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公开(公告)号：CN110298795A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910430708.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 江鸿 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 刘毅 , 冯德定 , 杨林 , 闫鑫雨 , 袁青 , 唐湘隆 , 王伟 , 梁晓腾 , 方俊 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波
Abstract: 本发明公开了一种隧道三维激光数据综合去噪方法，包括以下步骤：a、根据隧道预留变形量，设置点云到设计断面的距离阈值d；b、将点云与隧道的三维设计模型进行套接，计算点云中每一个点到设计断面的距离，若距离大于d，则认为该点为噪点，删除；若距离小于d，则认为该点为有效点，保留；c、根据扫描密度和实际场景，设置临近点数量N，平均距离阈值D；d、计算步骤b获得点云中的每一个点距其最近N个点的平均距离，若距离大于D，则认为该点为噪点，删除；若距离小于D，则认为该点为有效点，保留。本发明解决了人工去噪的效率低、精度低的问题。
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公开(公告)号：CN110108217A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910223238.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 刘毅 , 江鸿 , 陈培帅 , 王伟 , 冯德定 , 杨林 , 闫鑫雨 , 袁青 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 方俊 , 邱敏 , 贺创波 , 唐湘隆 , 梁晓腾
Abstract: 本发明公开了一种隧道初支及二衬侵限值和厚度分析方法，该方法采用三维激光扫描仪对开挖毛洞、初支及二衬进行三维全景扫描，获取隧道内三维围岩开挖扫描点云、初支扫描点云及二衬扫描点云数据，利用三维建模及点云套接技术，实现了三维模型与扫描点云的嵌套，通过扫描点云的断面与隧道设计断面对比，可以分析隧道二维或三维初支及二衬侵限值；通过不同曲面扫描点云之间的对比，可以分析隧道二维或三维初支及二衬厚度。该方法突破单点测量方式，以高密度、高分辨率获取扫描物体的海量点云数据，对目标描述细致、采样速率高，解决了传统方法检测断面的局限性、随机性及代表性差等问题。
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公开(公告)号：CN109057809A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810868690.0
申请日：2018-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: E21D9/0607 , E21D9/0635 , E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种便于更换盾尾刷的滑移管片，包括：多个管片，圆弧状，其彼此拼接形成一完整圆环状结构；对于其中任意两个相邻管片，其相接触的两侧侧壁分别沿其深度方向向内凹陷形成一长条状的凹槽、向外凸出形成一长条状的凸起，所述凸起配合卡和在所述凹槽内，从而将两个管片连接。本发明结构简单，操作方便，在更换盾尾刷的过程中，通过管片之间的滑移，避免了拆除原有管片，简化了施工工序，显著提高了工效。
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公开(公告)号：CN108729933A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810650677.8
申请日：2018-06-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 翟世鸿 , 谭啸峰 , 黄威 , 许超 , 孔茜 , 高如超 , 刘东军 , 罗会武 , 杨睿 , 余磊 , 李德杰 , 蒋道东 , 江鸿 , 胡乘恺 , 袁青 , 蔡超君
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了盾构隧道抗剪式旋喷冻结封堵叠合结构及其施工方法，所述盾构隧道抗剪式旋喷冻结封堵叠合结构包括：旋喷堵墙，其设于完好管片侧，所述旋喷堵墙的高度不小于管片内径；冻结堵墙，其也设于完好管片侧，且所述冻结堵墙与所述旋喷堵墙叠合并在管片内形成旋喷冻结堵墙，所述盾构隧道抗剪式旋喷冻结封堵叠合结构抗剪强度较高；本发明中盾构隧道抗剪式旋喷冻结封堵叠合结构的施工方法中采用具有双层管体结构的冻结管，通过注浆管对冻结管进行预注浆加固，操作简便，更好的控制冻结法施工后地层沉降，减少对施工环境的影响，同时配合使用注浆管清洗装置对清洗注浆管所用的水进行反复回收利用，减少污染，节约水资源。
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公开(公告)号：CN118816668B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411308140.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 江汉大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道井字法爆破出洞减震施工方法，在距离隧道出洞设定里程段，尤其在隧道变截面大跨度位置，变更工法为井字法，即将隧道掌子面进行分区形成类似井字型的多个爆破区域，对多个爆破区域进行标号，在部分爆破区域间设置竖向开挖支撑体系，并按照设定的爆破区域标号顺序依次进行分区逐孔起爆，采用逐孔微差弱爆破，控制爆破对岩石的扰动，配合机械开挖进行施工。本发明既保证了施工质量和进度，同时减少隧道爆破出洞施工对自身和其它结构的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117346749A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311134521.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江汉大学
