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公开(公告)号：CN104747331B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510103988.9
申请日：2015-03-11
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油机电控喷油器的升压电路，包括升压电源管理芯片；输入电压分别连接于VIN管脚、经电阻R1连接于UVLO管脚以及经电感L1连接于二极管D1的正极与场效应管Q1的漏极。当MOSFET断开时，由于电感L1的电流保持特性，流经电感的电流不会马上变为零，而原来的电路已经断开，于是电感只能通过新的电路回路放电，即电感、电容和肖特基二极管构成一个续流回路，电感L1通过肖特基二极管D1给电容C7充电，电容C7两端电压升高，完成能量传递，此时输出电压已经高于输入电压了。集成度较高，电路结构简单实用，电源的转换效率相对较高，功耗较小，并具备完善的自诊断功能。完全可以满足柴油机电控喷油器驱动的高压需求，能够可靠地实现喷油器电磁阀的快速开启。
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公开(公告)号：CN101625276A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910016659.5
申请日：2009-07-01
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： G01L27/00
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机用机油压力传感器检测装置，包括一个内部设有压力腔的壳体，所述壳体一端依次连接设有节流孔的节流元件、连接装置和气源，所述壳体另一端设有三通接头，该三通接头另一端分别连接待测的机油压力传感器及机械式压力表，所述机油压力传感器通过信号处理单元连接有电压表及低压报警指示灯。本发明还提供了一种用于机油压力传感器的检测方法，维修人员不仅能够全程检测机油压力传感器输出信号是否正常，而且步骤少，操作简单、容易判断。本发明的有益效果：1.利用一个装置可以检测不同类型的机油压力传感器；2.制造加工方便，成本低廉，使用方便，可以满足野外等工作环境要求。
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公开(公告)号：CN108896901A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810436183.X
申请日：2018-05-09
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： G01R31/28
摘要： 本发明公开了一种DCU电路自检系统及检测方法，其中自检系统包括：与所述DCU连接的检测电路、BDM工具和下线检测仪（EOL），以及通过下线检测仪（EOL）与所述DCU通讯连接的上位机；所述BDM工具与所述上位机连接；本发明的有益效果是：本发明的监测系统可在DCU电路板装壳前自动检测出电路板输入输出端有无焊接问题，单片机芯片有无故障，解决了电路板因原件故障引起的检测极限偏差，以及装壳装车后发现DCU存在问题而进行的车辆返工现象。
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公开(公告)号：CN103901341A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410179352.8
申请日：2014-04-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： G01R31/28
摘要： 本发明提供了一种DCU测试箱，包括箱体和集成测试线束；箱体上设有多个电位器、多个执行器指示灯、外部电源接口、DCU电源接口和DCU信号传输接口，电位器与执行器指示灯分别与DCU信号传输接口相连，外部电源接口通过一电源转换器与DCU电源接口相连；DCU电源接口和DCU信号传输接口分别通过所述的集成测试线束与待测DCU相连，集成测试线束上设有用于连接第三方诊断工具的OBD诊断插头。在电源转换器与DCU电源接口之间设有电源开关。所述集成测试线束包括DCU电源线、OBD诊断线和DCU信号传输线。该方案接线简单、测试直观，且便于普通技术人员使用，且测量时间短、成本低，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN205823525U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620668110.X
申请日：2016-06-28
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 本实用新型公开了一种电控发动机喷油器诊断测试装置，其特征是，包括主控制器、上调按键、下调按键、启停按键、显示屏和CAN接口，所述的上调按键、下调按键和启停按键分别与主控制器的输入端相连，所述主控制器的输出端与显示屏相连，所述CAN接口与主控制器的数据接口相连，CAN接口还通过CAN数据线与发动机的ECU电控制单元相连。本实用新型通过CAN总线控制发动机扭矩输出，并根据电控发动机的转速变化来分析判断喷油器失效故障，解决了因喷油器磨损等常规诊断无法解决的喷油器故障问题，实现了对电控发动机喷油器的快速诊断，并适应市场上大多数电控发动机的诊断使用，成本低，可靠性高。
