公开(公告)号：CN108488136A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810147891.1

申请日：2018-02-12

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 张晨曦 ,  雷强顺 ,  冯占宗

IPC分类号： F15B15/14 ,  F15B15/20 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/40

CPC分类号： F15B15/14 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/40 ,  F15B15/1423

摘要： 本发明涉及一种履带张紧装置，所述装置包括：设有出油阀的液压缸；与所述液压缸同轴心设置的弹性元件；与所述弹性元件同轴心设置的浮动活塞；设于所述液压缸出油阀一端的有进油阀的活塞；和控制所述液压缸工作模式的开关阀。通过开关阀控制液压缸，可根据工况实现履带张紧力实时补偿、缓冲诱导轮撞击地面、抑制履带振动、制动时闭锁诱导轮、主动张紧履带等多种功能。仅在主动张紧履带时才启动液压系统，其它工况可设置较低预紧力，因此能大幅降低履带功耗及控制功耗。

公开(公告)号：CN108486342A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810219246.6

申请日：2013-07-25

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 今村猛 ,  新垣之启 ,  渡边诚 ,  末广龙一 ,  高宫俊人

IPC分类号： C21D8/12 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/60

CPC分类号： C21D9/46 ,  C21D6/004 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C21D8/12 ,  C21D8/1222 ,  C21D8/1233 ,  C21D8/1255 ,  C21D8/1261 ,  C21D8/1266 ,  C21D8/1272 ,  C21D8/1283 ,  C21D2201/05 ,  C22C38/00 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/008 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/34 ,  C22C38/40 ,  C22C38/60 ,  H01F1/14775 ,  H01F1/16

摘要： 一种取向性电磁钢板的制造方法，其包括下述一系列的工序：对以质量％计含有C：0.002质量％～0.10质量％、Si：2.0质量％～8.0质量％和Mn：0.005质量％～1.0质量％的钢原材料进行热轧制成热轧板，在实施热轧板退火后或者不实施热轧板退火的情况下，通过1次冷轧或夹着中间退火的2次以上的冷轧制成最终板厚的冷轧板，在实施兼带一次再结晶退火的脱碳退火后，在钢板表面涂布退火分离剂，进行精制退火；其中，在上述脱碳退火的200℃～700℃的区间以50℃/秒以上进行快速加热时，在250℃～600℃间的任一温度下保持1秒～10秒，从而可制造低铁损且铁损值的偏差小的取向性电磁钢板。

公开(公告)号：CN108265290A

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201810184028.3

申请日：2018-03-06

申请人： 陕西天元智能再制造股份有限公司

发明人： 李世亮 ,  苏成明 ,  王春昌 ,  黄芳 ,  李君强

IPC分类号： C23C24/10 ,  C22C38/40 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04

CPC分类号： C23C24/106 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/40

摘要： 本发明提出一种天然气往复压缩机活塞杆的表面强化方法，包括：1）设计和计算活塞杆表面强化层的厚度；2）对所采用的激光熔覆材料、熔覆参数和工艺条件进行工艺评定试验验证；3）根据评定试验结论，对活塞杆表面进行激光熔覆，熔覆粉末材料化学成分为C：≤0.2%，Si：≤0.5%，Mn：≤1.2%，Cr：17~19%，Ni：1.5~2.5%；4）进行无损检测；5）机加工；6）终检：包括尺寸检测，精度和粗糙度、硬度检测以及无损检测。通过本发明所述表面强化方法处理后的活塞杆表面的强化层与基材以冶金方式结合，强度高，硬度值高于52HRC，热影响区宽度小于0.8mm，且不影响基材机械性能，因此本发明所述方法适合于活塞杆的表面强化处理，亦可用于废旧活塞杆再制造，应用前景广阔。

公开(公告)号：CN108215259A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201810210837.7

申请日：2018-03-14

申请人： 山东豪迈机械科技股份有限公司

发明人： 张伟 ,  刘志兰 ,  高龙飞 ,  杜平 ,  孙日文 ,  王文广 ,  闫方清 ,  单既强 ,  宫耀宇 ,  张恭运 ,  柳胜军 ,  滕松瑶 ,  刘群

IPC分类号： B29D30/06 ,  C23C24/10 ,  C22C38/58 ,  C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/04 ,  C22C38/40 ,  C22C19/05 ,  C22C38/54 ,  C22C19/07 ,  C22C30/00 ,  C22C32/00

CPC分类号： B29D30/0606 ,  B29D2030/0607 ,  C22C19/058 ,  C22C19/07 ,  C22C30/00 ,  C22C32/0052 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/34 ,  C22C38/40 ,  C22C38/44 ,  C22C38/54 ,  C22C38/58 ,  C23C24/103

