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公开(公告)号：CN107938689A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711249612.4
申请日：2017-12-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E02D17/207 , E01C3/00
Abstract: 一种小变形桩梁式路堑框架结构及其施工方法，以解决山区大型滑坡、岩堆等不良地质体内深路堑的抗滑及其施工问题。它包括：前桩和后桩，沿线路纵向间隔设置于不良地质体中；沿线路纵向延伸的前冠梁、后冠梁，分别设置于各前桩、后桩的顶端且与之固结；沿线路纵向延伸的腰粱，设置于各前桩、后桩的中部且与之固结；沿线路纵向间隔设置的横梁、次梁，各横梁的两端与前冠梁、后冠梁固结，各次梁的两端与两侧的腰粱固结，形成桩梁框架结构；面板，设置于横梁底面与次梁顶面之间，其板面紧贴同侧前桩、后桩；桩间固定锚杆，竖向间隔设置于相邻两前桩之间和相邻两后桩之间，其后部锚固于岩土体内，前端与面板锚固连接。
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公开(公告)号：CN107447610A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710435369.9
申请日：2017-06-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种高速铁路路桥过渡段结构及构筑方法，以实现路桥过渡段刚度匹配和差异沉降可控，并具有较好的经济性、施工方便、环保等特点。它包括：地基加固桩和腔体框架，地基加固桩纵横向间隔成排设置在过渡段天然地基土中形成复合地基，腔体框架设置在复合地基之上；柔性封闭袋，放置在腔体框架中，连接管穿过腔体框架，一端与柔性封闭袋连接，另一端伸出腔体框架外；保护填筑体和表层结构，保护填筑体分层填筑在腔体框架两侧外，表层结构填筑在腔体框架顶部之上。
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公开(公告)号：CN107447597A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710609816.8
申请日：2017-07-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 一种无砟轨道铁路膨胀土路堑结构及施工方法，以有效解决高速无砟轨道铁路通过膨胀土路堑发生上拱变形的问题，满足高速铁路对线路平顺性的要求。它包括：水泥粉煤灰碎石桩，横向、纵向间隔成排设置在膨胀土地基中形成复合地基，其设置深度超过膨胀土大气影响厚度；弹性土工型材，设置在横向相邻两排水泥粉煤灰碎石桩之间的膨胀土地基表层中，沿膨胀土地基纵向延伸；垫层结构，分层填筑在复合地基顶部；基床底层和基床表层，基床底层分层填筑在垫层结构顶部，基床表层分层填筑在基床底层顶部；排水侧沟，设置在路堑结构两侧，在其底部设置纵向肓沟。
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公开(公告)号：CN106968140A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710246661.6
申请日：2017-04-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E01B2/00 , E01B2/006 , E01B2204/08 , E21D11/003 , E21D20/021 , E21D21/0026
Abstract: 一种无砟轨道铁路隧道上拱修复结构及施工方法，以解决隧道上拱变形修复且具有长期保持效果的难题，并具有较好的经济性、施工方便、环保等特点。包括隧道拱圈结构和位于其底部的隧道底座结构，它还包括：卸压孔，间隔设置在隧道拱圈结构两侧腰部以下的岩体中，卸压孔靠近隧道拱圈结构侧的孔内固定设置封闭塞；注浆锚杆，间隔设置在隧道底部的基岩体中，其上端与埋设在隧道底座结构中的连接钢筋固定连接。
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公开(公告)号：CN106592346A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710054220.6
申请日：2017-01-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 中‑强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构，以解决中‑强盐渍土地区高速铁路无砟轨道路堑设计面临的技术难题，满足高速铁路无砟轨道变形控制、耐久性要求。它包括：倒L型防护层，设置在基床开挖两侧边坡上；纵向渗水排盐盲沟，设置于基床两侧倒L型防护层坡脚处；基底隔断层，设置在基床底面和纵向渗水排盐盲沟上方；基底隔断层上方从下至上依次铺设基床底层下结构层、基床底层上结构层、基床隔断层、基床表层；排水沟，设置在基床底层上结构层两侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103821164A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410042511.X
