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公开(公告)号：CN116971628A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210424115.8
申请日：2022-04-21
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明属于基座定位技术领域，公开了一种基座定位工装及基座定位方法，基座定位工装包括固定框、第一连接杆、第一底板和四个第二底板，固定框包括两条第一边框以及两条第二边框，第一连接杆的两端固定于第二边框的中心点，第一底板固定设置于第一连接杆，并具有第三定位标志，任一第一边框的两端分别设置两个第二底板，第二底板上的第四定位标志与对应的测量塔基座上的第二定位标志数量相等且能够沿竖直方向一一对应重合，同时第一底板上的第三定位标志与人孔井基座上的第一定位标志数量相等且能够沿竖直方向一一对应重合，从而当任一底板上的定位标志与对应的基座沿竖直方向重合时，其余底板和对应基座上的定位标志均重合，以完成基座定位。
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公开(公告)号：CN112227417B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011043523.6
申请日：2020-09-28
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种管节上牛腿的施工方法，涉及水底隧道施工技术领域。该方法包括以下步骤：在左顶板块体制造完成后，安装第一左行车道顶部牛腿，之后使左顶板块体、左边墙块体、左底板块体和中间左墙体依次连接形成左管节段，安装第二左行车道顶部牛腿及左行车道底部牛腿；在右顶板块体制造完成后，安装第一右行车道顶部牛腿，之后使右顶板块体、右边墙块体、右底板块体和中间右墙体依次连接形成右管节段，安装第二右行车道顶部牛腿及右行车道底部牛腿；使左管节段和右管节段合拢形成管节，安装管廊顶部牛腿和管廊底部牛腿。通过以上施工方法安装管节上的牛腿时，既能够保证牛腿的安装精度，又能够兼顾施工效率。
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公开(公告)号：CN112227418B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202011045507.0
申请日：2020-09-28
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及一种沉管钢壳的制造方法，沉管钢壳由若干个管节单体沿第一方向依次拼接组成，每个管节单体由两个管节小节段沿第二方向拼接组成，管节小节段包括顶板块体、中墙块体、底板块体和边墙块体，顶板块体、中墙块体、底板块体和边墙块体围设形成小段通道，且多个小段通道沿第一方向连通形成行车通道，第一方向与所述第二方向垂直；具体步骤为：S1、顶板块体、底板块体、边墙块体和中墙块体分别焊接成型，装焊顶板块体、底板块体、边墙块体和中墙块体形成管节小节段；S2、将两个管节小节段沿第二方向拼接形成管节单体；S3、将若干个管节单体沿第一方向拼接形成沉管钢壳。具有可操作性强、生产效率高和易于质量控制的特点。
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公开(公告)号：CN113607342A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110873046.4
申请日：2021-07-30
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明属于沉管隧道钢壳检测技术领域，公开了一种沉管隧道钢壳隔舱密封检验方法，包括以下步骤：S1、根据隔舱的布置方式，制定检验顺序路线图；S2、使用密封塞将多个隔舱的浇筑孔和透气孔进行封堵；S3、按照检验顺序路线图，逐个对隔舱抽真空并检验相邻隔舱的进气情况，直至完成块体的所有隔舱的密封检验。本发明的沉管隧道钢壳隔舱密封检验方法，按照检验顺序路线图的数字顺序对隔舱进行逐个抽真空，并观察相邻隔舱的进气情况判断密封性能，明确存在密封不良的隔板的位置，改善现有隔舱密封检验中大量耗费人力物力及工时的问题，操作方法简单，检验结果直观、准确，检验效率高，不受环境因素影响。
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公开(公告)号：CN112222774A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011043495.8
申请日：2020-09-28
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种沉管管节上剪力键及预埋板的施工方法，涉及沉管隧道技术领域。沉管管节上剪力键及预埋板的施工方法具体包括：S1、制造剪力键；S2、将剪力键与预埋板配合固定，且在剪力键与预埋板上配钻出固定孔；S3、在预埋板背离剪力键一面上的固定孔内装焊套筒；S4、第一固定件一端穿设剪力键上的固定孔固定安装于套筒内，以将预埋件与剪力键固定；S5、将固定后的剪力键和预埋板整体吊装至安装位置；S6、将预埋板固定装焊至钢壳块体上。本发明通过将剪力键与预埋板同步施工制造，统一了剪力键与预埋板间制作误差，避免了剪力键无法安装至预埋板上的情况，减少返工，节约人力物力成本。
