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公开(公告)号：CN111842824A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010707960.7
申请日：2020-07-22
申请人： 南京钢铁股份有限公司 , 枣庄海泰重工机械有限公司
IPC分类号： B22D11/128
摘要： 本发明公开了一种连铸机大方坯扇形段辊子旋转接头，包括外壳，所述外壳一端安装有空心轴，所述外壳和空心轴之间设置有端面密封件，所述端面密封件包括镶嵌在一起的静密封环和动密封环，所述空心轴另一端上套接有导向套，所述导向套通过弹性圆柱销与空心轴固定。本发明密封性好，避免了旋转接头的无规律泄露的发生，使生产过程更加顺畅，降低了旋转接头的安装精度要求，避免了累积误差，更换方便，提高了扇形段的使用寿命，方便了辊子的装配和调整，不会因为轴承座与辊子的装配而损坏旋转接头，提高了旋转接头使用寿命。
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公开(公告)号：CN109355582A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811295218.9
申请日：2018-11-01
申请人： 南京钢铁股份有限公司
摘要： 本发明是一种含硼工程机械用钢的冶炼工艺，包括以下工序：废钢+热装铁水→电弧炉冶炼→LF精炼→VD真空精炼→连铸成坯；本发明含硼工程机械用钢的质量百分比化学成分为：C：0.32-0.36％、Mn：0.90-1.20％、P：≤0.025％、S：0.015-0.030％、Si：0.15-0.35％、Cr：≤0.25％、Ni：≤0.20％、Cu：≤0.20％、Mo：≤0.08％、B：0.0010-0.0025％、Alt：0.020-0.040％、余量为Fe和不可避免的杂质。本发明的含硼工程机械用钢的冶炼工艺，钢水纯净度能够满足连铸生产和用户夹杂物要求，可以确保连铸坯表面质量稳定，连续生产情况不会出现坯料表面产生横裂、角裂等缺陷。
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公开(公告)号：CN105200185B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510630407.7
申请日：2015-09-29
申请人： 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号： C21C5/52
CPC分类号： Y02P10/216
摘要： 本发明是一种含钼氧化物在高铁水比电炉炼钢合金化的冶炼工艺，采用交流电弧炉，废钢比例在30‑35％，铁水比例在65‑70％；冶炼工艺包括以下步骤：（一）配料：将氧化钼块放在料篮的最底层，上面铺上活性石灰，最上层装入废钢；（二）加料：从炉底至上层的料的顺序为：氧化钼、石灰、废钢，加料同时快速自动加入铁水，加铁水时间为5‑7分钟；（三）供氧：将供氧时间较正常操作供氧延迟2‑3min，控制流渣，不能出现流渣的情况，用以防止初期渣中的钼还未完全熔到钢水中；（四）冶炼：按现有技术正常冶炼至出钢，本发明减少了生产成本，减轻了环境负荷，提高了产品的竞争力。
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公开(公告)号：CN102699301A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210212163.7
申请日：2012-06-26
申请人： 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号： B22D11/18 , B22D11/111
摘要： 本发明涉及一种超超临界高压锅炉管用钢的连铸工艺，连铸工序采用过程控制的方法，连铸采用全保护浇注，钢包到中间包采用长水口氩封保护浇注；中间包到结晶器采用整体内装浸入式水口保护浇注；中包中钢水使用覆盖剂；中间包连续测温；在连铸浇注过程中结晶器液面采用全自动液面检测；连铸拉速按中间包过热度自动控制；结晶器及二冷自动配水；浇注过程结晶器中使用保护渣为：R：1.0±0.15，SiO2：36±3%，CaO：36.0±4.0%，Al2O3≤7.5%，Fe2O3≤3.0%，MgO≤3.0%，F－≤3.9±2.5%，K2O+Na2O：5.2±2.0%，C固：3.9±2.0%，本发明可有效防止浇注过程中包晶反应角部横向与纵向凹陷造成的表面裂纹，有效降低元素偏析与改善铸坯低倍质量，提高超超临界锅炉管用钢的铸坯质量。
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公开(公告)号：CN111926145B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010750349.2
申请日：2020-07-30
申请人： 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号： C21C5/52
摘要： 本发明公开了一种超低磷焊丝钢的冶炼方法，该方法包括如下步骤：按重量份料篮铺底石灰3.5‑4.5份，再加入钢料40‑45份，通电穿井，供氧强度为0.5‑0.6m3/(t.min)；料篮将石灰和钢料送入电炉，按重量份加入铁水65‑75份，加石灰1‑1.5份，供氧，温度为1480℃‑1530℃，直到熔化期结束；供氧进入脱碳期及氧化期流渣，分2‑3批次分别按重量份补加石灰0.8‑1.5份，温度为1550℃‑1580℃；继续供氧喷碳造泡沫渣，温度为1600℃‑1620℃；停电测温，供氧，出钢，其中，出钢前控制出钢磷质量百分数≤0.003％，控制出钢温度1610‑1680℃。该方法使出钢磷含量达到超低的水平，防止了白渣后的增磷，从而使成品磷含量满足超低磷的要求。