申请日：2014-01-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/18 , E01F5/00
Abstract: 山区沟谷回填隧道构造，具有施工方便、安全可靠、经济等特点。它包括：回填混凝土基础，沿道路纵向浇筑于沟谷基底稳定岩土体上；隧道结构体，设置于回填混凝土基础顶部；回填缓冲填筑体，填筑于回填混凝土基础及隧道结构体两端；排水通道，设置于沟谷底部，连通回填混凝土基础两侧的回填缓冲填筑体；回填保护层，填筑于回填缓冲填筑体及隧道结构体顶部；造地填筑体，填筑于回填缓冲填筑体及隧道结构体顶部。
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公开(公告)号：CN103174151A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310084027.9
申请日：2013-03-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/02
Abstract: 邻既有建筑物基坑开挖支挡加固结构，以有效解决对变形十分敏感的既有建筑物附近深基坑开挖加固防护问题，而且加固结构变形小、整体性好。它包括：钢筋混凝土桩（10），采用矩形截面设置在开挖基坑边缘，桩体下部穿越开挖基坑底线（D）锚固于开挖基坑下稳定地层，桩体上竖向间隔设置锚索孔（11）；锚索（20），两端分别与钢筋混凝土桩（10）桩体、开挖基坑侧稳定地层锚固连接。
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公开(公告)号：CN102787563A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210319621.7
申请日：2012-09-02
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，以有效解决高陡边坡桥隧相连段危岩落石入侵防护问题，具有结构强度高、经济、防护效果好、施工简单的特点。它包括：防撞加固桩（30），设置于隧道洞口正上方陡坡面；防撞导向墙（34），设置于防撞加固桩（30）两侧且与之刚性连接，顺下坡方向倾斜布置；被动柔性防护网（31），固定设置于防撞加固桩（30）及防撞导向墙（34）顶部；弹性缓冲层（32），固定设置于防撞加固桩（30）及防撞导向墙（34）的迎石面上；刚性防护网（33），设置于隧道（10）的洞门顶部，顺下坡方向倾斜布置。
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公开(公告)号：CN102425091A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110266838.1
申请日：2011-09-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 山区沟槽路堑路基排水结构，路堑稳定性好，具有良好的排水效果，而且结构简单。它包括：钢筋混凝土锚固桩(4)，设置于沟槽段挖方边坡坡脚，沿线路纵向间隔设置；钢筋混凝土挡土板(5)，设置于锚固桩(4)靠山侧；混凝土吊沟(2)，设置于钢筋混凝土挡土板(5)外侧，与沟槽中心对齐；浆砌片石铺砌(1)，设置于挖方路堑堑顶，于沟槽中心向两侧铺砌；浆砌片石吊沟基础(3)，设置于钢筋混凝土挡土板(5)外侧吊沟(2)下部；沉淀池(6)，设置于路堑侧沟平台上，与吊沟(2)出口衔接；过水涵洞(7)，设置于沟槽路堑基床(8)下部，靠山侧与沉淀池(6)连通，出口与天然沟槽连通。
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公开(公告)号：CN115710916B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211407944.1
申请日：2022-11-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明关于一种松散地层隧道洞口斜坡防护结构及设计方法，该结构包括竖向预加固桩，设置于隧道洞门两侧，竖向预加固桩伸入稳定山体；圈梁，设置于隧道洞门顶部，并刚性连接于竖向预加固桩；若干水平加固桩，设置于隧道洞顶，水平加固桩从松散层坡面水平伸入稳定山体；若干组预应力锚索，设置于水平加固桩之上，每组预应力锚索包括若干根，相邻两组预应力锚索竖向间隔设置；最下一组预应力锚索中最底排锚索的锚固段端部距隧道顶部边界最小距离D不小于隧道洞径。本发明既解决了斜坡的整体稳定，又解决了传统加固措施在隧道顶浅埋区的加固盲区问题，避免隧道洞口浅埋段的施工及运营期间的坍顶、垮塌。
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