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公开(公告)号：CN111498466A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010309507.0
申请日：2020-04-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B65G47/74
摘要： 本发明属于船舶制造技术领域，公开了一种压载管进舱辅助工装及其使用方法，压载管进舱辅助工装包括：夹板组件、底座钢管组件、限位钢管组件和活动钢管，将一侧工装固定于支架处，将活动钢管嵌入端部钢管套中，根据活动钢管的长度确定另一侧工装的位置，完成安装后，将需移送的压载管置于工装之上，在活动钢管及限位套管的作用下，原本的滑动摩擦变为滚动摩擦，本发明适用常规形状及异形压载管的移送，同时也适用于直线、曲线路径的物料移送，可根据需移送物料的尺寸及移送路线考虑使用一组或多组工装进行配合，完成安装后，多组工装中心点应与物料移送线路相吻合；亦可边移送物料，边调整工装安装位置，多种使用方法，灵活变通。
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公开(公告)号：CN206278820U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621323586.6
申请日：2016-12-05
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司 , 广州黄船海洋工程有限公司
IPC分类号： B66C1/14
摘要： 本实用新型提供了一种用于吊运管件的吊梁装置包括主梁和至少两个起吊机构，以经过所述主梁的中点且与该主梁的轴线相垂直的平面作为第一参照面，所述起吊机构连接于所述主梁，且各所述起吊机构关于所述第一参照面对称分布，所述起吊机构包括第一吊绳和与管件端口相配合的吊具，所述吊具通过所述第一吊绳与所述主梁相连接，所述主梁上设有至少两个第一吊孔，所述第一吊孔关于所述第一参照面对称分布。该用于吊运管件的吊梁装置结构简单，使用方便，而且能够直接实现管件的单机水平调运。
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公开(公告)号：CN205589412U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620338877.6
申请日：2016-04-20
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 本实用新型涉及一种船舶反态上建分段翻身吊装挂钩用简易挂架，包括作业平台、栏杆、弯钩和梯子，所述作业平台的四周向上设置有栏杆，所述作业平台外侧向下设置有梯子，所述弯钩设置于栏杆的顶部。本实用新型简易挂架工装结构简单、携带方便及使用简便，可使得反态上建分段翻身吊装快速挂钩，不仅方便省力，而且安全高效，有利于提高挂钩操作的效率，缩短船舶建造施工周期。
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公开(公告)号：CN215323219U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121763379.3
申请日：2021-07-30
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本实用新型涉及造船技术领域，公开了一种沉管隧道钢壳制作支墩结构及船坞，该沉管隧道钢壳制作支墩结构包括支墩本体和至少一个调节结构；调节结构包括底座、调节座和调节杆，底座设置于支墩本体的上方，底座上设有第一螺纹孔，调节座包括支撑板和连接于支撑板的调节部，调节部的外侧壁设有外螺纹，外螺纹与第一螺纹孔螺纹配合，调节部沿径向设有第一通孔，调节杆穿设于第一通孔，并能带动调节座自转以调节调节座的高度。该沉管隧道钢壳制作支墩结构降低了调节结构的变形隐患，保证了沉管隧道钢壳制作支墩结构的支撑性能，且能够调节高度，零部件数量少，便于装配，生产成本低。
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公开(公告)号：CN214005737U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022172007.5
申请日：2020-09-28
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/06
摘要： 本实用新型公开了一种工装密封盖及钢壳沉管，涉及沉管隧道技术领域。该工装密封盖安装于钢壳沉管的浇筑管上，工装密封盖包括：管箍，固定套设于浇筑管的外周；第一密封件，固定套设于浇筑管的外周，且位于管箍和浇筑管之间；翻盖，与管箍可转动连接，翻盖盖设于管箍的开口处。通过设置第一密封件于管箍和浇筑管之间，避免了水通过管箍与浇筑管间的间隙渗入隔舱，提高了工装密封盖对浇筑管的防水性能。进一步将翻盖与管箍可转动连接，通过翻盖的转动即可实现浇筑管的启闭，十分便捷，同时增强了翻盖与管箍的关联性，在搬运及装配中不易丢失和损坏。
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