公开(公告)号：CN102171407A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN200980139155.0

申请日：2009-09-29

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 大河原俊彦 ,  清水利浩

IPC: E05C21/00 ,  B60R7/06 ,  E05B65/12

CPC classification number: E05B83/30 ,  E05B13/10 ,  E05C9/042 ,  E05C9/047 ,  Y10T70/5235 ,  Y10T70/5544 ,  Y10T70/5558 ,  Y10T292/084 ,  Y10T292/0962 ,  Y10T292/0969 ,  Y10T292/0977

Abstract: 一对左右滑动销(10、20)横向可移动方式布置在盖子(1)的背面侧。基件(30)从盖子(1)的表面侧安装在形成于盖子(1)的安装部中。驱动一对滑动销(10、20)的操作把手(50)安装在基件(30)的表面侧。此外，根据操作把手(50)的驱动操作使一对滑动销(10、20)联动的转子(40)可转动方式安装在基件(30)处。转子(40)具有一对驱动力传送接合部(43、43)。一对滑动销(10、20)具有被接合部(101、201)，被接合部(101、201)分别地与一对驱动力传送接合部(43、43)中的一个及另一个单独地接合。在各驱动力传送接合部(43、43)暴露于盖子(1)背面侧的状态下，将转子(40)安装在基件(30)中。各滑动销(10、20)的被接合部(101、201)从盖子(1)的背面侧与转子(40)的各驱动力传送接合部(43、43)相接合。

公开(公告)号：CN101468625B

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200710307005.9

申请日：2007-12-27

Applicant: 百乐仕株式会社 ,  日本星光公司

Inventor： 青木亮 ,  井口敬生

IPC: B60R13/00

Abstract: 本发明提供一种车门装饰件的安装构造，其不会产生多余的间隙。该安装构造为，在将外部装饰件和内部装饰件安装在车门主体侧的托架上的情况下，外部装饰件以使其下表面与车门主体侧的车身腰线饰条M相对的状态被安装，其特征在于，托架具有第1安装孔和第2安装孔，外部装饰件具有与螺钉螺合的凸台部、具有长孔的夹具座和弹簧片收容室(4)，车身腰线饰条具有将外部装饰件向上方预紧的凸缘，另一方面，本安装构造具有卡装在夹具座上的夹具(11)，该夹具具有：第1卡止部(13)，其卡止在托架的第2安装孔中；第2卡止部(14)，其卡止在夹具座的长孔的长边上；以及弹簧片(15)，其与弹簧片收容室的壁面抵接，将外部装饰件向下方预紧。

公开(公告)号：CN102137769A

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN200880130948.1

申请日：2008-09-01

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 服部龙

IPC: B60K15/05 ,  E05B65/12

CPC classification number: E05B83/34 ,  B60K15/05

Abstract: 连杆件(30)具有在一个方向伸出的前端臂(31)和在另一方向伸出的基端臂(32)，连杆件(30)和杆(20)安装在本体(10)中。连杆件(30)的前端臂(31)在宽度上比基端臂(32)窄，并且使前端臂(31)在与安装于相邻位置中的杆(20)相反的方向移置。然后，布置杆(20)使其末端从本体(10)前侧在宽度方向的中央部分露出。

公开(公告)号：CN101101075B

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200710128703.2

申请日：2007-07-04

Applicant: 百乐仕株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 若林泰基 ,  松尾弘达 ,  伊藤圣岳 ,  中川哲太郎 ,  新井裕介 ,  蓝泽直树

IPC: F16L3/08

CPC classification number: F16B21/086 ,  B60R16/0215 ,  F16B21/088

Abstract: 本发明提供一种只需朝任一方向拉动基部就可简单地从安装孔中拆下的夹具。该夹具(10)包括：与安装孔(5)的外侧周缘卡合的基部(20)、以及与安装孔(5)的内侧周缘卡合的卡合脚(30)，卡合脚(30)包括：杆部(40)、以及从该杆部(40)的前端部起锚脚状地延伸并在其前端部上设有与安装孔(5)的内侧周缘卡合的卡合部(51)的一对弹性卡合片(50、50)，在杆部(40)的轴向上看时，杆部(40)的轴心(C)与连接一对弹性卡合片(50、50)的卡合部(51、51)的中心之间的线(L)是错开的。另外，若用力拉动基部(20)，则弹性卡合片(50)和杆部(40)V字状地张开，杆部(40)一边翘曲成弓形一边逐渐从安装孔(5)中脱离，从而可较为简单地将夹具(10)从安装孔(5)中拆下。

公开(公告)号：CN101746259A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200910247025.0

申请日：2009-12-15

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 古谷仁

IPC: B60K15/077

Abstract: 本发明提供一种浮子阀装置，其可以防止燃料飞沫等侵入壳体侧壁的通孔中，并且可以保持该通孔为开口状态。该浮子阀装置(1)具有：壳体(5)，其经由分隔壁(12)设置浮子室(R1)及通气室(R2)，在下方开口部处安装有底盖(30)；浮子阀(50)；以及连通口(13)，其形成与浮子阀(50)接触/分离的阀座(13a)，在壳体(5)的侧壁(11)上形成通孔(20)，其连通浮子室(R1)和所述燃料箱内，在底盖(30)上形成阻挡壁(35)，其从底盖(30)的外周向上方延伸，与侧壁(11)之间保持规定间隙而配置在通孔(20)的外侧，在壳体(5)的侧壁(11)上形成支撑片(25)，其从通孔(20)的上方立起，支撑阻挡壁(35)的前端部。