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公开(公告)号：CN111979374A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010703568.5
申请日：2020-07-21
申请人： 南京钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低铝低硅焊丝钢控制低硫的冶炼方法，电炉炼钢结束后进行合金化，电炉出钢时控制出钢量，电炉留钢；出钢后进行搅拌，搅拌后倒渣；置于精炼炉，分批次加入活性石灰和萤石后进行供电化渣精炼，精炼后补加活动石灰和萤石，加入脱氧造渣剂进行扩散脱氧，取样分析后补加金属锰调整锰成分，供电升温后使用脱氧造渣剂继续扩散脱氧保持白渣，温度到1615～1630℃取样分析，当铝质量百分含量≤0.010％、硅质量百分含量≤0.05、硫质量百分含量达到≤0.003％，锰成分合格后，喂入纯钙棒包芯线，喂钙后静搅≥15min；温度达到1595～1610℃后进行连铸浇注，即得低铝低硅焊丝钢。
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公开(公告)号：CN108097941B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201711188845.8
申请日：2017-11-23
申请人： 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号： B22D41/02
摘要： 本发明公开了一种钢包，根据钢包内部各区域的侵蚀机理和侵蚀速度不同，将包底工作层设置成冲击区和非冲击区，将包壁工作层设置成熔池区、熔池过渡区以及渣线区，据此调整包底工作层和包壁工作层的耐材规格，在侵蚀速度更快的区域增加耐材的厚度和高度，并形成侵蚀过渡带，使得侵蚀严重区域的侵蚀速度得到减缓的同时，侵蚀缓慢的区域也能间接得到保护，从而使钢包耐材整体的使用时间得到延长，进而有效提高钢包包龄。本发明还公开了该钢包的砌筑方法，采用该方法砌筑的钢包使用包龄可达48‑55炉，提升钢包包龄的同时也增加了钢包的周转周期，降低了砌筑成本。
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公开(公告)号：CN104711484B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410718799.8
申请日：2014-12-01
申请人： 南京钢铁股份有限公司
摘要： 本发明是一种汽车用含铝控硫钢的精炼工艺，其成分为：C：0.39?0.44%，Mn：0.65?0.85%，P0.025%，S：0.015?0.030%，Si：0.15?0.35%，Mo：0.16?0.25%，Cr：1.05?1.20%，Ni0.30%，Cu0.20%，Alt：0.020?0.050%，Oppm2.0%，Hppm2.0%，余量为Fe；生产工艺为：废钢+热装铁水→EBT电弧炉冶炼→LF精炼→VD真空脱气→连铸成坯；通过以上LF精炼及VD真空脱气的实施将S和Alt元素的含量控制在所述范围之内。本发明可确保钢水纯净度及夹杂物形态满足要求，可确保连铸过程浇注顺畅。
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公开(公告)号：CN104711484A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410718799.8
申请日：2014-12-01
申请人： 南京钢铁股份有限公司
摘要： 本发明是一种汽车用含铝控硫钢的精炼工艺，其成分为：C：0.39-0.44%，Mn：0.65-0.85%，P0.025%，S：0.015-0.030%，Si：0.15-0.35%，Mo：0.16-0.25%，Cr：1.05-1.20%，Ni0.30%，Cu0.20%，Alt：0.020-0.050%，Oppm2.0%，Hppm2.0%，余量为Fe；生产工艺为：废钢+热装铁水→EBT电弧炉冶炼→LF精炼→VD真空脱气→连铸成坯；通过以上LF精炼及VD真空脱气的实施将S和Alt元素的含量控制在所述范围之内。本发明可确保钢水纯净度及夹杂物形态满足要求，可确保连铸过程浇注顺畅。
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公开(公告)号：CN104404395A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410633226.5
申请日：2014-11-11
申请人： 南京钢铁股份有限公司
CPC分类号： C22C38/60 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/40 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/50
摘要： 本发明涉及冶金领域的一种油船货油舱用耐蚀球扁钢及其冶炼工艺，本发明球扁钢成分中的C、Si、Mn、Alt的范围都按照船级社的标准控制，其它成分设计了严格的控制范围。该钢种满足船级社标准要求，无需重新认证，即可在造船行业使用。该钢种可裸钢使用在油船货油舱上，起到防护作用，达到耐蚀效果，可降低维修费用和有效延长船体使用寿命。
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