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公开(公告)号：CN113212504B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110773500.9
申请日：2021-07-08
申请人： 深圳市传光显示技术有限公司
发明人： 丁晓红
摘要： 本发明属于铁路交通管理技术领域，尤其是一种铁路交通管理用铁路道口闸门系统，针对现有技术存在的问题，现提出以下方案，包括埋设于地面的横地埋件，横地埋件的顶部外壁开设有横槽，且横槽的上方设置有弧板，弧板包括弧形金属板和固定连接于弧形金属板顶部的橡胶面层，横槽与弧板之间设置有收纳升降机构。本发明能防止设备长时间暴露在外界后因风吹雨打而损坏，提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN111674432A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010513843.7
申请日：2020-06-08
申请人： 青岛周识智能交通科技有限公司
发明人： 李志力
摘要： 本发明公开了一种用于铁路道口的安全通行与保护装置，包括安装于地面内的左右位置对称的底座，所述底座之间设有铁轨腔，所述铁轨腔的底壁上设有固设于所述底座的底板，所述底板上侧安装有铁轨，所述铁轨之间安装有枕木，所述枕木的间隔内安装有位于所述铁轨中间的支撑柱，在火车到来之前封闭道路能够使车辆更加安全的通行；两侧同时关闭的拦门能够相对的减少跟车的概率；同时拦门更加的坚固，能够避免酒驾或车辆失控时车辆闯过拦门与火车相撞；火车轨道被支撑板保护起来能够避免超重或者过重的车辆对轨道造成的破坏或变形，增加轨道的使用年限也减少火车因轨道变形而出轨的概率，同时对汽车的轮胎也是一种保护。
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公开(公告)号：CN109835377A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201711228287.3
申请日：2017-11-29
申请人： 贾卫军
发明人： 贾卫军
摘要： 本发明公开了一种易于拆卸的铁路道口用栏杆，包括控制箱侧板和栏杆本体，所述控制箱侧板的顶部固定连接于控制箱顶板的下表面，所述控制箱侧板上固定安装有电机，所述电机的输出转轴固定连接有主动齿轮，所述控制箱侧板内侧设置有栏杆本体，所述栏杆本体包括栏杆顶杆和栏杆底杆，所述栏杆顶杆和栏杆底杆的两端分别固定连接于侧板的两端，所述侧板的中部固定连接有加强杆。本发明组装方便，通过固定螺母就可以完成安装，且可以有效保证铁艺栏杆主体的结构强度，栏杆主体通过滚轮在地面上滚动，可以避免旋转式栏杆遇到的折弯问题，使用效率高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN109532965A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811486386.6
申请日：2018-12-06
申请人： 云南昆钢电子信息科技有限公司
IPC分类号： B61L29/08
摘要： 本发明公开一种铁路无人看守道口栏木机远程控制装置及控制方法。所述控制装置包括与设备控制单元和视频监视单元信号连接及远程操作单元网络连接的信号转换单元，用于接收远程操作单元命令并转换为控制信号给设备控制单元和/或视频监视单元，将视频监视单元视频转换传给远程操作单元；与道口栏木机及信号转换单元连接的设备控制单元，用于根据远程操作单元指令控制道口栏木机工作状态；与信号转换单元信号连接的视频监视单元，用于监视和存储道口的监控视频，并将视频传送至远程操作单元；与信号转换单元网络连接的远程操作单元，用于远程监控道口并根据调度命令远程控制道口栏木机工作状态。所述控制方法包括道口监测、远程控制、道口控制步骤。
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公开(公告)号：CN108163020A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711449797.3
申请日：2017-12-28
申请人： 苏州锵创智能设备有限公司
发明人： 李阳
摘要： 本发明提供一种辅助有轨电车快速行驶的方法，使用有轨电车行驶辅助系统使得交通信号灯在有轨电车通过公路时始终为绿灯，其中有轨电车行驶辅助系统包括第一振动传感器、第一图像采集装置、第二振动传感器、第二图像采集装置、第一触发装置、第二触发装置、起落杆以及中央处理装置，中央处理器包括图像处理模块、图像识别模块以及控制模块，图像处理模块的输出端和图像识别模块的输入端连接，图像识别模块的输出端与控制模块连接，中央控制装置对交通信号灯、起落杆进行控制，以此保障了有轨电车高效、安全运行。
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公开(公告)号：CN107571891A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710850061.0
申请日：2017-09-20
申请人： 西安文理学院
摘要： 本发明公开了一种铁道口智能栏杆，通过在立柱上设置摄像头来方便远程监控终端进行实时查看现场状况，并可以利用远程监控终端与信号发射模块建立通讯连接并控制控制器进行发出操作指令，同时，还可以在栏杆上设置距离感应器进行实时监控车辆或动物接近情况，如果车辆或动物过于接近栏杆，则驱动器会驱动路障升起进行进一步阻隔车辆或动物，若是遇到车辆失控或恶意冲越栏杆的情况，则路障将会强制阻拦车辆冲入铁路，避免给将要通过路口的列车带来安全隐患，另外还可以适应性设置蜂鸣报警器来进一步提醒过往车辆和行人及动物注意安全和传达列车即将通过的信号，使得铁道口的安全防护更加智能化和安全可靠化。
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公开(公告)号：CN107215364A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710223111.2
申请日：2017-04-07
申请人： 铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路道口远程集中控制系统，包括：道口集成控制系统、视频/音频监控系统、道口现场前端设备系统、光纤通信系统、自动识别和报警系统；所述视频/音频子系统与所述道口集成控制系统相连，所述道口现场前端设备系统通过光纤通信子系统与所述道口集成控制系统相连；所述的道口集成控制系统由集控室内控制主机、集控室外控制主机和工业控制主机组成，实现对道口现场前端设备系统和自动识别和报警系统的监测和控制，所述视频/音频子系统包括集控中心主体监控设备、摄像机、光端机、高音喇叭。本发明实现铁路道口远程集中控制，保障生产安全，减低人工成本，具有良好的经济、社会效益和市场推广价值。
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公开(公告)号：CN106218670A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610727491.9
申请日：2016-08-25
申请人： 广西远望科技有限责任公司
摘要： 一种铁路道口冗余联锁远程集控装置，包括中心控制系统和至少一套现场控制系统，现场控制系统包括现场控制单元以及与其连接的铁路道口的现场信号系统和现场控制设备；中心控制系统包括视频监控器、音频监控中心以及结构相同/互为冗余热备的第一控制单元和第二控制单元，其作用：一是接收并记录现场控制系统回传的视频信息和信号信息，将视频信息解码送视频监控器进行同步监视，或在控制单元配备的PC显示器上进行复式显示；二是根据现场控制系统回传的信号信息向现场控制系统发出相应的控制命令，从而实现铁路道口的远程控制管理。该集控装置采用硬件与软件双冗余，安全性高，工作稳定可靠，通用性强，可同时管理多个铁路道口，节约人力。
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公开(公告)号：CN118124642A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410157452.4
申请日：2024-02-04
申请人： 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
摘要： 本发明涉及一种企业铁路无人值守道口自动控制系统，包括传感器、道口报警设备、电动防撞栏木机、防护信号机、视频监控设备、道口控制箱。本系统从企业铁路运输高效通过道口和公路安全通行出发，具有设计简单、成本低廉，安全可靠，控制系统无需程序设计，控制设备属于常规设备，采购容易，且自动控制可实现无人值守，视频监控设备可作为辅助安全设备无需人员长期盯控，具有提高企业内部铁路通行效率，实现企业铁路无人值守道口安全高效运行的特点。
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