公开(公告)号：CN208431001U

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201820549948.6

申请日：2018-04-18

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 潘滢 ,  邱朋 ,  李丹 ,  范静

IPC: E21D9/00

Abstract: 本实用新型涉及隧道施工领域，特别涉及可移动式开挖台车。车头的后方连接车身，车身上连接开挖台车骨架，开挖台车骨架上方铺设网片，网片与开挖台车骨架焊接，开挖台车骨架上连接爬梯；所述开挖台车骨架包括水平撑、竖直撑，竖直撑均布于车身上方两侧，竖直撑的下端通过加固钢板与车身焊接，纵排与横排的竖直撑的上端均焊接水平撑，以此构成整体骨架结构；所述车身为平板型；所述爬梯位于靠近车头的开挖台车骨架前部，爬梯的上、下端分别与开挖台车骨架、车身焊接。本实用新型将开挖台车按要求设计在可移动的车上，在隧道挖掘的施工中，即使车道断面较小，也能简单操作，灵活移动，大大节约各工序的衔接时间，同时也节约机械摊销成本。

公开(公告)号：CN207761661U

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201820011714.6

申请日：2018-01-04

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 侯明涛 ,  綦峰 ,  高猛 ,  何思语 ,  张明日 ,  郭文静 ,  潘滢

IPC: E21D9/10 ,  F16L1/028

Abstract: 一种顶管旋挖装置，涉及建筑施工领域。包括旋挖叶片、电机以及固定支架，所述固定支架的低端支腿为人字形，支腿上端连接矩形托板，固定支架的托板中央安装连接有电机，电机的前端通过转轴连接旋挖叶片，所述旋挖叶片包括至少4个均匀分布于同一平面、单侧具有锯齿结构的长条叶片，各叶片的一端与转轴连接，各叶片的锯齿侧与下一叶片的非锯齿侧相邻，各叶片和与其垂直的土体立面存在微小角度并略微伸出管道前端。本实用新型提出的顶管旋挖装置在施工时，首先启动电机，由电机带动前端的旋挖叶片缓慢匀速转动，再启动顶管进行顶进，这样顶进的同时由旋挖叶片旋转进行土体开挖，避免了人工开挖，降低人工劳动量，提高工作效率，并保证了施工质量。

公开(公告)号：CN209067993U

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201821378867.0

申请日：2018-08-27

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 刘振山 ,  孙瑞谦 ,  刘自超 ,  臧义文 ,  潘滢 ,  陈强 ,  田沫

IPC: F16L21/08

Abstract: 本实用新型涉及管道工程技术领域，具体涉及一种水下对接管辅助装置。提出了一种水下管道对接拉合装置，包括抱箍机构、导向机构及收紧拉合机构；所述抱箍机构包括一个圆形双体抱箍Ⅰ及一个圆形双体抱箍Ⅱ；所述导向机构包括位于抱箍Ⅰ左右两侧的U型限位架及位于抱箍Ⅱ左右两侧的导向杆；所述收紧拉合机构包括位于抱箍机构两侧的眼板、连接于抱箍机构下端的收紧设备以及连接于抱箍Ⅰ及抱箍Ⅱ之间的千斤顶。本实用新型结构简单、制作成本小，操作方便，可大大提高水下大直径玻璃钢管的对接施工效率，缩短工期；大大减少水下作业人员数量和作业人员的劳动强度，降低工程成本，并提高水下作业安全性。

公开(公告)号：CN208932777U

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201821322295.4

申请日：2018-08-16

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 刘振山 ,  国春风 ,  孙瑞谦 ,  杨博阁 ,  闫丹丹 ,  潘滢 ,  崔维喆 ,  杜宝忠 ,  刘自超 ,  安庆喆 ,  夏波 ,  梁迪 ,  张克让

IPC: B66C1/10 ,  B66C1/62

Abstract: 本实用新型为海上混凝土构件安装施工技术领域，特别涉及一种自动脱钩吊架装置。提出了一种自动脱钩吊架装置，包括吊架主体，吊架主体由两根横向设置的主梁以及纵向设置于两根主梁之间的两根撑杆组成，所述主梁的两侧固定有连接件，所述连接件与吊钩铰接，所述吊钩通过连杆与拉杆的一端连接，所述拉杆的另一端与吊点铰接。本实用新型可应用于没水混凝土构件安装施工，制作简单，操作方便，无需潜水水下摘钩，减少作业人员工作量，同时节省单个混凝土构件施工时间，节约成本，保证施工质量要求。

公开(公告)号：CN208561439U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821097596.1

申请日：2018-07-10

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 孙瑞谦 ,  刘振山 ,  吕铁兵 ,  赫文 ,  臧义文 ,  潘滢 ,  孙伟 ,  田沫 ,  刘自超

IPC: B66C1/28

Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种水运工程大型预制构件不穿透吊孔结构。在预吊安的混凝土构件上对称位置开设至少两个不穿透孔，不穿透孔中埋设套管；施工中，首先将吊具吊钩插入不穿透孔，各吊钩均入孔后，牵动牵引绳缓慢进行翻转。本实用新型提出的水运工程大型预制构件不穿透吊孔结构在施工时，首先将吊具吊钩插入吊孔，牵动牵引绳缓慢进行起吊、运输、安装作业。可实现大型预制混凝土构件的吊安作业，并保证了施工质量，尤其是可满足水密性要求高，严禁设置通孔的工程应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205346610U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201521082073.6