公开(公告)号：CN101065584B

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200580038142.6

申请日：2005-10-25

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 若林泰基

IPC: F16B2/08 ,  F16B5/12 ,  F16L3/137

CPC classification number: F16B21/086 ,  B60R16/0215 ,  F16B21/088 ,  F16L3/137 ,  F16L3/2334 ,  H02G3/30

Abstract: 提供一种线束带，其可以获得卡止列齿与锁止爪之间牢固地卡止的状态。线束带由如下部分一体构成：长条状的带体，其为具有可挠性；凸缘体，其形成使该带体插入的通孔；以及脚体，其与面板的安装孔卡合，在带体的一个表面侧连续地形成卡止列齿，在凸缘体的通孔下缘上垂直地设置具有与该卡止列齿卡止的锁止爪的弹性舌片，具有该锁止爪的弹性舌片延长，以可以在上述脚体卡合于面板的安装孔中时，进入面板的安装孔内，在该弹性舌片沿该锁止爪与带体的卡止列齿分离的方向弯曲时，通过弹性舌片的背向锁止爪的外表面与面板的安装孔的内周面抵接，可以得到带体侧的卡止列齿与弹性舌片侧的锁止爪牢固地卡止的状态。

公开(公告)号：CN1937340B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200610127850.3

申请日：2006-09-22

Applicant: 百乐仕株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 杉本直树 ,  赤穗浩正

IPC: H02G3/00 ,  H02G3/30 ,  H02G3/36 ,  B60R16/02 ,  B60N3/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B60R13/02 ,  B60R2013/0287

Abstract: 一种线夹子，包括：基部，具有用来与下边梁接合的支柱部；侧壁部，立于基部的一个侧缘上并延伸；以及，线束保持部，通过铰链部与侧壁部相连接；以及，锁部，用于在线束保持部的末端缘部与基部相接合。从其端面观察，线束保持部的末端缘部形成为大致L形，以设置角部，并且，使此角部以与基部上表面接触的关系锁定在基部上。所以，即使负荷施加到线夹子上，也能稳固地保持线束，而不会解除锁部与基部的接合。

公开(公告)号：CN100548748C

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200810001642.8

申请日：2003-12-18

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 泽谷诚司 ,  名岛正浩

IPC: B60R7/06 ,  E05B65/00

Abstract: 一种用于手套箱的盖锁定装置，其连接到盖的内侧，以使钩部分与手套箱结合。该盖锁定装置包括摆动件，其摆动轴由手套箱的盖可摆动地支承；一对锁臂，相对于摆动轴以对称方式设置，在水平方向上延伸，并且每个锁臂包括在其末梢的所述钩部分；和局部装配件，其使得锁臂彼此接近，并使得锁臂和摆动件进入局部装配状态。该摆动件相对于该摆动轴以对称方式设置，并且包括一对凸轮销。该锁臂包括与凸轮销结合的凸轮槽，用来在相反的方向上移动锁臂。所述摆动件包括在直径方向延伸的杠杆部分；并且所述局部装配件包括弹簧，该弹簧的一端与杠杆部分结合，其另一端与锁臂结合。

公开(公告)号：CN100538042C

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200510066108.1

申请日：2005-04-20

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 吉田直树

IPC: F01P11/00 ,  F01P11/04 ,  F28F9/02

CPC classification number: F28F9/0246 ,  F01P11/0204 ,  F01P11/04

Abstract: 本发明公开了一种用于散热器的管接头，包括接管部分、管道部分、散热器软管装配部分、以及散热器盖。接管部分与散热器冷却水导入管相连。管道部分从接管部分向上延伸。散热器软管装配部分从管道部分延伸。该散热器软管装配部分与散热器软管相连接，用于使冷却水从内燃机返回散热器。散热器盖安装在管道部分的上部。

公开(公告)号：CN101487539A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200910000488.7

申请日：2009-01-16

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 古谷仁

IPC: F16K17/196 ,  F02M37/00 ,  B60K15/077

Abstract: 本发明提供一种单向阀一体型截止阀，其可以准确地规定按压单向阀的弹簧的载荷，可靠地以规定压力将单向阀打开。这种单向阀一体型截止阀(10)具有：主体壳体(20)，其收容浮阀(35)，具有通气孔(23)；上部壳体(60)，其嵌在主体壳体上；筒部(27)，其直立设置在主体壳体(20)的通气孔(23)的外周，具有从上缘部延伸出的卡合片(30)；单向阀(40)，其配置在筒部内；罩部(50)，其外周与卡合片卡合，安装在筒部的上端；以及弹簧(48)，其上端与该罩部内表面抵接，下端与单向阀抵接，将单向阀(40)向通气孔(23)侧预紧，利用上部壳体(60)的内周，限制卡合片的规定直径以上的扩径，以保持罩部。