一种基于无人机的验电系统和方法

    公开(公告)号:CN104459285A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410715748.X

    申请日:2014-12-01

    IPC分类号: G01R19/155

    摘要: 本发明提供一种基于无人机的验电系统和方法,验电系统包括模拟信号处理模块、数字信号处理模块、存储模块、通信模块和供电模块;模拟信号处理模块和通信模块均通过I2C总线与数字信号处理模块单向连接,数字信号处理模块通过SPI总线与通信模块双向连接,供电模块为模拟信号处理模块、数字信号处理模块、存储模块和通信模块分别供电。本发明利用无人机携带验电系统的方式,近距离采集线路信息,判断线路是否带电运行、是否存在感应电压。有效解决接触式无法满足超、特高压输电工程验电问题,以及地面非接触验电器无法满足同塔双回及交叉跨越线路验电问题,大大提高了验电可靠性,确保检修作业安全。

    一种变电站管母相间带电作业最低放电位置的确定方法

    公开(公告)号:CN102928747A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210394087.6

    申请日:2012-10-16

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 本发明涉及一种变电站管母相间带电作业最低放电位置的确定方法,包括下述步骤:A、对变电站管母相间带电作业进行相间操作冲击试验;B、确定所述变电站管母相间带电作业的操作冲击放电特性曲线;C、确定变电站管母相间带电作业最小组合间隙的最低放电位置。针对110kV、220kV变电站管母相间带电作业的实际作业工况,模拟真型试验布置,通过真型试验研究得到变电站管母相间带电作业的操作冲击放电特性曲线,从而确定110kV、220kV变电站管母相间带电作业最小组合间隙的最低放电位置。为变电站管母相间带电作业的最小组合间隙的确定提供试验支撑和理论依据,保证带电检修作业安全开展。