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公开(公告)号：CN117891999A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311866136.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06F18/22 , G06N3/0499 , G06N3/0455 , G06N3/042 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供一种基于空间位置与时间跨度的序列推荐方法，涉及序列推荐技术领域，本发明通过TPE模块根据兴趣点之间的时间间隔动态调整兴趣点在序列中的位置，并通过正弦变换生成位置表示，反映兴趣点之间的相对时间接近度，并利用DTW算法的输出来提供更丰富的时间位置信息，这将使时间位置编码器更加敏感于用户行为的时间动态；ISAB模块交替使用位置感知注意力层和前馈网络，将空间－时间间隔缩放后加到注意力机制中，以增加注意力机制对所有兴趣点之间的空间关系的重视程度，且引入多头注意力机制来提高对序列中多样模式的捕捉能力，缓解局部兴趣点之间关注度的不足。
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公开(公告)号：CN205121878U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520923671.5
申请日：2015-11-19
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02D70/48
Abstract: 本实用新型公开了一种体域网环境下的超声波通信装置，包括发送端和接收端两个部分，其中发送端和接收端之间以超声波作为传输媒介进行点对点通信；发送端和接收端均包括电源、微处理器、通信模块和超声波换能器，微处理器与通信模块相连接，通信模块与超声波换能器相连接，电源为微处理器、通信模块和超声波换能器提供电力。发送端上设有采集传感器。电源为高性能锂电池并设有充电接口。有益效果：在强磁环境中超声波非常适合应用于体域网短距离通信。构造了一个开放性、标准化、模块化的通信平台，以便于今后的模块复制与软件升级。真正实现了近距离、低功耗、高可靠和生物安全的体域网信息通信。
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公开(公告)号：CN207500457U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201720848462.8
申请日：2017-07-13
Applicant: 吉林大学 , 长春捷尔佳科技有限公司 , 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动汽车电控机械式自动变速器的单电机换挡机构，它包括一与换挡电机驱动连接的圆柱辊体和三根一端固连有换挡拨杆、另一端固连有换挡拨叉的换挡拨叉轴；在圆柱辊体上设有沿轴向分布的三个环形凹槽，每个环形凹槽沿圆柱辊体外表面的平面展开图的轨迹2/3为与圆柱辊体轴线垂直的直线、其余为由两段弧形相反的弧线构成的S形曲线；两段弧线的弧顶至弧底的距离均为变速器之同步器行程的1/2；两两相邻环形凹槽的曲线段按圆周方向分别相对转动120度分布；三根换挡拨叉轴，其两端分别呈滑配合的设置在变速器壳体上，每根换挡拨叉轴上的换挡拨杆分别呈滑配合的插置在一环形凹槽中。该机构可实现直接换档，缩短换挡时间，提高换档精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208247959U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820814023.X
申请日：2018-05-29
Applicant: 吉林大学 , 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 , 吉林省车桥汽车零部件有限公司 , 长春捷尔佳科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新能源汽车轮毂电机门式后桥总成，它包括一门式车架、设置在门式车架两侧的集成有轮毂电机的车轮、减震器和钢板弹簧总成，所述的门式车架由连接在一个横梁两端的两个纵梁和在横梁下部两侧的两个立柱构成；两个立柱的下端分别铰接一横臂，两横臂的外端分别固连所述的集成有轮毂电机的车轮，两横臂的中部分别通过一套所述的钢板弹簧总成及减震器与门式车架相连接。该结构使车辆底盘的重量减轻、机械结构更为简单，获得更好的空间利用率，同时提高传动效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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