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公开(公告)号：CN118010539B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410073744.X
申请日：2024-01-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料疲劳检测设备，包括：底座，被构造成具有一个安装槽结构的平台；安装板，设于底座上方；撞杆，设于安装板上用于撞击待测复合材料；夹块，设于安装槽内；导板组件，设于夹块下方；气缸，设于导板组件下方；待测复合材料置于导板组件上后移动至夹块下方，气缸将导板组件上的复合材料推送至夹块上；复合材料检测完成后，夹块上的复合材料掉落至导板组件上后从安装槽内移出；本发明具有上下料方便的优点。
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公开(公告)号：CN115289171B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210794914.4
申请日：2022-07-07
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合膨胀管式缓冲着陆装置，属于缓冲着陆技术领域。解决了现有缓冲着陆无法兼顾不同载荷冲击的问题。它包括膨胀管、中心管和缓冲连接杆，所述缓冲连接杆上端与外部装置相连，下端与安装座相连，所述安装座下端连接有冲撞锥头，所述中心管滑动连接在安装座内，所述中心管下部设置有定位机构，所述定位机构外侧与膨胀管相连，所述冲撞锥头位于膨胀管内侧，所述膨胀管与中心管之间设置有多个复合材料吸能圆环。它主要用于缓冲着陆。
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公开(公告)号：CN118010539A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410073744.X
申请日：2024-01-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料疲劳检测设备，包括：底座，被构造成具有一个安装槽结构的平台；安装板，设于底座上方；撞杆，设于安装板上用于撞击待测复合材料；夹块，设于安装槽内；导板组件，设于夹块下方；气缸，设于导板组件下方；待测复合材料置于导板组件上后移动至夹块下方，气缸将导板组件上的复合材料推送至夹块上；复合材料检测完成后，夹块上的复合材料掉落至导板组件上后从安装槽内移出；本发明具有上下料方便的优点。
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公开(公告)号：CN117021613A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311051127.1
申请日：2023-08-21
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: B29C70/34
Abstract: 本发明提出了一种复合材料制品的成型方法，属于复合材料制品成型技术领域。通过仿真铺覆精准下料并在避免预浸料浪费的同时利用电热板加热得到更好的产品质量的一种方法，解决了现有复合材料制品成型过程中容易造成预浸料的浪费以及得到的产品质量差的问题。它包括以下步骤：步骤1：对产品模型提取贴膜面进行仿真铺覆，并制作成样板图，根据需求按照铺层角度和产品厚度进行设计；步骤2：将设计好的样板导入到下料机进行下料裁剪；步骤3：将下好的预浸料样板按照铺层顺序铺贴在预热好的模具表面上；步骤4：铺贴好产品后进行合模；步骤5：将产品进行热合固化，脱模得到产品。它主要用于复合材料制品的成型。
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公开(公告)号：CN115289159A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210795896.1
申请日：2022-07-07
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合材料与铝蜂窝结合的缓冲防撞装置，属于被动安全防护领域。解决了现有缓冲吸能装置难以应用在不同场景的问题。它包括由外到内依次设置的第一吸能区、第二吸能区和主吸能区，所述第一吸能区和第二吸能区均包括罩体和多个弧形板，多个弧形板均布置在罩体内侧，所述第一吸能区域为金属材质，所述第二吸能区域为复合材料材质，所述主吸能区为蜂窝状结构。它主要用于被动安全防护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115196141A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210868873.9
申请日：2022-07-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体及成型方法，属于模具加工技术领域，特别是涉及一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体及成型方法。解决了现有复合材料结构舱体质量大、强度低以及无法耐受高温的问题。它包括舱体主体和加强筋，所述舱体主体与加强筋的材质均为碳纤维增强塑料，所述加强筋设置在舱体主体的内壁上，所述加强筋包括多个横向加强筋和多个纵向加强筋，所述横向加强筋与纵向加强筋相互交错设置，所述横向加强筋垂直于舱体主体轴线沿径向设置，所述纵向加强筋平行于舱体主体轴线沿纵向设置，所述多个横向加强筋之间与多个纵向加强筋之间都均匀间隔设置。它主要用于复合材料结构舱体的研制。
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公开(公告)号：CN116512635A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310397436.8
申请日：2023-04-14
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及薄壁桁架成型技术领域，具体涉及一种铺层薄壁异形长桁成型方法、成型模具。铺层薄壁异形长桁成型方法，包括以下步骤：S1：检查上模、下模表面无凸起毛刺，采用常温固化胶组装胶接，上模和下模边缘对齐无错缝组装成芯模；S2：将可拉伸胶片表面涂脱模剂至少3遍，晾干，采用常温固化胶，依次自然状态贴在组装好的芯模的铺贴面上，所有可拉伸胶片平整对接，挤出可拉伸胶片和芯模之间的空气，每条可拉伸胶片两端均比芯模长50mm；S3：根据设计铺层，采用热熔法制备的碳纤维预浸料进行铺贴，定义长度方向为0°，以边基准进行依次铺贴；该铺层薄壁异形长桁成型方法的成型简单，成型效率高。
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公开(公告)号：CN116394540A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310366011.0
申请日：2023-04-07
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了湿法缠绕翻法兰的复合材料舱体成型工艺及其成型装置，属于复合材料舱体成型技术领域。解决了湿法缠绕舱体，因湿法缠绕工艺特点，只能生产没有法兰的舱体，但是目前越来越多产品需要法兰面进行连接或者承力的问题。本发明所述的成型工艺操作简单，采用缠绕机缠绕成型工艺，工艺稳定，解决了复合材料舱段湿发缠绕无法一体成型法兰的不足，提高了湿法缠绕的复合材料舱段的应用范围。
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公开(公告)号：CN115289171A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210794914.4
申请日：2022-07-07
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合膨胀管式缓冲着陆装置，属于缓冲着陆技术领域。解决了现有缓冲着陆无法兼顾不同载荷冲击的问题。它包括膨胀管、中心管和缓冲连接杆，所述缓冲连接杆上端与外部装置相连，下端与安装座相连，所述安装座下端连接有冲撞锥头，所述中心管滑动连接在安装座内，所述中心管下部设置有定位机构，所述定位机构外侧与膨胀管相连，所述冲撞锥头位于膨胀管内侧，所述膨胀管与中心管之间设置有多个复合材料吸能圆环。它主要用于缓冲着陆。
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公开(公告)号：CN111331907A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010264751.X
申请日：2020-04-07
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种内埋加强框架的大尺寸蜂窝夹层结构板及其成型方法和加压工装，本发明涉及一种高刚度蜂窝夹层结构板及其成型方法，它为了解决现有蜂窝夹层结构板采用热压罐加压固化成型工艺复杂的问题。本发明内埋加强框架的大尺寸蜂窝夹层结构板包括加强框架、上蒙皮、下蒙皮、蜂窝芯和金属预埋件，加强框架为矩形框架，加强框架由直角接头、两个三通接头和多根方管组成，加强框架的框架内设置有蜂窝芯，金属预埋件嵌设在蜂窝芯中，在加强框架的上下表面分别胶接有上蒙皮和下蒙皮。成型方法通过金属加压工装的下模和上模合模，通过力矩扳手紧固螺栓进行加压力。本发明采用金属对模加压方式成型，适用于单次小批量的产品，对模加压方法能够降低制备成本。
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