摘要： 本发明涉及轮胎制造领域，旨在改善现有技术中轮胎模具表面易损伤的问题，提供一种轮胎模具及轮胎模具表面合金熔覆层的加工方法。本发明提供的轮胎模具在侧板的胎侧定型硫化面上设置第一合金熔覆层，外周面上设置第三合金熔覆层；钢圈的胎踵定型硫化面上设置第二合金熔覆层；花纹块的径向内表面和侧面上设置第四合金熔覆层；滑块的上端面、下端面和/或外锥面上设置第五合金熔覆层。通过设置第一合金熔覆层、第二合金熔覆层、第三合金熔覆层、第四合金熔覆层和/或第五合金熔覆层，有效提高轮胎模具的表面质量，保证轮胎胎侧花纹等的成型效果和外观质量。轮胎模具表面合金熔覆层的加工方法用于加工上述的轮胎模具。

公开(公告)号：CN106574348B

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201580041638.2

申请日：2015-07-29

申请人： 安赛乐米塔尔公司

发明人： 塞巴斯蒂安·科博 ,  胡安·大卫·普埃尔塔贝拉斯克斯 ,  马丁·博韦 ,  卡特琳·文西

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/18 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/32 ,  C21D8/02

CPC分类号： C21D9/0068 ,  B21B3/02 ,  B21D22/022 ,  C21D1/06 ,  C21D1/18 ,  C21D1/673 ,  C21D8/005 ,  C21D8/02 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0263 ,  C21D8/0273 ,  C21D8/0278 ,  C21D9/46 ,  C21D2211/002 ,  C21D2211/005 ,  C21D2211/008 ,  C21D2211/009 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/18 ,  C22C38/38 ,  C22C38/40 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54 ,  C22C38/58 ,  C23C2/06 ,  C23C2/12 ,  C23C2/28 ,  C23C2/40 ,  C23F17/00

摘要： 本发明涉及一种用于模压淬火的轧制钢板，该轧制钢板的化学组成包含以重量表示的含量：0.24％≤C≤0.38％，0.40％≤Mn≤3％，0.10％≤Si≤0.70％，0.015％≤Al≤0.070％，0％≤Cr≤2％，0.25％≤Ni≤2％，0.015％≤Ti≤0.10％，0％≤Nb≤0.060％，0.0005％≤B≤0.0040％，0.003％≤N≤0.010％，0.0001％≤S≤0.005％，0.0001％≤P≤0.025％，应当理解的是，钛和氮含量满足：Ti/N>3.42，并且碳、锰、铬和硅含量满足：式(I)，该化学组成任选地包含以下元素中的一种或更多种：0.05％≤Mo≤0.65％，0.001％％≤W≤0.30％，0.0005％≤Ca≤0.005％，余量由铁和由生产而产生的不可避免的杂质组成，在钢的板表面区域中深度Δ内的任意点处，板包含的镍含量Nisurf为使得Nisurf>Ninom，其中Ninom表示钢的标称镍含量，并且使得，表示Δ内的最大镍含量的Nimax：式(II)并且使得：式(III)，其中深度Δ以微米表示，Nimax和Ninom含量以重量百分比表示。

公开(公告)号：CN105683401B

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201480059047.3

申请日：2014-10-20

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 柚贺正雄 ,  大森章夫

IPC分类号： C22C38/00 ,  C21D8/02 ,  C22C38/08 ,  C22C38/50

CPC分类号： C21D8/0263 ,  C21D8/0226 ,  C21D2211/001 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/00 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/005 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50

摘要： 本发明提供具有高强度且低温韧性、脆性裂纹扩展停止特性优异的低温用钢板及其制造方法。通过具有特定的组成以及以下组织：由分散有残余奥氏体的回火马氏体构成，在板厚(1/4)t位置上述残余奥氏体量以体积比计为2.2％～14％，在板厚(1/4)t位置与轧制方向平行的断面的原奥氏体粒子的平均粒径为10μm～60μm且上述原奥氏体粒子的平均纵横比为4.0以下，钢板表面起在板厚方向1mm的位置，与板面平行的{110}面集聚度为1.3以上且与板面平行的{100}面集聚度为0.90以下，在钢板板厚(1/2)t位置，与板面平行的{111}面集聚度为1.2～2.5，成为低温用钢板拉伸强度为700MPa以上且低温韧性和脆性裂纹扩展停止特性优异的低温用钢板。

公开(公告)号：CN107849663A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680044137.4

申请日：2016-07-20

申请人： 杰富意钢铁株式会社

发明人： 山崎和彦 ,  丰田俊介 ,  森安永明 ,  入佐健太郎

IPC分类号： C22C38/00 ,  C21D9/46 ,  C22C38/38 ,  C22C38/60

CPC分类号： C21D8/0226 ,  C21D8/0263 ,  C21D9/46 ,  C21D2211/001 ,  C21D2211/002 ,  C21D2211/004 ,  C21D2211/005 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/00 ,  C22C38/001 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/34 ,  C22C38/38 ,  C22C38/40 ,  C22C38/60

