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公开(公告)号：CN102470878A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200980160051.8
申请日：2009-12-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种具有导向装置的轨式车辆，在本发明中，在具有导向装置的轨式车辆中，导轮(5)具有：与主导轨(31)相接滚动的主导轮(51)和与分支导轨(32)相接滚动的分支导轮(52)，导框(4)具备在车宽度方向上延伸的导向臂(10)和导向环(12)，导向臂(10)和导向环(12)经由第一转轴(13)转动自如地连结，导向环(12)具备在两端转动自如地安装有主导轮(51)和分支导轮(52)的第二转轴(16)，在导向臂(10)和导向环(12)之间设置有缓冲机构(19)，在导轮(5)与导轨(3)接触，并且在导向环(12)以第一转轴(13)为中心转动时，缓冲机构(19)抑制导向环(12)的转动。
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公开(公告)号：CN102405168A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200980158818.3
申请日：2009-06-16
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种低地板式车辆，能当车辆沿弯曲轨道行进时减小车辆上的横向压力，防止车辆的振动和辗轧声的发生，能改善乘员的乘坐舒适性，并且能减小车轮凸缘的磨耗。低地板式车辆包括：轴颈构件(10)，各轴颈构件将一对车轮(8)互相连接并且附接到牵引车框架(9)；和牵引车框架横梁(9a)，配设成比轴颈构件(10)更接近于牵引车框架(9)的中心。轴颈构件(10)能够相对于牵引车框架(9)转向。一对左右短连杆(12)在轴颈构件(10)与牵引车框架横梁(9a)之间延伸。经过一对短连杆(12)的两端部(12a)的轴线(12b)配设成倾斜的，以便使从牵引车框架横梁(9a)向轴颈构件(10)之间的横向距离增大。短连杆(12)的两端部(12a)分别附接到轴颈构件(10)和牵引车框架横梁(9a)，从而可围绕沿高度方向延伸的轴线旋转。
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公开(公告)号：CN102264590A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200980152301.3
申请日：2009-06-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种低地板车辆，构造成在车辆进入曲线轨道时，使对车辆的侧压减小，车辆不振动和生成咯吱作响声，车辆提供乘客以改善的乘坐舒适感，且车轮凸缘的磨损得到减小。低地板车辆设置有用于台车(7)的台车架(9)、在台车架的车辆前后方向的中间配置成沿车辆横向方向延伸的一对台车架横梁(9a)、和相对于这对台车架横梁(9a)设置在车辆前方侧和车辆后方侧并构造成在轨道上(1)运行的一对车轮(8)。台车(7)设置有沿车辆前后方向配置并构造成能沿车辆前后方向伸缩的一对柔性牵引杆(15)。这对柔性牵引杆(15)配置成沿车辆横向方向间隔开。各柔性牵引杆(15)的一端(15b)安装至台车架横梁(9a)，而柔性牵引杆(15)的另一端(15c)安装至车体(6)的接收部(6c)，并且台车(7)构造成能够相对于车体(6)枢转。
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