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公开(公告)号：CN115320456A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211063494.9
申请日：2022-08-31
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 一种非金属定位管连接器，包括两个相对设置且结构相同的半抱箍体，所述两个半抱箍体的相对面上从上至下具有倾斜半圆凹槽一、倾斜半圆凹槽二及水平半圆凹槽；所述两个半抱箍体扣合在一起后，两个倾斜半圆凹槽一的端部及两个水平半圆凹槽的端部分别通过外围套装锁紧套连接固定，进而通过两个倾斜半圆凹槽二形成主抱箍，通过两个倾斜半圆凹槽一形成副抱箍，通过两个水平半圆凹槽形成水平抱箍。本发明采用三抱箍结构、非螺栓副连接方式，结构简单，安装快捷方便，提高了施工和运营维护效率。
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公开(公告)号：CN113263961A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110620757.0
申请日：2021-06-03
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 一种耐疲劳电连接装置，包括承力索电连接线夹、接触线电连接线夹、电连接线，所述电连接线上端通过承力索电连接线夹与承力索固定连接，电连接线下端通过接触线电连接线夹与接触线固定连接；在靠近承力索电连接线夹的电连接线上套装有第一护线套，所述第一护线套通过第一固定线夹与承力索固定连接；在靠近接触线电连接线夹的电连接线上套装有第二护线套，所述第二护线套通过第二固定线夹与接触线固定连接。本发明通过转移电连接线的疲劳源，在振动工况下，使电连接线压接受损截面处的径向振动幅度减至最小，并利用护套的材料弹性，增强电连接线未受损截面固定处线索径向的刚性和轴向的弹性，提高电连接线固定处的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN110626215A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910993990.6
申请日：2019-10-18
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种顺线路自动可调弹性悬挂线夹，包括有固定汇流排的夹持板，在夹持板上铰接有悬挂装置，夹持板绕铰接处旋转能够调整汇流排沿线路方向角度，悬挂装置包括一端与夹持板铰接的悬挂杆，在悬挂杆外套设有螺纹套，在螺纹套上螺纹连接有能固定在调整底座上的调节座；在螺纹套内远离夹持板一端设有套设在悬挂杆上的弹性元件，在悬挂杆上还套设有与弹性元件接触的圆垫块，圆垫块与螺纹套间隙配合，在悬挂杆远离夹持板一端螺纹连接有能压紧圆垫块的紧固螺母；采用该结构的悬挂线夹，夹持板与悬挂装置铰接设置，能够顺点路方向实现角度调节，适应轨道坡度变化；而且由于弹性元件置于螺纹套内，提高了使用寿命和可靠性。
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公开(公告)号：CN115042674B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210636354.X
申请日：2022-06-07
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 一种防脱式管件封堵装置，包括端盖、滑块、挡块及螺栓；端盖的中央具有通孔、内端具有凸台，凸台的中央具有安装孔、径向均布有与所述安装孔贯通的限位槽，且限位槽的底部具有第一斜面，安装孔与所述通孔同轴设置且相互贯通；滑块上端具有第二斜面、下端具有第三斜面，滑块插装在限位槽中，且第三斜面与所述第一斜面相贴；挡块中央具有内螺纹孔、外围均布卡爪，且卡爪的下端均具有第四斜面；挡块装在安装孔中，且卡爪的下端分别位于所述限位槽的上部，并使第四斜面与第二斜面相贴；螺栓穿过通孔与所述内螺纹孔螺纹连接，通过预紧螺栓带动挡块向内移动推动滑块沿第一斜面向外滑动。本发明以克服现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN109606206B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910002401.3
申请日：2019-01-02
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低净空隧道架空刚性接触网悬臂支撑装置，包括固定安装在隧道壁上的支撑底座(1)，在所述的支撑底座(1)上活动连接有支撑架(2)，所述的支撑架(2)沿隧道拱顶倾斜设置，在所述的支撑架(2)端部连接有绝缘件(3)，在所述的绝缘件(3)上连接有调节支架(4)，在所述的调节支架(4)上设有能在调节支架(4)上移动调节的悬挂线夹(5)；支撑架沿隧道拱顶倾斜设置使整套装置为弓形形状，既能满足低净空隧道的安装空间，又能达到甚至高于现有悬臂支撑装置的功能，其结构简单，简化安装工艺。
