特大桥梁维修用可移动式防护棚

    公开(公告)号:CN217399453U

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202123234063.8

    申请日:2021-12-21

    摘要: 本实用新型涉及一种特大桥梁维修用可移动式防护棚,由轨道系统、防护棚运行机构、防护棚主体结构、电气设备、安全防护设施构成,轨道系统中的轨道底梁安装在两侧人行道施工,轨道墩座一端以抱箍形式与车道护栏连接,另一端以卡箍形式与人行道护栏座连接,轨道底梁用压板固定在轨道墩座上,轨道底梁上安装导轨;防护棚运行机构中的地横梁的两端分别安装一套车轮组,每套车轮组连接一个驱动装置,地横梁的两端装有夹轨器;防护棚主体结构包括支腿、桁架主梁、横梁、直爬梯、钢板网、竹胶板和防护护栏,所述桁架主梁与横梁连接组成桁架主体结构,桁架主体结构通过支腿连接地横梁,所述防护棚主体结构上面装有安全防护设施。

    一种检测道路路基沉降的系统

    公开(公告)号:CN207197494U

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201720687361.7

    申请日:2017-06-14

    IPC分类号: G01C5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种检测道路路基沉降的系统,所述系统包括支架、设置在支架的一端的激光器、设置在支架的另一端的相机、与相机连接的控制器以及车;支架的一端与车的一侧连接,另一端悬空;激光器与车的夹角为设定值;相机用于获取路面图像信息;控制器用于获取路面图像信息中车到路肩的图像距离,并根据图像距离、控制器内存储的标准距离以及设定值,计算相机到路面的实际高度,还用于根据实际高度和控制器内存储的标准高度,计算道路路基的沉降值;再结合车行驶过的道路线形信息和沉降值,生成道路沉降变化曲线,实现了全自动检测道路路基的沉降值的检测。因此,采用本实用新型提供的系统,能够自动检测道路路基沉降值。

    一种桥接坡沉降自动检测装置及车辆

    公开(公告)号:CN206905735U

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201720540136.0

    申请日:2017-05-16

    摘要: 本实用新型公开一种桥接坡沉降自动检测装置和车辆,车辆上设置有检测装置,检测装置包括图像采集单元,运动状态采集单元,支撑单元,定位单元,数据处理单元;支撑单元固定在车辆车尾的顶部;图像采集单元与所述支撑单元连接,运动状态采集单元与支撑单元连接,用于获取车辆的运动状态信息;定位单元与支撑单元连接,定位单元安装在车辆的顶部的中心位置处;数据处理单元分别与图像采集单元、运动状态采集单元和定位单元连接,获得桥接坡沉降的状态信息。通过数据处理单元将车辆运动时路面的图像信息,车辆的运动状态信息和位置信息,获得桥接坡沉降的状态信息,提高了检测装置的精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于固定加速度传感器的固定装置

    公开(公告)号:CN214845336U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121245495.6

    申请日:2021-06-04

    IPC分类号: G01P1/00

    摘要: 本实用新型涉及一种用于固定加速度传感器的固定装置,属于结构监测技术领域。包括:底板、顶板、多个螺栓固定件以及多个固定块,其中,底板与顶板通过多个螺栓固定件可拆卸连接,多个固定块设置在底板上,并与被测结构可拆卸连接,加速度传感器放置在底板上,并位于底板与顶板之间,顶板的下表面与加速度传感器抵接。因为本实用新型提供的固定装置中各部件安装和拆卸方便,同时不会对被测结构造成破坏,所以提高了加速度传感器的可重复使用性能,适用于短期快速的结构监测,具有广泛的应用前景。