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公开(公告)号：CN101723325B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200810228409.3
申请日：2008-10-29
IPC分类号： C01B3/50
摘要： 本发明公开了一种低浓度氢气回收方法，过程包括航煤原料与低浓度氢气混合，在航煤加氢精制条件下经过催化剂床层，反应流出物经过气液分离，液相进行气提或分馏获得精制航煤，气相氢气浓度提高进一步处理或利用。本发明方法利用低压航煤加氢装置进行氢提浓的方法，精制航煤将低浓度氢气中的C1～C4烃溶解下来，可以将低浓度氢气的浓度提高90％左右，可做为加氢精制或加氢裂化等工艺过程的补充氢，同时对航煤加氢精制无明显影响。本发明方法工艺流程简单、方便，可以降低设备投资和操作费用。
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公开(公告)号：CN102041024A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910204237.0
申请日：2009-10-21
摘要： 本发明公开了一种混合柴油的生产方法，石油馏分原料与生物质原料混合，混合原料与氢气在加氢条件下通过加氢催化剂床层，加氢催化剂床层至少包括两种催化剂，反应物料首先通过Mo-Co型加氢精制催化剂，然后通过Mo-Ni型加氢精制催化剂或W-Mo-Ni型加氢精制催化剂或W-Mo-Ni-Co型加氢精制催化剂。与现有技术相比，本发明方法工艺过程简单，在现有的工业装置上即可实现，副反应少，生产过程稳定，降低了柴油的生产成本，扩大了柴油加氢装置的原料来源。
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公开(公告)号：CN102039104A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910204293.4
申请日：2009-10-21
摘要： 本发明公开了一种反应器和液相加氢工艺方法。反应器包括至少两个催化剂床层，在至少一个相邻催化剂床层之间设置气体补充和排放含杂质过量气体的内构件，该内构件包括气液接触构件和气体收集构件，气液接触构件设置在气体收集构件下部，气体收集构件包括隔离板，隔离板具有通孔，通孔与设置的降液管道和排气管道相连接，降液管道为短管结构设置在隔离板下面，排气管道设置在隔离板上面，排气管道穿过上一催化剂床层或与反应器外部相通。本发明液相加氢工艺方法使用上述反应器，可以有效地补充液相原料中的氢气，同时脱除了反应生成的硫化氢和氨，避免了这些有害杂质对下一步反应的不利影响，增加了工艺的灵活性，提高了原料适应性。
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公开(公告)号：CN102029128A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200910187765.X
申请日：2009-09-28
摘要： 本发明公开了一种产物循环的加氢处理方法，经加氢处理的液相产物的一部分循环与原料混合为液相物料，液相物料进入反应器上部，其特征在于：反应器上部设置至少一块气提塔盘，气提塔盘下面通入氢气，氢气和液相物料在气提塔盘上接触气提出液相物料中的硫化氢和氨，同时氢气进一步溶解在液相物料中，气提后的液相物料进入反应器下部的催化剂床层进行加氢处理反应，气提后含有硫化氢和氨的气体从反应器顶部排出反应器。本发明所采用的反应器同时具有催化加氢反应和将反应副产物H2S、NH3等汽提出反应系统功能的作用，因而大大提高了加氢反应效率，提高了工艺的灵活性和原料适应性。
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公开(公告)号：CN101723325A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810228409.3
申请日：2008-10-29
IPC分类号： C01B3/50
摘要： 本发明公开了一种低浓度氢气回收方法，过程包括航煤原料与低浓度氢气混合，在航煤加氢精制条件下经过催化剂床层，反应流出物经过气液分离，液相进行气提或分馏获得精制航煤，气相氢气浓度提高进一步处理或利用。本发明方法利用低压航煤加氢装置进行氢提浓的方法，精制航煤将低浓度氢气中的C1～C4烃溶解下来，可以将低浓度氢气的浓度提高90％左右，可做为加氢精制或加氢裂化等工艺过程的补充氢，同时对航煤加氢精制无明显影响。本发明方法工艺流程简单、方便，可以降低设备投资和操作费用。
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公开(公告)号：CN101492607A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200810010245.7
申请日：2008-01-23
摘要： 本发明公开一种加氢催化剂预硫化方法及加氢工艺开工方法。催化剂预硫化过程中，预硫化的部分催化剂的硫化剂引入量大大高于催化剂中活性加氢金属的理论需硫量。预硫化的加氢催化剂与未预硫化的加氢催化剂混合或分层装填在反应器中，经过开工活化，使所有的催化剂均进行有效的硫化处理。本发明方法可以仅将所需催化剂中的一部分进行预硫化处理，降低预硫化催化剂的生产周期，降低生产成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN1294239C
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200410020928.2
申请日：2004-07-06
IPC分类号： C10G65/04
摘要： 本发明涉及一种提高柴油馏分非贵金属催化剂两段加氢脱芳烃稳定性的方法。按照本发明，将适量硫化剂添加至一段生成油中，作为二反混合进料，或在二反循环氢中补入硫化氢，控制二反循环氢中的硫化氢浓度为1000～2000μL/L。可以解决馏分油非贵金属催化剂两段加氢工艺中第二段催化剂易失活的问题，延长了催化剂运转周期。同时本发明成本低、操作弹性大、易于操作控制。本发明主要用于柴油馏分深度加氢脱硫、脱芳烃，生产优质清洁燃料工艺过程。
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公开(公告)号：CN107304369B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201610252808.8
申请日：2016-04-22
摘要： 本发明公开了一种重整生成油加氢方法，将重整生成油在进入脱戊烷塔之前进行加氢精制，加氢精制使用液相加氢处理技术，设置将经过换热器升温的重整装置进料的一部分引入加氢精制反应器的管路，在加氢反应器开工初期，部分重整装置进料引入加氢反应器，经过一段时间后，停止引入重整装置进料，将重整生成油引入加氢精制反应器，进行正常的加氢精制反应过程。本发明方法可以保证在开工初期，反应产物质量稳定合格。
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公开(公告)号：CN108795494A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710306547.8
申请日：2017-05-04
IPC分类号： C10G67/14
CPC分类号： C10G67/14
摘要： 本发明公开了一种重整生成油加氢装置与脱轻组分塔耦合系统，包括：加氢装置和脱轻组分塔，脱轻组分塔包括再沸系统，具体包括输送泵、再沸炉以及配套管线和控制系统；加氢装置与脱轻组分塔耦合关系包括，再沸炉出口设置气液分离器，气液分离器气相出口通过管线与脱轻组分塔再沸物料入口连通，气液分离器液相出口通过管线与脱轻组分塔进料管线上设置的换热器B连通。本发明在现有技术基础上，解决了加氢装置温度提升对脱轻组分塔操作影响的问题，有利于装置稳定运转并延长运转周期。
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公开(公告)号：CN108795491A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710306524.7
申请日：2017-05-04
IPC分类号： C10G67/02
CPC分类号： C10G67/02 , C10G2300/70
摘要： 本发明公开了一种重整全馏分液相产物加氢装置与脱轻组分塔耦合系统，包括：加氢装置和脱轻组分塔；加氢装置与脱轻组分塔耦合关系，包括加氢产物移出管线上设置的换热器A，塔底重组分移出管线上设置的换热器B，加氢产物移出管线与换热器A连通，再经管线与换热器B连通，加氢产物移出管线最后经脱轻组分塔的进料管线与脱轻组分塔连通。本发明在现有技术基础上，解决了加氢装置温度提升对脱轻组分塔操作影响的问题，有利于装置稳定运转并延长运转周期。
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