摘要： 本发明提供具有优异的冲裁性和扩孔性的、拉伸强度TS为980MPa以上的高强度热轧钢板及其制造方法。高强度热轧钢板，其中，作为成分组成，将C、Si、Mn、P、S、Al、N、Ti、Cr、B设为特定量，高强度热轧钢板具有下述组织，所述组织中，将以面积率计为85％以上的贝氏体相作为主相，将以面积率计为15％以下的马氏体相或马氏体-奥氏体混合相作为第2相，余部由铁素体相构成，第2相的平均粒径为3.0μm以下，此外原始奥氏体晶粒的平均纵横比为1.3以上且5.0以下，再结晶原始奥氏体晶粒相对于未再结晶原始奥氏体晶粒的面积率为15％以下，高强度热轧钢板中，直径小于20nm的析出物以质量％计为0.10％以下。

公开(公告)号：CN107779747A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201710956085.4

申请日：2017-10-16

申请人： 江苏久久车轮有限公司

发明人： 林新鹏 ,  刘勇进

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/60 ,  C22C38/40 ,  B60B27/00

CPC分类号： C22C38/34 ,  B60B27/00 ,  C22C38/002 ,  C22C38/04 ,  C22C38/40 ,  C22C38/58 ,  C22C38/60

摘要： 本发明公开了一种改进型不锈钢制轮毂，成分的重量配比包括：不锈钢100份，硅6-8份，镍2-3份，铬2-3份，锑1-2份，锰1-2份，镁0-1份。通过上述方式，本发明改进型不锈钢制轮毂通过采用不锈钢作为轮毂的主要成分，适量添加硅、镍、铬、锑、锰、镁等元素，可大大增加轮毂的散热性、韧性、不锈钢性、强度、耐用性，在改进型不锈钢制轮毂的普及上有着广泛的市场前景。

公开(公告)号：CN107739800A

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201711199285.6

申请日：2017-11-26

申请人： 四川启兴电子有限公司

发明人： 江明泓

IPC分类号： C21D8/10 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/42 ,  C22C38/40 ,  C22C38/20 ,  C22C38/18 ,  C22C38/16

CPC分类号： C21D8/105 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/18 ,  C22C38/20 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42

摘要： 本发明涉及液压缸配件生产技术领域，公开了一种可以避免表面产生脱碳现象、并且不会产生形变的液压缸筒用钢管的生产工艺，其步骤为：a、表面处理：对热轧圆合金钢管进行外表面抛光和内孔珩磨；b、退火热处理：将表面处理过的热轧圆合金钢管加热至880～900℃，并保温50～60分钟；c、拉拔成型：等退火处理后的热轧圆合金钢管自然冷却后，对其表面进行润滑，然后，拉拔至所需尺寸；d、时效热处理：将拉拔成型后的热轧圆合金钢管，加热至300～320℃，并保温250～300分钟，冷却后，得到液压缸筒用合金钢管。本发明的优点是：采用上述时效热处理工艺后，能够得到强度高、硬度高、耐磨性好、塑性强、承受压力大、无变形、无脱碳现象的液压缸筒。

公开(公告)号：CN105960479B

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201580007526.5

申请日：2015-02-05

申请人： 新日铁住金株式会社

发明人： 相良雅之 ,  富尾亚希子

IPC分类号： C22C38/00 ,  C22C30/02 ,  C22C38/44 ,  C21D6/00

CPC分类号： C22C30/02 ,  C21D6/004 ,  C21D8/105 ,  C21D9/14 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/005 ,  C22C38/08 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44

摘要： 本发明提供为高强度、且热加工性及耐SCC性优异的油井用高合金。本实施方式的油井用高合金以质量％计含有C：0.03％以下、Si：1.0％以下、Mn：0.05～1.5％、P：0.03％以下、S：0.03％以下、Ni：26.0～40.0％、Cr：22.0～30.0％、Mo：0.01％以上且不足5.0％、Cu：0.1～3.0％、Al：0.001～0.30％、N：超过0.05％且0.30％以下、O：0.010％以下、Ag：0.005～1.0％、Ca：0～0.01％、Mg：0～0.01％、及稀土元素：0～0.2％，余量由Fe及杂质组成，满足下述式(1)及式(2)，屈服强度为758MPa以上。5×Cu+(1000×Ag)2≥40(1)，Cu+6×Ag‑500×(Ca+Mg+REM)≤3.5(2)，此处，各式中的各元素符号中代入各元素的含量(质量％)。