按与所述螺杆(10)相同的转动方向转动;所述补偿系统(46)插置在所述第一构件(18)和一与所述螺母(12)相联接的可动支座(14)之间,用于重置所述第一构件(18)相对于所述第二构件(20)的位置,从而由所述第一导向装置(34L)所引起的所述第一移动阶段和所述第二导向装置(34H)所引起的所述第二移动阶段仍保持同步于优化所述第一构件移动所必需的阶段。本发明特别应用于焊钳。
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公开(公告)号:CN105531505A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201480044121.4
申请日:2014-07-02
申请人: 太平洋轴承公司
IPC分类号: F16H25/20
CPC分类号: F16H25/24 , F16H2025/2445 , Y10T74/18648
摘要: 本发明提供了一种线性引导件,所述线性引导件包括导轨、滑架、驱动螺杆和连接装置。所述导轨限定出线性行进路径。所述滑架被安装到所述导轨以沿着所述线性行进路径运动。所述驱动螺杆被可操作地安装到所述导轨。所述连接装置将所述驱动螺杆联接到所述滑架,以将所述驱动螺杆的旋转运动转换为所述滑架沿着所述线性行进路径的线性致动。所述连接装置在所述驱动螺杆和所述滑架之间、在大体上垂直于所述线性行进路径的方向上提供单个线性自由度。所述单个线性自由度允许在所述螺杆和所述滑架之间的相对运动,以释放相关部件之间的内部制约。
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公开(公告)号:CN104675948A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201410699516.X
申请日:2014-11-27
申请人: 上银科技股份有限公司
IPC分类号: F16H25/22
CPC分类号: F16H25/24 , F16H2025/204 , F16H2025/2436 , Y10T74/18648 , Y10T74/1868
摘要: 本发明提供一种具有支撑装置的滚珠螺杆,其主要是于滚珠螺杆的螺帽座两侧分别设置支撑装置,藉支撑装置提供螺杆稳定的支撑并避免螺杆产生挠曲的现象,且更于靠近螺杆两端处分别设置转轮结构,转轮结构上同心枢设不同直径比的主动轮及被动转轮,螺帽座通过带动连接件连接主动轮以带动主动轮转动,而被动转轮与主动轮同动并通过被动连接件连接支撑装置以带动支撑装置与螺帽同步位移,通过主动轮与被动转轮的直径配比使螺帽与支撑装置能以一定比例的速度位移,确保支撑装置维持位于螺帽两侧的设定位置,提供稳定的支撑效用。
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公开(公告)号:CN103350319A
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201310254508.X
申请日:2009-02-06
申请人: 朗姆研究公司
发明人: 詹姆斯·E·塔潘
CPC分类号: F16H25/12 , F16H25/24 , F16H2025/2445 , Y10T29/49826 , Y10T29/53843 , Y10T29/53848 , Y10T29/53861 , Y10T29/53913 , Y10T74/18576 , Y10T74/18648
摘要: 本发明提供一种自动对准线性运动仪器。该仪器包含一根导螺杆。该仪器还包含一个设置成环绕该导螺杆的螺母装置,其中该螺母装置包含至少一个螺母、一个螺母架和一个悬置轴环。一个带肩螺丝穿过该螺母架的螺母架孔以及该螺母的螺母孔,以至少部分安置在该悬置轴环里。该螺母架孔的一个尺寸大于该带肩螺丝的横断面尺寸,当该导螺杆转动时,该带肩螺丝就能够在该螺母架孔中运动,以对准该螺母装置,从而保持该螺母装置与该导螺杆之间的同心关系。
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公开(公告)号:CN102561875A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110394997.X
申请日:2011-12-02
申请人: 施塔比鲁斯有限责任公司
IPC分类号: E05F15/12
CPC分类号: F16H25/2015 , E05F15/622 , E05Y2201/216 , E05Y2201/236 , E05Y2201/702 , E05Y2400/337 , E05Y2400/342 , E05Y2600/458 , E05Y2800/205 , E05Y2800/232 , E05Y2800/238 , E05Y2800/40 , E05Y2900/50 , F16H25/2021 , Y10T74/18648 , Y10T74/18688 , Y10T74/18696 , Y10T74/18704
摘要: 本发明涉及一种驱动装置,它具有和固定的基本部件,特别是汽车车身,或者与可运动的结构部件,特别是汽车活门或者汽车门可连接的壳体管(1),具有与另一部件,可运动的结构部件,或者固定的基本部件相连接的外管(28),具有带有丝杆(16)和在该丝杆(16)上设置的丝杆螺母(19)的螺杆传动装置(17),通过所述涡杆传动装置壳体管(1)和外壳(28)轴向地可相对运动,具有通过由耦合装置(15)形成的过载保护装置可旋转驱动螺杆传动装置(17)的旋转驱动装置(9),其中,当超过确定的转矩时它们彼此间的不转动连接是可拆开的,其中,具有多个北极和南极的磁环(43)旋转运动地设置在传感器元件(44)的附近,其中,和传感器件(44)共同作用的磁环(43)设置在耦合装置(15)的与丝杠(16)不转动连接的部件(36)上,并且传感器元件(44)相对于壳体管(1)位置固定地设置。
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