-
公开(公告)号：CN116856389A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310645933.5
申请日：2023-06-02
申请人： 上海申元岩土工程有限公司 , 华东建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种有限空间大直径超长灌注桩施工方法，在施工场地内拼装底盘和电机底盘，并将底盘和电机底盘拼装构成整体的底盘结构；驱动智能化超低净空钻机行走到底盘结构上并安装固定在底盘结构上，驱动智能化超低净空钻机工作，在施工场地内的设计桩位钻孔；钻孔完成后，将智能化超低净空钻机从底盘结构上移出；将灌注架的各部件移运至底盘结构上并在底盘结构上拼装灌注架，使灌注架固定安装在底盘结构上；利用灌注架进行灌注桩钢筋笼的制作及吊放；钢筋笼制作及吊放完成后，利用灌注架进行混凝土灌注。本发明的优点是：设备操作简单，拼装及拆卸方便，可共用底盘，形成流水施工，施工效率高；施工过程对周边环境影响小。
-
公开(公告)号：CN116537112A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310746845.4
申请日：2023-06-25
申请人： 同济大学 , 上海申元岩土工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于修复结构缝失效的止水施工方法，包括以下步骤：沿结构缝的纵向延伸方向间隔选取若干孔位；于各孔位自上而下进行竖向成孔，所成竖孔的直径比结构缝的缝隙宽3‑5cm；在竖孔内插入止水膜袋，止水膜袋的直径与竖孔直径相同，且止水膜袋内设置有注浆管；通过注浆管对止水膜袋从底部进行注浆并注满整个止水膜袋，以使止水膜袋膨胀顶住两侧结构物，浆液采用双组份高强度反应聚氨酯；在相邻两个完成注浆的止水膜袋之间的结构缝缝隙内进行注浆填充，注浆自结构缝底部开始直至填充满整个结构缝的缝隙空间为止。本发明的优点是：通过行竖向成孔、插入止水膜袋、注浆等步骤，能够有效地防止竖直伸缩缝及变形缝的渗漏，降低维修成本和风险。
-
公开(公告)号：CN110593246A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910992261.9
申请日：2019-10-18
申请人： 上海申元岩土工程有限公司
摘要： 本发明涉及地基处理和基础加固技术领域，尤其涉及一种用于仓储地坪沉降控制的地基调平系统及其施工方法，其特征在于：所述系统包括若干结构桩基、若干调平桩基、柔性地基分隔带和水平加筋体构成，其中所述结构桩基和所述若干调平桩基均匀阵列布置，所述柔性地基分隔带将所述若干结构桩基和所述若干调平桩基分别一一相应连接并将地基分割成多个仓室，所述水平加筋体设置在所述柔性地基分隔带的上部，所述水平加筋体支撑仓储地坪的结构层。本发明的优点是：地基调平系统适用于大面积地面荷载，特别是厂房、车间、仓库等建筑物的地坪沉降控制，具有施工工期短、施工质量可控、工程造价低、抗震效果好、承载力高，不均匀沉降小等优点。
-
公开(公告)号：CN109912256A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910108729.3
申请日：2019-02-03
申请人： 上海申元岩土工程有限公司 , 苏志鹏
IPC分类号： C04B26/16 , E01B27/02 , C08G18/48 , C08G101/00
摘要： 本发明公开了一种采用聚氨酯稳定基层材料的高铁路基及其铺设方法，高铁路基包括质量含量为1%-10%的聚氨酯高聚材料和质量含量为90%-99%的碎石，聚氨酯高聚材料由A原料和B原料以1∶0.3至1∶12的质量比混合反应制得，A原料为氰酸酯类材料，B原料包括多元醇、疏水剂、扩链剂、表面活性剂、偶联剂、抗氧剂、发泡剂、催化剂。本发明的优点是：提高了高铁路基材料的强度、密实性、保水性、抗收缩开裂性、抗冻融性、抗水损以及抗酸性，在列车荷载下能够防止水侵蚀高铁路基，克服高铁路基翻浆冒泥问题，避免重复修复。
-
公开(公告)号：CN103276753A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310223741.1
申请日：2013-06-06
申请人： 中国中化股份有限公司 , 中化珠海石化储运有限公司 , 华东建筑设计研究院有限公司 , 上海申元岩土工程有限公司
摘要： 一种用于钢制储罐基础的疏桩劲网地基调平系统，包括多根桩基和柔性垫层平台，安装在软土地基的场地的一个圆形区域内，所述区域分成外环支撑区和环内加强区，桩基粗短，桩基分成支撑桩和加强桩，桩基顶部有大而厚的刚性桩帽，支撑桩和加强桩分别满堂均匀植入外环支撑区和环内加强区的软土地基内，桩间距大，即疏桩，桩帽的顶面平齐，柔性垫层平台为多层劲网碎石复合垫层，以其下表面与桩帽的顶面及其间的地基土面构成滑动连接的方式覆盖在所述区域上，储罐基础环墙和钢制储罐建造在柔性垫层平台的上表面上，该系统适于安装在软土地基中，能实现钢制储罐基础差异沉降控制和地基调平，桩基粗短，桩基数少，施工难度小，工期短，造价低，抗震性好。
