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公开(公告)号:CN209011658U
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201821397832.1
申请日:2018-08-27
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Inventor: 覃杰 , 刘汉东 , 许鸿贯 , 王浩 , 王烽 , 陈宏伟 , 方梦庚 , 许小波 , 曾楷 , 张瑞芬 , 黎剑明 , 邱文清 , 莫之平 , 廖向京 , 温暖 , 刘庆辉 , 陈天沛
IPC: E04H7/22
Abstract: 本实用新型公开了一种多种出仓方式组合的筒仓群布置结构,包括有筒仓,筒仓包括有若干排,同一排筒仓的底部设有一条仓底带式输送机,每座筒仓底部设有出粮口与仓底带式输送机对准。在每一排筒仓的两侧均设有装车通道。每一筒仓的仓壁设有两处出粮口对准与其同侧的装车通道。每一排筒仓的端部均布置有提升塔/装车楼,通过外输带式输送机串联通过各提升塔/装车楼。本实用新型筒仓群中每个单仓都可通过双侧仓壁溜管和仓底带式输送机两种方式进行出仓,灵活性、适应性强,具有较高的粮食出运效率;各出仓方式互为备份,可靠性、安全性高,可较好满足港口散粮物流周转周期短、周转效率高的要求。
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公开(公告)号:CN208739637U
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201821397835.5
申请日:2018-08-27
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Inventor: 刘汉东 , 王浩 , 覃杰 , 许鸿贯 , 王烽 , 陈宏伟 , 许小波 , 方梦庚 , 曾楷 , 张瑞芬 , 黎剑明 , 邱文清 , 莫之平 , 廖向京 , 温暖 , 刘庆辉 , 陈天沛
IPC: A01F25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种单锥斗双侧侧壁发放筒仓,包括仓体,在仓体的下部设置有一锥斗,锥斗上部与仓体侧壁连接,锥斗的底部为出粮口,出粮口下方设有带式输送机;在仓体的侧面设有两处侧壁发放溜管,两个侧壁发放溜管分别对称设置于仓体两侧,侧壁发放溜管的内端延伸至锥斗的中段上方与仓体的储粮腔连通,外端伸出至仓体的侧壁外部形成侧面放粮结构。本实用新型在仓体下部设置锥斗和双侧侧壁发放溜管,粮食可通过锥斗底部出粮口及两个侧壁发放溜管实现完全重力自流出仓,无需人工或机械清仓,出仓效率高、经济环保;具有多种出仓方式并互为备份,灵活性和适应性好、安全可靠。可较好满足现代港口散粮物流应用场景下高周转、运输方式多样的要求。
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公开(公告)号:CN208217904U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820399979.8
申请日:2018-03-23
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大规模砂石料堆载和倒载的移动式皮带输送系统,系统包括伸缩摆动式皮带输送机、伸缩式皮带输送机、普通皮带输送机、物料转载机、斗轮取料机等,伸缩摆动式皮带输送机为作业线头部堆料作业单元,伸缩式皮带输送机与堆料作业单元相接,为衔接单元和头部堆料作业的供料单元,若干普通皮带输送机为作业线中间单元,物料转载机为作业线尾部供料端中转单元,斗轮取料机用于倒载施工,为作业线尾部取供料单元。本实用新型利用自动化程度高的连续性物料输送系统,实现堆载、倒载施工中物料的高效转运,可降低施工现场因人机数量多引起的作业安全风险和施工组织难度,同时减少作业设备和人力投入,节省能耗,降低施工综合成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210339608U
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201920729667.3
申请日:2019-05-21
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G63/04
Abstract: 本实用新型公开了一种自动化集装箱码头的装卸系统,涉及集装箱码头技术领域。本实用新型包括码头本体、集装箱船舶、前沿自动化装卸系统和集装箱堆场装卸系统,前沿自动化装卸系统包括前沿自动化装卸区和前沿特殊集装箱装卸区,前沿自动化装卸区和前沿特殊集装箱装卸区上均设有岸边集装箱装卸桥。本实用新型通过集装箱码头堆场垂直于码头岸线布置,通过在堆场海侧端设置港外集卡调头区的方式,实现港内外集装箱水平运输车辆直接进堆场进行装卸功能,码头各功能区布置紧凑,自动化与非自动化区域间分界清晰,作业无干扰能耗低,堆场装卸灵活,且能很好的解决现行垂直布置的自动化集装箱码头堆场箱区长度不能过长的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208683973U
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201820883613.8
申请日:2018-06-08
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种立体式自动化集装箱码头的总体布置及其装卸系统,集装箱码头包括海轮码头、驳船码头、海轮码头前沿作业地带、驳船码头前沿作业地带、集装箱堆场和陆侧交互区六部分;装卸系统由岸桥、驳船装卸船天车、海轮码头前沿立体轨道水平运输系统、驳船码头前沿立体轨道水平运输系统、立体自动化堆场装卸系统组成;其装卸工艺步骤经过卸船、驳船码头装卸船、集装箱集港疏港装卸、集装箱堆场倒箱装卸后完成。总体布置的各功能区布置紧凑,陆域利用率高,水平运距短,无干扰能耗低。整个装卸系统和工艺技术成熟可靠,控制系统简单,造价低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208856516U
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201820437809.4
申请日:2018-03-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型江海联运自动化集装箱码头结构,系统包括自动化岸桥、单悬臂ARMG、无人驾驶集卡、港内外集卡交互系统等,港内外集卡交互系统布置在堆场后方,用于陆路集疏运集装箱港内外交换,包括交互箱临时堆存作业区和交互箱直装直卸作业区,两区分别采用双悬臂ARMG和固定式龙门吊作业。本实用新型引入无人驾驶集卡,在实现港区内装卸系统自动化运行的基础上,大幅降低自动化水平运输作业的设备成本和配套土建设施成本,有效解决常规自动化集装箱装卸系统水平运输作业能耗高、设备成本高、车流周转效率低的问题;港内外集卡交互区系统的设置有效地规避了港内无人驾驶集卡与普通集卡交叉作业存在的安全、法律问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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