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公开(公告)号：CN114413066B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210186315.4
申请日：2022-02-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： F16L1/036 , F16L1/06 , F16L23/024 , F16L23/18 , F16L27/12 , F16F15/023 , F17D5/02
摘要： 本发明提供一种顶管施工中继间泥浆管自动伸缩装置及使用方法，第一管节与第二管节之间设有中继间千斤顶，第一管节和第二管节过中继间的泥浆管通过自动伸缩装置连接，自动伸缩装置包括连接在第一泥浆管端部的内侧管体和连接在第二泥浆管端部的外侧管体，内侧管体套设在外侧管体内部，且外侧管体端部设有密封法兰，密封法兰抵靠在内侧管体外部形成密封。将过中继间泥浆管自动伸缩装置通过卡箍与前后管节泥浆管相连接，从而解决了过中继间软管整体性差可能爆管的问题，极大地提高了顶管施工的安全性，同时使过中继间泥浆管的连接更加简洁方便，是顶管施工更为高效。
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公开(公告)号：CN116412296A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310387807.4
申请日：2023-04-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 郑平 , 崔旭辉 , 马锦川 , 卢海军 , 陈春林 , 董永 , 赖勇 , 陈枫 , 杨睿 , 李勇智 , 徐舟 , 刘涛 , 刘建恩 , 夏云飞 , 许世融 , 朱思迪 , 梅钢 , 刘壮
摘要： 本发明提供一种隧道内大直径PE管安装托运小车及其施工方法，括设置在隧道内托运小车，托运小车的上部支承有PE管，托运小车的下侧设有支撑单元，支撑单元和隧道固定连接，支撑单元包括钢栅板，托运小车包括第一承重板，第一承重板的两侧对称设有转角架，转角架上转设有第一滚轮，第一滚轮和钢栅板的侧壁滑动连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高大直径PE管长距离运输的效率，同时能保证使用成本低，操作便捷。
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公开(公告)号：CN116005705A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211674755.0
申请日：2022-12-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 陈林 , 张延河 , 卢海军 , 崔旭辉 , 陈春林 , 岳兴新 , 向梨梨 , 王林涛 , 陈枫 , 刘涛 , 许世融 , 徐舟 , 鹿瑶 , 付仁东 , 夏云飞 , 闻国骄 , 谢保康 , 汤浩 , 朱思迪 , 梅钒 , 夏俊波
IPC分类号： E02D23/08 , E02D23/14 , E02D33/00 , E02D1/00 , H02J7/35 , G06F17/15 , E21D9/00 , G01D21/02 , H04W4/38
摘要： 一种顶管工作井下沉监测与调控系统，包括设置在工作井钢筋笼上的监测系统以及设置在工作井外部的调控系统，钢筋笼中部的纵向主筋截断并形成断口，钢筋应变计焊接于纵向主筋断口处，在相邻两层环向主筋之间焊设有注浆管，注浆管下方的两层环向主筋之间穿过设有土压力计基座；土压力计基座上安装有土压力计，工作井内壁上安装有倾角传感器和采集箱；注浆管上连接有注浆管路，工作井外部四周设置有硬化基础，硬化基础上通过高强螺栓设置千斤顶支架，调控系统中的液压千斤顶安装于千斤顶支架上，液压千斤顶与千斤顶控制器连接实现控制。本发明采用上述结构，能够实时查看沉井姿态及受力数据，并及时调整下沉姿态及井壁摩阻力，确保沉井结构的安全性。
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公开(公告)号：CN115822617A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211168626.4
申请日：2022-09-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 卢海军 , 吴忠善 , 张延河 , 杨雷 , 马超 , 岳兴新 , 周洋 , 孙晓强 , 王冬兵 , 崔旭辉 , 陈春林 , 徐舟 , 董永 , 许世融 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 李杰华 , 黄锐 , 闻国骄 , 柯曦
摘要： 本发明提供一种超大直径穿湖顶管退管装置及其施工方法，环梁设置在顶管洞口，且与管节同轴，环梁两侧设有至少一个反顶千金顶，环梁一侧还设有反力架，两侧的反顶千金顶伸缩端与反力架连接，反力架上设有多根螺纹拉杆，螺纹拉杆一端与顶管机机头连接，另一端与反力架连接。退管的同时能够保持地层的稳定，防止了地层塌陷以及地表出现过大的沉降，能够解决超大直径顶管回退的诸多问题，同时也能够提高顶管复顶的掘进效率。
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公开(公告)号：CN114923031A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210688989.4
申请日：2022-06-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 杜松 , 付仁东 , 朱思迪 , 张延河 , 卢海军 , 崔旭辉 , 陈春林 , 王超 , 岳兴新 , 孙晓强 , 梅钒 , 夏俊波 , 徐舟 , 闻国骄 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 汤浩 , 谢保康
摘要： 本发明公开了一种顶管施工中超埋深复杂管线的非开挖探测方法，包括以下步骤：S1、初步确定待探测管线其相应于地面的平面位置以及地面走向；S2、在顶管始发井和顶管接收井之间的地面上确定出待施工顶管的顶进轴线；S3、确定待探测管线的实际地面走向，且在待探测管线的实际地面走向与步骤S2中所述顶进轴线的空间交叉点处做明显标记；S4、利用取芯钻机在空间交叉点处钻芯孔；S5、在芯孔内人工采用洛阳铲进行探挖，确认待探测管线的垂直埋深，即可确定待探测管线的实际位置。本发明综合利用导向仪及洛阳铲进行地下重要管线探测，具有临时占道面积小，对交通干扰少，满足保护性探测需求，探测结果直观明了的特点。
