公开(公告)号：CN110111781A

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201910087000.2

申请日：2019-01-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 林田辉英

IPC: G10L15/22 ,  G10L15/26 ,  G10L15/28

Abstract: 一种信息处理装置包括：第一接收单元，其被配置为接收一个以上字符的输入；第二接收单元，其被配置为接收语音的输入；以及语音识别单元，其被配置为识别所述语音，并且当所述第二接收单元随着所述第一接收单元接收到所述一个以上字符的所述输入而接收到所述语音输入时，所述语音识别单元输出以输入到所述第一接收单元中的所述一个以上字符开始的语音识别结果。

公开(公告)号：CN103717998A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201280037893.6

申请日：2012-11-15

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 中岛弘贵 ,  林田辉英 ,  林健吾 ,  中尾功一

IPC: G01C21/26 ,  G06F13/00 ,  G06F17/30 ,  G06Q50/10

CPC classification number: G01C21/3629 ,  G01C21/32 ,  G01C21/3641 ,  G01C21/3644 ,  G06Q10/047 ,  G01C21/3626

Abstract: 信息处理系统具备中心服务器、与中心服务器之间进行通信的第1移动体、和与中心服务器之间进行通信的第2移动体，第1移动体具备取得与行驶导向相关的投递信息的投递信息取得部、和将投递信息向中心服务器发送的投递信息发送部，中心服务器具备对基于投递信息的导向信息进行蓄积的导向信息蓄积部，第2移动体具备针对到被设定的目的地为止的行驶线路执行第2移动体的行驶导向的行驶导向执行部，行驶导向执行部利用导向信息蓄积部的导向信息来执行行驶导向。

公开(公告)号：CN103339336A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201280005782.7

申请日：2012-02-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石桥昌久 ,  高江昭辉 ,  林田辉英 ,  小田哲也 ,  刀祢太辅 ,  佐藤雄介

IPC: E05F15/20 ,  E05F15/00 ,  B62D15/02 ,  G01C21/26

CPC classification number: G06F17/00 ,  B62D15/0275 ,  E05F15/40 ,  E05F15/70 ,  E05F15/77 ,  E05F2015/483 ,  E05Y2400/34 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2400/53 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/546

Abstract: 一种驻车辅助系统，包括：致动器，该致动器驱动车辆的后尾门；打开程度控制单元，该打开程度控制单元通过控制致动器来控制后尾门的打开程度；存储装置，该存储装置与车辆的驻车位置相关联地存储后尾门在驻车位置处的允许打开程度；以及位置信息获取单元，该位置信息获取单元获取车辆的位置信息。当车辆的位置与存储在存储装置中的驻车位置相对应时，打开控制单元基于与驻车位置相关联地存储在存储装置中的后尾门的允许打开程度而限制后尾门的打开程度。

公开(公告)号：CN102334148A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201080009110.4

申请日：2010-03-04

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 财津智之 ,  加知真治 ,  长濑健儿 ,  岩田刚 ,  尾崎贵久 ,  安藤真干 ,  井野口利夫 ,  渡边和纪 ,  林田辉英

IPC: G08G1/0967

CPC classification number: G08G1/096741

Abstract: 传统上，不能根据发送请求的输出原因发送不同的交通信息。根据本发明，获取响应于用户操作给定的指令或者自动给定指令而输出的交通信息发送请求，确定发送请求的输出原因，并且控制通信单元，使得根据输出原因是用户操作给定的指令还是自动给定指令来发送不同区域的交通信息。

公开(公告)号：CN102272807A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201080004038.6

申请日：2010-01-21

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 财津智之 ,  加知真治 ,  长濑健儿 ,  岩田刚 ,  井野口利夫 ,  渡边和纪 ,  林田辉英

IPC: G08G1/01 ,  G01C21/26

CPC classification number: G01C21/26 ,  G08G1/0104

Abstract: 当车辆经过如下交叉点时：该交叉点存储在收集目标交叉点数据库中并且对于该交叉点收集了特定于方向的探测信息，导航装置的CPU根据直到车辆经过该交叉点为止在特定于方向的交通信息获取路段内收集到的多个单位距离路段信息、在进入该交叉点之前行驶的进入链路、以及在经过该交叉点之后行驶的退出链路来生成多个特定于方向的探测信息(进入链路、退出链路、路段行驶时间等)，并将它们发送给信息分发中心。

公开(公告)号：CN102317987A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201080007729.1

申请日：2010-01-22

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 财津智之 ,  加知真治 ,  长濑健儿 ,  岩田刚 ,  井野口利夫 ,  渡边和纪 ,  林田辉英

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0104

Abstract: 根据本发明，甚至在没有车辆行驶在道路上的情况下也可以获取与车辆的运动关联的信息。连同时间信息一起获取与在车辆行驶的道路上所述车辆的运动关联的运动信息。从恒定地提供交通信息的交通信息提供设备获取作为关于在所述时间信息指定的基准时间所述道路的交通信息的基准交通信息。指定所述运动信息与所述基准交通信息之间的相关性。此外，基于在估计时间的估计源交通信息和所述相关性获取指示在估计运动的估计时间所述道路上的车辆的估计的运动的估计的运动信息，在所述估计时间未获取运动信息的情况下，所述估计源交通信息从所述交通信息提供设备被提供作为所述估计源的交通信息。

公开(公告)号：CN102272807B

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201080004038.6

申请日：2010-01-21

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 财津智之 ,  加知真治 ,  长濑健儿 ,  岩田刚 ,  井野口利夫 ,  渡边和纪 ,  林田辉英

IPC: G08G1/01 ,  G01C21/26

CPC classification number: G01C21/26 ,  G08G1/0104

Abstract: 当车辆经过如下交叉点时：该交叉点存储在收集目标交叉点数据库中并且对于该交叉点收集了特定于方向的探测信息，导航装置的CPU根据直到车辆经过该交叉点为止在特定于方向的交通信息获取路段内收集到的多个单位距离路段信息、在进入该交叉点之前行驶的进入链路、以及在经过该交叉点之后行驶的退出链路来生成多个特定于方向的探测信息(进入链路、退出链路、路段行驶时间等)，并将它们发送给信息分发中心。

公开(公告)号：CN102334148B

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201080009110.4

申请日：2010-03-04

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 财津智之 ,  加知真治 ,  长濑健儿 ,  岩田刚 ,  尾崎贵久 ,  安藤真干 ,  井野口利夫 ,  渡边和纪 ,  林田辉英

IPC: G08G1/0967

CPC classification number: G08G1/096741

Abstract: 传统上，不能根据发送请求的输出原因发送不同的交通信息。根据本发明，获取响应于用户操作给定的指令或者自动给定指令而输出的交通信息发送请求，确定发送请求的输出原因，并且控制通信单元，使得根据输出原因是用户操作给定的指令还是自动给定指令来发送不同区域的交通信息。