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公开(公告)号：CN118289015A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410471339.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种预期功能安全分析方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：根据预设场景库，确定功能安全分析场景，其中，功能安全分析场景用于表征待分析车辆的运行环境；对预设真实事故数据进行分类，得到分类结果，其中，分类结果中包括多类真实事故数据；根据多类真实事故数据，确定接受准则；对待分析车辆进行架构分解，得到多个分解元素；根据接受准则和多个分解元素，确定安全措施。本发明解决了相关技术中在对预期功能安全进行分析时，无法准确的定位问题源头，进而使预期功能安全分析的结果无法达到期望的技术问题。
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公开(公告)号：CN117901651A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311816533.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池的安全目标的确认方法、装置和车辆。其中，该方法包括：响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值，触发车辆中整车热管理系统对动力电池的加热功能，其中，安全阈值用于表示动力电池处于热损害状态；获取动力电池的故障标识，其中，故障标识用于表示使得动力电池处于热损害状态的故障项目；按照故障标识对应的加热策略，利用加热功能对动力电池进行加热，得到加热结果；基于加热结果，确认动力电池的安全目标，其中，安全目标用于确定在不同故障项目下触发动力电池的安全机制后车辆的安全性。本发明解决了无法在热损害状态下确认动力电池的安全目标的技术问题。
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公开(公告)号：CN114396474B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111570024.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆挡位信号的初始化方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当检测到用于触发目标车辆的换挡控制器进行初始化的目标触发信号时，确定换挡执行器的执行器位置信息；根据执行器位置信息确定换挡控制器的初始化挡位信号。本发明实施例的技术方案，可以在匹配不含挡位传感器的变速箱的电子换挡系统情况下，当换挡系统处于初始化状态时，安全有效的实现换挡控制器初始化挡位的确定，在节省了生产成本的前提下，保证了车辆行驶的安全性，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN116461507A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310580109.6
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆驾驶决策方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：获取目标车辆的当前行驶属性信息，并根据当前行驶属性信息确定初始驾驶策略；基于初始驾驶策略对应的虚拟场景的安全等级确定第一安全性评估结果；将初始驾驶策略对应的驾驶控制参数值与预设驾驶控制参数标准阈值进行对比，并根据对比结果确定第二安全性评估结果；根据第一安全性评估结果和第二安全性评估结果对初始驾驶策略进行调整，得到目标驾驶策略。本发明实施例的技术方案解决了现有技术基于预设的经验模型对车辆的控制参数进行评估和调整时，存在的车辆驾驶控制安全性不足的问题，可以从多角度对驾驶策略进行评估和调整，提高车辆驾驶控制的安全性。
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公开(公告)号：CN116160919A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310146416.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种充电加热的控制方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：采集电池温度，当电池温度大于设定温度阈值时，向加热器发送停止加热指令；经过设定时间后，若电池温度仍大于设定温度阈值，则切断加热器的供电。本发明公开的充电加热的控制方法，通过在基础的加热控制回路上增加了冗余切断加热回路，在整车控制器的停止加热指令失效的情况下可以通过车载充电器切断加热器的供电，保证了安全性，并且在与原加热控制回路具备同样的安全效果的情况下，可以使整车控制器和加热器以更低的安全等级进行开发，降低了开发成本与技术难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115273047A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210942826.4
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种在汽车驾驶员使用手机时停用手机的方法，其特征在于：包括控制单元、第一摄像头和第二摄像头，其中第一摄像头用于检测驾驶员眼部，第二摄像头用于检测驾驶员整个面部；第一摄像头和第二摄像头的图像信号传输至控制单元；控制单元预先绑定驾驶员的手机，并至少获取禁用蜂窝数据网络和WIFI网络的权限；当第一摄像头和/或第二摄像头的图像经控制单元判断为在使用手机时，判断为驾驶员正在使用手机，向绑定的手机发出禁用蜂窝数据网络和WIFI网络指令。控制单元判断为驾驶员正在使用手机，向绑定的手机发出禁用蜂窝数据网络和WIFI网络指令、打开飞行模式等操作，使驾驶员不能使用手机，从而专注于驾驶。
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公开(公告)号：CN114718990A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210382255.3
申请日：2022-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H1/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种符合功能安全的电子换挡方法、装置、车辆及介质，包括：获取驾驶员换挡意图和车辆当前状态信息，根据驾驶员换挡意图和车辆当前状态信息计算车辆目标挡位；根据功能安全策略和当前车辆目标挡位检测电子换挡系统是否出现违背安全目标的失效；若是，则根据所违背的安全目标确定对应的处理策略，执行处理策略对车辆进行控制。通过根据驾驶员换挡意图和车辆状态信息计算车辆目标挡位，提高车辆目标挡位的计算精度，同时监测安全目标的失效，执行对应的处理策略，以有效地解决因电子换挡系统出现系统性失效、硬件随机失效故障导致的危及人身安全的问题，并降低因电子换挡系统失效导致的影响整车安全目标的失效率。
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公开(公告)号：CN114396474A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111570024.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆挡位信号的初始化方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当检测到用于触发目标车辆的换挡控制器进行初始化的目标触发信号时，确定换挡执行器的执行器位置信息；根据执行器位置信息确定换挡控制器的初始化挡位信号。本发明实施例的技术方案，可以在匹配不含挡位传感器的变速箱的电子换挡系统情况下，当换挡系统处于初始化状态时，安全有效的实现换挡控制器初始化挡位的确定，在节省了生产成本的前提下，保证了车辆行驶的安全性，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN114312818A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210110570.0
申请日：2022-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、车辆及介质。该方法应用于车辆的高级驾驶辅助系统上，具体包括：获取语音信息和面部信息；判断语音信息和面部信息是否匹配；在确定语音信息和面部信息匹配的情况下，根据语音信息确定执行指令；根据执行指令控制车辆。本发明实施例通过语音系统中增加高级驾驶辅助系统对语音信号进行确认，确保执行指令无误，实现换挡操作和驾驶模式切换，提高驾驶安全性，使得驾驶过程更加个性化，并且提升驾驶员的体验。
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公开(公告)号：CN110949353B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911165665.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种驻车方法、装置、车辆和存储介质，其中该方法包括：获取车辆的状态信号，状态信号包括挡位信号、制动踏板信号、驾驶员安全带状态信号、驾驶员侧车门信号和车速信号；如果确定状态信号中的每个信号均满足驻车条件，则对车辆执行驻车操作。本发明实施例的技术方案，通过对车辆的状态信号中的每个信号是否均满足设定的驻车条件，判断驾驶员是否在车辆处于非驻车状态下离开车辆，判断条件更加完善，判断逻辑更加精确，避免驻车误差，提高驻车准确性和安全性，进而提高用户体验。
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