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公开(公告)号：CN204493047U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520135336.9
申请日：2015-03-11
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F02M51/06
摘要： 本柴油机电控共轨喷油器的驱动电路，包括单片机、连接于单片机ETPUA接口的时基信号产生电路以及MOSFET驱动电路Ⅲ、连接于单片机ADC模块的放大滤波电路；N个喷油嘴，其分别经MOSFETⅡ连接于24V电源以及通过MOSFETⅠ连接于48V电源，喷油嘴Ⅰ经MOSFETⅢ连接于MOSFET驱动电路Ⅲ；与门以及滞回比较电路。通过滞回比较电路多次翻转，使电流在保持电流上下波动，并保持波动幅度在设计要求范围内。直到选缸喷射控制信号E变为低电平，切断低端驱动，喷油器关闭。因此实现了电磁阀开启后只需要较小的电流维持导通，降低了能耗、减少了电磁阀的发热量，而且可以提高电磁阀的关断响应速度。
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公开(公告)号：CN203891980U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420213140.2
申请日：2014-04-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F01N3/28
摘要： 本实用新型提供了一种柴油机用空气辅助尿素供给装置的技术方案，包括尿素存储箱，发动机储气筒，发动机排气消声器，尿素存储箱通过尿素泵与喷射器连接，喷射器与发动机排气消声器连通，在尿素存储箱和尿素泵之间设置有滤清器，在尿素泵的输出端还设置有蓄能器，发动机储气筒通过空气过滤器与喷射器连通，在空气过滤器和喷射器之间还设置有减压稳压阀，减压稳压阀的输出端还与尿素泵的输入端连通。该方案的装置该喷射装置结构简单，喷射效果好，准确性和稳定性高，在喷射过程中不会产生尿素结晶，可以稳定喷射。
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公开(公告)号：CN203098002U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320054342.2
申请日：2013-01-31
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 本实用新型涉及一种车用选择性催化还原系统。尿素泵箱中的尿素泵通过尿素供给管路从尿素箱中抽取尿素溶液并建立大约5-6bar的压力，之后加压的尿毒溶液通过尿素压力管路输送至尿素喷嘴中，单片机通过连接到控制器线束接口上的CAN总线与发动机控制器通讯，获得发动机的转速、扭矩、水温、废气流量等参数，之后单片机根据实际情况控制尿素喷嘴的喷射时机和喷射流量。没有被喷射出去的尿素溶液通过尿素回液管路流回到尿素箱中循环使用。当尿素箱中的尿素溶液过低时，液位传感器将液位信号反馈至单片机，单片机控制尿素喷嘴停止尿素喷射，尿素箱中的剩余尿素溶液仅用作冷却尿素喷嘴的作用。
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公开(公告)号：CN201443451U
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200920030684.4
申请日：2009-07-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F02M55/02
摘要： 本实用新型公开了一种发动机共轨燃油喷射系统用共轨压力限制阀，本实用新型包括阀体、密封体、弹簧和空心螺钉，阀体用于与共轨连接的一端内设有连通阀体的阀腔和共轨的节流孔，阀体的另一端为与阀腔相通的回油管连接端，密封体、弹簧和空心螺钉依次设置在阀腔中，密封体邻近节流孔，空心螺钉与阀腔螺纹连接，所述的空心螺钉具有中心通孔。本实用新型涉使用密封体与节流孔组成密封结构，使用弹簧产生密封体的压紧力，使用螺钉调整弹簧的预压缩量，从而调整弹簧的预紧力，改变限压阀的开启压力。
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公开(公告)号：CN216518501U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123198314.1
申请日：2021-12-20
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型提供一种空压机进气降噪装置，包括谐振腔中心降噪组件，所述谐振腔中心降噪组件包括降噪组件主进气管，所述降噪组件主进气管沿其轴线依次连通有多个降噪组件支管，相邻降噪组件支管之间在降噪组件主进气管外壁上设置有降噪组件隔板，所述谐振腔中心降噪组件外部套装有谐振腔，所述降噪组件隔板将谐振腔分隔成多个独立的腔体。该装置实现了较宽频带和较高能量的消音效果。可以满足多种空压机进气降噪需求，应用范围更广。
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