-
公开(公告)号：CN108349329A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201780003850.9
申请日：2017-01-11
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 芝井孝志
Abstract: 本发明提供一种能够兼顾在干燥路面的驾驶稳定性和在潮湿路面的驾驶稳定性，并且能够进一步提高耐不均匀磨耗性的充气轮胎。在具备胎面部(1)、侧壁部(2)以及胎圈部(3)的充气轮胎中，在胎面部(1)具有在轮胎周向延伸的中央主槽(12)和在该中央主槽(12)的外侧在轮胎周向延伸的胎肩主槽(14)，在中央主槽(12)与胎肩主槽(14)之间具有被划分的环岸部(23)，在该环岸部(23)具有从胎肩主槽(14)朝向轮胎宽度方向内侧延伸并且不与中央主槽(12)连通地终止的多条横纹槽(34A)，在各横纹槽(34A)的终止侧具有朝向轮胎周向的一侧弯曲的弯曲部(34C)，该弯曲部(34C)具有相对于横纹槽(34A)形成高低差并且与该横纹槽(34A)相比更浅的底部抬高部(34D)。
-
公开(公告)号：CN105813829B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201480067128.8
申请日：2014-12-02
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B29C73/166 , B29C73/02 , B29D30/0685 , B65D1/0223 , B65D1/32 , B65D35/08
Abstract: 本发明提供种在抑制漏气轮胎修补液劣化的同时,可提高挤压作业性的漏气轮胎修补液收容容器。种漏气轮胎修补液收容容器(1),其在容器躯干部(2)内收容有漏气轮胎修补液(L),使用时,通过挤压容器躯干部(2)从开口部(3)喷出漏气轮胎修补液(L),其中,容器躯干部(2)由大周长部(6)和小周长部(7)构成,在容器躯干部(2)的开口部(3)侧配置大周长部(6),同时在容器躯干部(2)的底部(4)侧配置小周长部(7)。
-
公开(公告)号：CN108291058A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680069918.9
申请日：2016-10-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 杉原孝树
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种橡胶组合物以及层叠体，其中，所述橡胶组合物不仅在利用蒸汽硫化方式进行了硫化的情况下，而且在利用烘箱硫化方式进行了硫化的情况下，也对金属表面具有优异的粘接性，并且在硫化后放置于湿热环境下的情况下也显示出优异的粘接性，所述层叠体具备具有金属表面的增强层和使用上述橡胶组合物形成的橡胶层。本发明的橡胶组合物含有：含丁二烯橡胶的二烯系聚合物和多元醇，相对于上述二烯系聚合物100质量份，上述多元醇的含量为0.5质量份以上且14质量份以下。
-
公开(公告)号：CN108290454A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201580084751.9
申请日：2015-11-25
CPC classification number: B60C11/1315 , B60C11/01 , B60C11/0306 , B60C11/1218 , B60C11/1259 , B60C13/00 , B60C15/0242 , B60C2011/0346 , B60C2011/0372 , B60C2011/129 , B60C2013/045
Abstract: 一种充气轮胎，确保车外噪音的降低效果。充气轮胎(1)在胎面部(2)的轮胎宽度方向最外侧具有向轮胎宽度方向外侧开口的横槽(24)，且该充气轮胎(1)具备突起部(10)，所述突起部(10)设置于比横槽(24)的开口部靠轮胎宽度方向外侧的位置，并在将充气轮胎(1)轮辋组装于正规轮辋且填充正规内压并且负荷了正规载荷的70％的状态下，比横槽(24)的最大槽深的槽底(R)向轮胎径向外侧延伸，并且在比胎面部(2)的踏面(S)靠轮胎径向内侧的位置配置有顶端(10Aa)，该突起部(10)具备从轮胎表面突出的突起部主体(10A)、和顶端突起(10B)，所述顶端突起(10B)从突起部主体(10A)的顶端(10Aa)经由台阶部(10C)延伸且形成为子午截面宽度比突起部主体(10A)的顶端(10Aa)的子午截面宽度细。
-
公开(公告)号：CN105849132B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201480063185.9