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公开(公告)号：CN109849739B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910002399.X
申请日：2019-01-02
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 本发明公开了一种低净空旋转可调支撑悬挂线夹，包括悬挂座(1)，在所述的悬挂座(1)上设有螺纹通孔(2)，在所述的螺纹通孔(2)内螺纹连接有连接轴(3)，所述的连接轴(3)包括正六方螺纹段(3‑1)和悬挂段(3‑2)，所述的正六方螺纹段(3‑1)与螺纹通孔(2)螺纹连接，在所述的正六方螺纹段(3‑1)上套设有防止连接轴(3)转动的防转垫圈(4)，在所述的悬挂座(1)上设有固定防转垫圈(4)活动的固定螺栓(5)，在所述的连接轴(3)上还设有将防转垫圈(4)压紧在悬挂座(1)上的紧固螺母(6)，在所述的悬挂座(1)上还设有固定悬挂座(1)的限位螺栓(7)，在所述的悬挂段(3‑2)活动悬挂有汇流排夹具(8)。
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公开(公告)号：CN117734530A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311640414.6
申请日：2023-12-02
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及用于设置接触网的腕臂定位装置，在平腕臂、斜腕臂以及定位管上设置有安装槽，定位支撑和腕臂支撑两端插入对应腕臂管上的安装槽内进行铰接，从而省掉了一部分用于连接的连接件，斜腕臂和定位管端部加工有用于连接的连接结构，且斜腕臂端部插入平腕臂安装槽内与平腕臂铰接，进而省掉了在斜腕臂和定位管端部设置用于连接的零部件，简化了结构降低了成本，对承力索座、连接器以及接触线定位组件进行了改进一适配带有安装槽的腕臂管。
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公开(公告)号：CN116080483A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310172484.7
申请日：2023-02-27
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，尤其是接触网链形悬挂结构中刚性吊弦以及该刚性吊弦用防护件；该防护件包括一对分别滑动设置在各承力索上的滑套，在这对所述的滑套之间设置有将两个滑套连接在一起供吊弦杆悬挂的悬挂部，在该防护件中设置有防止吊弦杆横向移动脱离悬挂部的限位结构；应用该防护件的接触网刚性悬挂结构，在承力索上设置该防护件，在接触线上设置有接触线夹，在所述的线夹和防护件之间设置有吊弦杆，且所述的吊弦杆悬挂在防护件的悬挂部上；上述结构的防护件为双承力索提供了一种全新的吊弦杆悬挂形式，整体性好；整体结构简化，降低制作难度；降低安装难度，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN107472084B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201710709488.9
申请日：2017-08-17
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 本发明公开了一种刚性系统可脱落式汇流排悬挂装置导向滑脱机构，包括导向机构和汇流排悬挂机构；所述汇流排悬挂机构包括可脱落悬挂线夹和与所述可脱落悬挂线夹连接的连接机构，当所述连接机构与所述可脱落悬挂线夹分离时，所述汇流排从可脱落悬挂线夹中脱落；所述导向机构连接于所述连接机构并可带动所述连接机构作相对于所述可脱落悬挂线夹的移动从而与可脱落悬挂线夹分离；所述导向机构与防淹门连接，当防淹门关闭时触发导向机构带动连接机构分离。本发明可以实现碰触式机械联动、自动脱落旋转到位的功能，安全可靠。
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公开(公告)号：CN115520065A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211065360.0
申请日：2022-09-01
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本发明涉及轨道交通接触网领域，尤其涉及接触网刚柔过渡结构，公开了一种接触网刚柔过渡结构，包括刚性悬挂的刚柔过渡体，在所述的刚柔过渡体一端悬挂有依次通过刚性连接在一起用于夹持接触线的过渡段，从所述刚柔过渡体一侧起各过渡段刚度逐渐递减；由于在传统刚柔过渡体前端依次悬挂有刚性连接且刚度递减的过渡段，实现了对刚柔过渡本体的延伸，且各过渡段都是独立的不需要考虑整个过渡结构尺寸规格，通过改变过渡段自身的刚度容易实现更长距离的刚柔变化，从而使刚柔过渡更加平顺，有效减小或消除列车在高速运行中存在硬点、拉弧等问题。
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