Abstract: 本发明涉及隧道爆破孔放样定位技术领域，具体地指一种隧道爆破周边孔激光一次快速投射定位方法。按照以下步骤进行：S1、构建炮孔布置图，并导出为激光投射器拟定的格式文件；S2、对隧道掌子面进行平整，利用全站仪任意选取掌子面上对应周边孔的不小于三个的定位孔；S3、将炮孔布置图导入到激光投射器，根据隧道结构调整激光投射器相对于掌子面的距离，激光投射器调整炮孔布置图在掌子面上的投射位置，使投射在掌子面上的炮孔布置图中对应上述周边孔的投射炮孔与定位孔一一重合；S4、根据激光投射器在掌子面上的投射炮孔，对掌子面上周边孔进行标记。本申请的周边孔定位施工极为方便，可以准确且快速的定位出掌子面上的周边孔位置。
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公开(公告)号：CN117307200A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311455849.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道用高压动水注浆封堵装置及其工作方法，针对隧道掌子面处需要注浆加固的点位设置注浆孔，在注浆管道处固定隧道用高压动水注浆封堵装置进行注浆作业，隧道用高压动水注浆封堵装置包括注浆系统、导流泄水系统、固定系统、监测系统，通过固定系统锚固在隧道初支面上，抵抗地下水压和注浆压力，降低作业安全风险，注浆系统随导流泄水过程同步注浆，并将导流泄水系统的浆液流出状态不同作为注浆调控阶段的划分节点，利用监测系统观察不同阶段注浆压力与注浆量的读数，并进行统计及关联总结，来指导后续注浆孔的注浆原料的成分调整及注浆压力、注浆量的控制，实现隧道穿越富水地层时，能快速有效的针对渗漏点进行封堵加固。
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公开(公告)号：CN113107532B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110229931.9
申请日：2021-03-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 吴忠仕 , 杨林 , 江鸿 , 袁青 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰 , 杨本亮 , 李勇智
Abstract: 本发明公开了一种钻爆法隧道仰拱范围临时竖撑拆除与防水施工方法，先施工未在临时竖撑范围内的仰拱及仰拱填充，作为临时竖撑的上部的支撑点，然后割除临时竖撑的下部，再施工临时竖撑范围内的仰拱及仰拱填充。本发明在钻爆法隧道施工过程中，通过利用荷载等效替换方式割除斜撑下部临时竖撑，在底部预留位置上铺设土工布、安装防水板，浇筑剩余仰拱及填充混凝土，一方面能有效解决隧道仰拱防水效果差的问题，另一方面降低拆除临时竖撑过程中隧道洞内塌方的风险。
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公开(公告)号：CN115897549A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211456021.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 崔旭辉 , 李勇智 , 杨睿 , 杨雷 , 卢海军 , 陈春林 , 李雪松 , 任梦 , 黄威 , 李嘉成 , 曾德星 , 赵旭 , 刘涛 , 陈枫 , 李德杰 , 罗会武 , 饶为胜 , 邱敏 , 张瑞元 , 肖靖 , 邓志强 , 曾旭涛 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 高如超 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为
Abstract: 本发明公开了一种水下浅覆土软弱地层顶管抗浮施工方法，包括以下步骤：S1.在顶管施工前，对浅覆土软弱地层进行旋喷加固预处理；S2.顶进过程中在管节内部放置预制混凝土块进行压重，配重重量应根据不同位置处顶管管节所受到的上浮力来确定；S3.在混凝土块的后方，通过管底放泥和管顶注泥的方式减小管节所受浮力，顶管贯通后，对管底和管顶的开孔/预留孔封堵。本发明可以高效地防止管节上浮，避免管节上浮给工程带来不必要的麻烦。
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公开(公告)号：CN115355020A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210783665.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 连其龙 , 陈世豪 , 李建敦 , 叶成顺 , 段振益 , 胡义新 , 赵明 , 巫兴发 , 吴忠仕 , 徐庭 , 唐祖阳 , 袁青 , 江鸿 , 罗会武 , 杨林 , 熊齐欢 , 江栋材 , 邓荣贤 , 张明华 , 罗俊伟 , 孙慧智 , 王喆 , 林镇武 , 肖靖
Abstract: 本发明公开了一种套拱基础加固方法，包括以下施工步骤：步骤一、边仰坡开挖并防护至起拱线位置，施作拉森钢板桩。步骤二、向下开挖一定距离，对拉森钢板桩范围施作内撑并焊接在钢板桩上；步骤三、继续开挖至套拱基础底部后，插入型钢加固，同时对套拱基底施作小导管注浆加固；步骤四、施作套拱基础；步骤五、施作套拱上部结构；步骤六、隧道进洞，洞口段初支闭合；步骤七、拔除套拱基础范围以外的拉森钢板桩。本发明可有效降低边仰坡开挖高度，增强套拱基础承载力，避免套拱变形开裂失效，降低边仰坡失稳风险，达到安全高效进洞的目标。
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