申请日：2014-12-11
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: C08K5/31 , C08J3/203 , C08J2307/00 , C08L7/00
Abstract: 天然橡胶在其刚制造出之后呈现较低的粘度，但是，通过贮存和运输等经过1个月左右的时间之后，会发生粘度上升即所谓的贮存硬化现象。此外天然橡胶的原料为天然产物，因此存在保管中和制造工序中会因为腐烂等而散发出独特的恶臭的问题。本发明为了解决这些问题，提供了一种含天然橡胶的橡胶组合物，该天然橡胶中添加有氨基胍化合物，能够在长时间保持粘度稳定化的同时，显著地减少臭气。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108136849A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680058052.1
申请日：2016-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 安田龙司
Abstract: 充气轮胎具备胎面部和胎侧部。胎面部具有胎肩主槽和胎肩环岸部。规定了：胎面部的子午剖面中穿过接地面的第一虚拟线、穿过胎肩主槽的底部并与第一虚拟线平行的第二虚拟线、第二虚拟线与胎肩环岸部的表面的交点、以及轮胎赤道面。当将轮胎宽度方向的轮胎赤道面与交点的距离设为A、胎肩主槽的槽深度设为B、轮胎宽度方向的轮胎赤道面与接地端的距离设为C时，满足0.80≤(B+C)/A≤1.15的条件。
-
公开(公告)号：CN108136844A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680056829.0
申请日：2016-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 佐藤宽之
Abstract: 规定了：胎面部的子午剖面中穿过接地面的第一虚拟线、穿过胎肩主槽的底部并与第一虚拟线平行的第二虚拟线、第二虚拟线与比接地端靠轮胎宽度方向外侧的胎肩环岸部的表面的交点、以及轮胎赤道面。当将轮胎宽度方向的轮胎赤道面与交点的距离设为A、胎肩主槽的槽深度设为B、轮胎宽度方向的轮胎赤道面与接地端的距离设为C时，满足0.80≤(B+C)/A≤1.15的条件；当将轮胎宽度方向的轮胎赤道面与轮胎宽度方向的尺寸最长的带束帘布层的端部的距离设为S时，满足0.75≤S/A≤0.95的条件。
-
-
公开(公告)号：CN108136840A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680057606.6
申请日：2016-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 安田龙司
Abstract: 规定了：胎面部的子午剖面中穿过接地面的第一虚拟线、穿过胎肩主槽的底部并与第一虚拟线平行的第二虚拟线、第二虚拟线与比接地端靠轮胎宽度方向外侧的胎肩环岸部的表面的交点、以及轮胎赤道面。当将轮胎宽度方向的轮胎赤道面与交点的距离设为A、胎肩主槽的槽深度设为B、轮胎宽度方向的轮胎赤道面与接地端的距离设为C时，满足0.80≤(B+C)/A≤1.15的条件；当将轮胎赤道面与形成交叉帘布带束层的两个带束帘布层中轮胎宽度方向的尺寸短的带束帘布层的端部的距离设为Q时，满足0.75≤Q/C≤0.95的条件。
-
公开(公告)号：CN108136830A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680060016.9
申请日：2016-10-11
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/00
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，可以通过对粘接于轮胎内表面的带状吸音件添加切槽，来缓和转动时在带状吸音件产生的应力，改善带状吸音件的耐久性，并且促进从带状吸音件的散热，改善高速耐久性。充气轮胎具备：胎面部(1)，在轮胎周向延伸并形成为环状；一对侧壁部(2)，配置于胎面部(1)的两侧；以及一对胎圈部(3)，配置于这些侧壁部(2)的轮胎径向内侧，所述充气轮胎沿着轮胎周向在胎面部(1)的内表面粘接有带状吸音件(6)，带状吸音件(6)具有在相互交叉的两个方向延伸的多个切槽(7)，且这些切槽(7)中的在任一方向延伸的切槽(7)是与轮胎宽度方向或轮胎周向平行延伸的切槽。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
3979
records
(took 0.046 seconds)
