一种高速公路混凝土预制块复合挡墙结构及制备方法

    公开(公告)号:CN105625464A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201510994524.1

    申请日:2015-12-28

    IPC分类号: E02D29/02

    CPC分类号: E02D29/02

    摘要: 本发明公开了一种高速公路混凝土预制块复合挡墙结构及制备方法,包括:外墙面与内骨架,所述外墙面砌筑混凝土预制块,所述内骨架浇注片石混凝土层。所述方法包括:步骤一,平整处理土体或山体或原地面,形成外墙面与内骨架;步骤二,在内骨架浇注片石混凝土层,并达到一定初凝强度;步骤三,采用专门塑模成型混凝土预制块;步骤四,在外墙面砌筑混凝土预制块。本发明的优点是:尺寸标准统一,实现工厂化加工,质量易于控制,便于运输,现场砌筑方便。避免因模板拼接不严造成的现浇混凝土振捣后出现漏浆、跑模等现象。特别适用于桥台、边坡和挡土墙等有坡度要求的结构物外露面,避免上层施工混凝土浆液污染已成型的下层外露面,施工成本显著降低。

    一种高速公路片石超流态混凝土挡墙结构

    公开(公告)号:CN205329715U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201521101760.8

    申请日:2015-12-28

    IPC分类号: E02D29/02

    摘要: 本实用新型公开了一种高速公路片石超流态混凝土挡墙结构,具有片石堆积构成的天然石质骨架,所述片石最大粒径不大于骨架最小边尺寸的75%,所述片石最小粒径不小于骨架最小边尺寸的20%。本实用新型的优点是:具备超强的流动性能和超高的抗离析性能,能够依靠其自重长距离、充分充填码放片石的狭小曲折空间,保证堆石混凝土的充填密实,提高混凝土和块石表面的粘结力,免除了传统片石混凝土浇筑时的振捣工序,有效地避免了漏振、过振等人为因素造成的质量问题,降低了工人技术水平对工程质量的影响,且仅使用常规机械设备便可实现高强度连续浇筑,显著提高施工速度,缩短工期。水泥用量低,水化温升小,体积稳定性好;施工成本显著降低。