-
公开(公告)号：CN118029354A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410183361.8
申请日：2024-02-19
摘要： 本发明公开了一种高速铁路地基大变形后路基分区分级分层病害整治方法，包括：使用高密度面波法和地质雷达法在路堤顶部进行密实度和剪切波速检测；根据动检车数据，识别路基的病害地段，并对病害地段进行分类；对路基进行分区，分为被动区和主动区；对于无病害且地质良好地段，对该地段不处理；对于无病害且地质不良地段，对该地段的被动区进行处理；对于一般病害地段，对该地段的被动区和主动区均进行处理；对于严重病害地段，对被动区和主动区均进行处理；对病害地段进行监测。本发明的优点是：通过精确地分区分级分层处理，针对不同程度的路基病害进行有效整治，以维护轨道的平顺性和安全。
-
公开(公告)号：CN117626730A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410096078.1
申请日：2024-01-24
摘要： 本发明公开了一种正负压清洁基床加固无砟轨道基床表层的方法，包括：在无砟轨道的翻浆冒泥区域及附近布置第一通管和第二通管；将第一通管作为正压管并同空压机连接，将第二通管作为负压管并同真空泵连接；启动负压管上的真空泵；在真空泵工作一段时间后，启动正压管上的空压机，待负压管内无泥浆吸出，关闭空压机；将正压管与空压机分离，并使正压管和水泵连接，水泵接清水；启动正压管上的水泵，往基床表层内通入清水，待负压管内吸出清水，关闭水泵；将第二通管作为正压管并同空压机连接，将第一通管作为负压管并同真空泵连接，重复上述步骤，以确保基床表层得到清洁。本发明的优点是：有效清除无砟轨道板基床中的泥浆和细颗粒土体。
-
公开(公告)号：CN107843711B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201710893732.1
申请日：2017-09-27
摘要： 本发明公开了一种基于冲击加速度的强夯施工效果检测方法，该方法包括以下步骤：在强夯施工区域内选取试夯区域，在所述试夯区域内获取原状土样，对所述原状土样进行室内夯击试验，测量室内夯击试验中的最大加速度峰值amax；在强夯机上安装冲击加速度采集系统，使用所述强夯机对所述试夯区域进行逐点强夯测试，并使用所述冲击加速度采集系统测量所述试夯区域的单点夯实系数标准值δ*；所述强夯机对所述强夯施工区域进行逐点强夯加固，在强夯加固过程中，所述冲击加速度采集系统持续测量当前的强夯加固点的夯实系数δi，当δi＞δ*时表示当前的所述强夯加固点加固完成。本发明的优点是，该方法可以从本质上定量地获得了地基夯实程度的判断结果。
-
公开(公告)号：CN107843743A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710893735.5
申请日：2017-09-27
摘要： 本发明公开了一种基于冲击加速度的强夯施工数据采集方法，其特征在于所述强夯施工数据采集方法具体包括以下步骤：在夯锤上安装冲击加速度传感器，并将所述冲击加速度传感器与信号处理装置连接；在所述夯锤对土体进行夯击的过程中，所述信号处理装置根据所述冲击加速度传感器的测量结果测算所述夯锤的夯击能级、夯沉量以及所述夯锤在夯击时的倾斜度。本发明的优点是：通过信息化技术采集夯锤冲击地面时的加速度，通过对采集数据的传输、分析和处理，实现了强夯施工状态的实时监控，既节省了成本，又提高了工作效果。
-
公开(公告)号：CN103643689B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310659393.2
申请日：2013-12-06
申请人： 上海申元岩土工程有限公司 , 机械工业勘察设计研究院 , 华东建筑设计研究院有限公司
摘要： 一种管式地下水排渗盲沟，以已有的填埋场地的管式地下水排渗盲沟为基础，优化和改进其结构，在管涵的两侧对称布置左、右石笼墩，在左、右石笼墩之间、管涵的正上方布置柔性卸荷体，柔性卸荷体的顶面与左、右石笼墩的顶面平齐，荷载传递层覆盖在左、右石笼墩和柔性卸荷体的顶面上，该盲沟有在其上部高填土荷载的作用下管涵不会破裂的优点，适于布置在填埋场地下，尤其在高填土场地下，作为填埋场地的地下水排渗结构，保证地下水稳定地从填埋场地排出。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
57 条记录 (耗时 0.08 秒)