申请日：2015-12-23

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 孙瑞谦 ,  臧义文 ,  潘滢 ,  李彬 ,  刘振山 ,  姜文飞 ,  温圣洲 ,  王超

IPC: B66C1/14

Abstract: 本实用新型涉及一种吊装装置，具体涉及一种起重机吊具。提出一种起重吊具启闭系统，包括主钩和吊具架，主钩通过主钩吊索与吊具架连接，吊具架的正上方位置处设置有两根连杆，两根连杆通过第一销轴铰接，第一销轴的两端均位于限位架内且在限位架内仅可上下活动，两根连杆的铰接处通过吊索与索具钩连接，两根连杆的另一端分别与吊钩悬臂的一端通过第二销轴铰接，吊钩悬臂的另一端与吊钩固定连接，所述吊钩与固定在吊具架上的连接片铰接。本实用新型能够利用起重船索具钩实现多个吊钩同步开合，操作简便、可靠，可驱动多个吊钩同步插入外墙预埋孔，减少工作量，降低人工操作的安全风险。

公开(公告)号：CN222647397U

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202421078994.4

申请日：2024-05-17

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 张忠伟 ,  何洋 ,  王向宇 ,  李松涛 ,  刘超 ,  王生娴 ,  郭文静 ,  潘滢 ,  张欣 ,  刘野

IPC: B66C1/10

Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种匚型起升吊具装置，包括吊杆框架、顶架、起吊杆、底钩架、卡板，所述竖直的吊杆框架顶端与水平的顶架固定，底端与水平的底钩架固定，三者构成匚型,所述顶架上设置多组水平的起吊杆，用于与吊索具连接并根据现场情况变换起吊位置，所述底钩架末端连接竖直的卡板，整个装置通过卡板固定在悬挑底模框架底部。本实用新型适用于悬挑底模模板安装及拆除，同时也适用类似结构的起升平衡吊架，操作简单、方便拆卸，可有效解决被吊装构件的偏心问题，提高施工效率及安全性。

公开(公告)号：CN214035702U

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202022941371.3

申请日：2020-12-11

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 刘铁成 ,  丁国龙 ,  余漾 ,  徐远鹏 ,  赵文建 ,  李海滨 ,  郭文静 ,  杨光 ,  潘滢

IPC: E21D11/18

Abstract: 用于单线铁路隧道三臂凿岩台车带仰拱全断面开挖的钢拱架，涉及铁路隧道施工领域。多榀钢拱架间通过纵向连接钢筋连接形成整体，每榀钢拱架包括拱部钢架单元、拱腰钢架单元、边墙钢架单元以及连接各单元的钢架接头；所述拱部钢架单元两端通过钢架接头与拱腰钢架单元一端采用螺栓连接，拱腰钢架单元另一端通过钢架接头与边墙钢架单元一端采用螺栓连接，边墙钢架单元另一端接长70cm并支垫于混凝土垫块上。本实用新型通过单元节段的合理划分，连接板受力薄弱位置避开围岩形成的最大剪力，另外将钢架拱脚接长70cm，避免全断面带仰拱开挖造成拱脚悬空，保证施工期间安全及有效预防初支变形侵限换拱。制造容易，拼装快捷，节省大量人工、材料与时间成本。

公开(公告)号：CN212391230U

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202020773491.4

申请日：2020-05-12

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 郭文静 ,  赵明 ,  杜闯 ,  石岩 ,  潘滢 ,  张晓艳 ,  黄帅 ,  赫文 ,  王月婧 ,  范静

IPC: G01N1/04

Abstract: 本实用新型涉及水运施工技术领域，具体为一种砂垫层水下取样器。该取样器，包括内芯管与外套管，内芯管套装于外套管中，其特征在于：所述外套管为空心钢管，外套管上间隔开设有多组外套管取样圆孔；所述内芯管为实心圆钢，在与外套管相对应位置同样间隔开设有多组内芯管取样圆孔，所述内芯管取样圆孔的开孔下部为空心的储存腔。该取样器通过两个进料圆孔与储存腔的设置，避免了在深水海底取砂后带回取样器时在水流的作用下使砂样流失及对不同层的取样造成干扰，并且取样器制作工艺简单，便于操作，实用性强。

公开(公告)号：CN212222177U

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202020796638.1

申请日：2020-05-14

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 潘滢 ,  田恩佳 ,  杜闯 ,  由金 ,  赫文 ,  王月婧 ,  郭文静

IPC: B66C1/34

Abstract: 本实用新型涉及建筑中的混凝土构件安装施工技术领域，特别涉及一种带有可调节装置的大圆筒吊架。该吊架包括主撑架、吊耳、吊钩、连杆组件和滑动盘，主撑架包括主梁和吊梁，主梁与吊梁固定连接，吊梁上开设有若干个连接吊孔，连接吊孔上安装吊耳，吊耳下端铰接吊钩，吊钩与连杆组件的一端固定连接，连杆组件的另一端与滑动盘铰接，滑动盘套装在主梁上。本实用新型可根据大圆筒直径尺寸选择恰当的连接吊孔安装吊耳，并相应的调整连杆组件的长度，通过滑动盘带动连杆组件，连杆组件作用于吊钩的翼缘，实现吊钩的摘挂钩操作，该装置适用于不同直径的大圆筒的吊运和安装，结构简单，操作方便，可降低施工成本，缩短施工时间，提高施工效率。