公开(公告)号：CN105247312A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201380076406.1

申请日：2013-05-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 富田翔 ,  黑木炼太郎

IPC: F28D1/06 ,  F28D7/02 ,  F28D7/10

CPC classification number: F28F1/00 ,  F02B29/04 ,  F02B29/0431 ,  F02B29/0437 ,  F02B29/0462 ,  F02B29/0475 ,  F02M26/32 ,  F28D7/16 ,  F28D21/0003 ,  F28D2021/0082 ,  F28F7/02 ,  F28F9/22 ,  F28F13/003 ,  F28F21/04

Abstract: 一种换热器，其中，具备：多个换热体，其并列配置，分别在内部沿同一方向流通成为冷却对象的流体；壳体，对每个所述换热体在其周围形成使制冷剂流通的制冷剂通路；制冷剂导入部以及制冷剂排出部，其设置于与所述换热体的沿成为所述冷却对象的流体的流通方向的一端侧相对应的位置；分隔部，其在与所述换热体的沿成为所述冷却对象的流体的流通方向的另一端侧相对应的位置留出使所述制冷剂通路彼此连通的连通部，将对每个所述换热体形成的制冷剂通路分隔开；和流路面积扩大部，其将所述连通部的流路面积扩大。

公开(公告)号：CN101688488B

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN200880021727.0

申请日：2008-07-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 黑木炼太郎 ,  一濑宏树 ,  大塚孝之

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/06 ,  F02D41/34 ,  F02N99/00 ,  F02D41/24 ,  F02N11/08

CPC classification number: F02D41/042 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/065 ,  F02D41/2451 ,  F02D41/34 ,  F02D2041/0095 ,  F02N11/0814 ,  F02N99/004 ,  F02N99/006 ,  F02N2200/021 ,  F02N2300/2004 ,  F02N2300/2006 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明涉及一种用于进气口喷射式发动机(1)的停止起动控制设备，当满足预定的停止条件时(S11、S12)，所述停止起动控制设备通过停止从每个喷射器(13)喷射燃料而停止发动机。在从满足预定的停止条件时开始直到发动机停止时为止的停止过程期间中，确定在发动机停止之后在每个气缸(2)中的活塞(5)的推定出的位置(S14)，并且识别压缩冲程气缸(S15)，在所述压缩冲程气缸中的活塞将停止在压缩冲程中。基于压缩冲程气缸中的活塞的推定出的位置而设定将在停止过程期间中从用于压缩冲程气缸的喷射器喷射的燃料的量(S16)。喷射器喷射燃料量，以便使燃料在发动机停止时容纳在压缩冲程气缸中(S18)。

公开(公告)号：CN101688482B

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN200880002928.6

申请日：2008-05-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 一濑宏树 ,  大塚孝之 ,  黑木炼太郎

IPC: F02D17/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: F02D29/02 ,  F02D17/04 ,  F02D41/042 ,  F02N11/0844 ,  F02N99/006 ,  F02N2200/022 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明提供一种内燃机的停止起动控制装置(20)，其适用于火花点火型内燃机(1)，在停止条件成立了的场合使内燃机(1)停止，并且在再起动条件成立了的场合使内燃机(1)再起动。相应于停止条件的成立、中止对内燃机(1)的火花点火，同时，继续对内燃机(1)的燃料供给，在停止条件成立后且内燃机(1)的完全停止之前、在再起动条件成立的情况下，以使在停止条件成立后供给的燃料燃烧的方式重新开始对内燃机(1)进行火花点火、使其再起动。

公开(公告)号：CN101180462B

公开(公告)日：2011-03-09

申请号：CN200680017638.X

申请日：2006-04-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 黑木炼太郎 ,  品川知弘 ,  伊藤泰志 ,  铃木诚 ,  山田贤一

IPC: F02M25/12 ,  F02B43/10 ,  F02D19/08

CPC classification number: Y02T10/121 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明的目的是改善液体碳氢燃料和氢气的可混合性并减少供应两种燃料的燃料供应装置所需的部件数量。公开了使用液体碳氢燃料和氢气作为燃料的氢燃料内燃机(1)。该氢燃料内燃机包括：用于喷射碳氢燃料的燃料喷射装置(12)；用于向燃料喷射装置供应碳氢燃料的燃料供应装置；和用于产生氢气微气泡并将所产生的氢气微气泡混合到燃料供应装置内的液体碳氢燃料中的微气泡产生装置(16)。氢气微气泡被供应到例如构成燃料供应装置的燃料供应通路(第二燃料供应通路)和燃料箱。

公开(公告)号：CN101228389A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200680026394.1

申请日：2006-06-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤泰志 ,  铃木诚 ,  山田贤一 ,  黑木炼太郎 ,  品川知弘

IPC: F16N39/00 ,  F01M5/02

CPC classification number: F01M5/02 ,  F01P9/00 ,  F16H57/0412 ,  F16N39/00

Abstract: 一种机油的介质循环设备(1－1)，所述机油是经过内燃机(100)循环的介质，所述介质循环设备包括产生微气泡并将所述微气泡混入所述循环机油的微气泡发生器(4)。此外，所述介质循环设备(1－1)包括获取所述机油的温度的介质温度获取单元(74)。当所述机油的温度低于或等于预定值时，所述微气泡发生器(4)产生微气泡，以减小混有所述微气泡的机油的粘度、热导率和热容量。

公开(公告)号：CN101228348A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200680026735.5

申请日：2006-06-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木诚 ,  品川知广 ,  伊藤泰志 ,  黑木炼太郎 ,  山田贤一

IPC: F02M55/02 ,  F02M27/08 ,  F02M17/22 ,  F02M57/00 ,  F02D19/08

CPC classification number: F02M27/08 ,  F02D2200/0606 ,  F02M53/02 ,  F02M69/041 ,  F02M69/042 ,  F02M69/08

Abstract: 一种通过从燃料喷射阀(6)向进油口(101)喷射液体燃料来给内燃机(100)供给燃料的燃料供给装置(1)由产生微泡的微泡发生器(4)和依据该微泡发生器(4)产生的微泡中的气体产生超声波的超声波发生器(5)构成。在此燃料供给装置(1)中，依据内燃机(100)的运转状态将所产生的微泡混入被供应给燃料喷射阀(6)的液体燃料中且利用超声波照射混入该微泡的液体燃料。当利用超声波照射混入微泡的液体燃料时，由于该微泡的收缩，液体燃料的温度瞬时上升。