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公开(公告)号：CN118013610A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311873073.7
申请日：2023-12-28
申请人： 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢栈桥BIM模型到有限元前处理模型的转换系统，包括：BIM模型获取模块，用于获取BIM模型；特性映射器模块，用于将构件的截面及材料特性绑定到BIM模型的构件，并对构件的截面中心配置构造线；节点求解器模块，用于选定参与计算的构件，并对构件的构造线分层求交点，再将交点与构造线的端点合并为点的集合，得到重计算节点；单元装配器模块，用于对重计算节点去重，并对对构件进行单元重构；有限元前处理模型输出模块，用于形成有限元分析前处理文件，进而通过有限元软件得到有限元前处理模型。本发明解决了BIM模型与有限元前处理模型中节点、单元潜在的不匹配问题，并写出有限元软件支持的文件。
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公开(公告)号：CN114413066A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210186315.4
申请日：2022-02-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： F16L1/036 , F16L1/06 , F16L23/024 , F16L23/18 , F16L27/12 , F16F15/023 , F17D5/02
摘要： 本发明提供一种顶管施工中继间泥浆管自动伸缩装置及使用方法，第一管节与第二管节之间设有中继间千斤顶，第一管节和第二管节过中继间的泥浆管通过自动伸缩装置连接，自动伸缩装置包括连接在第一泥浆管端部的内侧管体和连接在第二泥浆管端部的外侧管体，内侧管体套设在外侧管体内部，且外侧管体端部设有密封法兰，密封法兰抵靠在内侧管体外部形成密封。将过中继间泥浆管自动伸缩装置通过卡箍与前后管节泥浆管相连接，从而解决了过中继间软管整体性差可能爆管的问题，极大地提高了顶管施工的安全性，同时使过中继间泥浆管的连接更加简洁方便，是顶管施工更为高效。
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公开(公告)号：CN116817852A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310322447.X
申请日：2023-03-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本发明提供了一种顶管隧道高程测量装置及施工方法，包括安装在顶管机机头上与出发井内的两个磁致伸缩式静力水准仪，出发井内固设有高程架，高程架上设有多个不同高度的固定位，磁致伸缩式静力水准仪通过安装在不同的固定位内，从而保证两个磁致伸缩式静力水准仪的检测在量程范围内；两个磁致伸缩式静力水准仪之间通过信号电缆和连通管连接，磁致伸缩式静力水准仪上还设有与之电连接的读数仪。本施工方法能够通过高程架调整测量量程，省时省力地测量顶管机头高程，为顶管施工提供更高的施工精度。
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公开(公告)号：CN116147694A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211674374.2
申请日：2022-12-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 卢海军 , 吴忠善 , 孙恒 , 杨擎 , 崔旭辉 , 陈春林 , 刘涛 , 李东辉 , 李冠中 , 蒋奇 , 徐舟 , 赖勇 , 夏云飞 , 陈枫 , 闻国骄 , 付仁东 , 刘壮 , 柯曦 , 许世融 , 谢宝康 , 汤浩 , 刘建恩
摘要： 一种软弱地层顶管失稳受力监测系统，包括多节管节，所述的管节两侧内壁上设有高程测量点，多节管节一端设有与高程测量点配合的水准仪；在临近机头的管节上的内层纵向主筋中部焊设有钢筋应变计，管节中安装有用于采集钢筋应变计数据的振弦采集器；在上浮失稳处的管节接缝处安装有四个位移传感器，四个位移传感器用于监测接缝间距变化；在上浮失稳处的管节底部开设有排浆孔；在上浮失稳处的管节上的注浆孔处安装有三通，三通分别与注浆孔、注浆管及压力传感器连接。本发明采用上述结构，能够实现判断管道是否发生上浮失稳，并对上浮失稳处进行监测，分析管道上浮失稳的发展趋势及受力状态，并及时采取相关措施，确保了管道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN115897549A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211456021.5
申请日：2022-11-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 崔旭辉 , 李勇智 , 杨睿 , 杨雷 , 卢海军 , 陈春林 , 李雪松 , 任梦 , 黄威 , 李嘉成 , 曾德星 , 赵旭 , 刘涛 , 陈枫 , 李德杰 , 罗会武 , 饶为胜 , 邱敏 , 张瑞元 , 肖靖 , 邓志强 , 曾旭涛 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 高如超 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为
摘要： 本发明公开了一种水下浅覆土软弱地层顶管抗浮施工方法，包括以下步骤：S1.在顶管施工前，对浅覆土软弱地层进行旋喷加固预处理；S2.顶进过程中在管节内部放置预制混凝土块进行压重，配重重量应根据不同位置处顶管管节所受到的上浮力来确定；S3.在混凝土块的后方，通过管底放泥和管顶注泥的方式减小管节所受浮力，顶管贯通后，对管底和管顶的开孔/预留孔封堵。本发明可以高效地防止管节上浮，避免管节上浮给工程带来不必要的麻烦。
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